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viernes, 11 de enero de 2013

Taxi Ford Fordor Sedan (Nueva York, 1947)

Aquí tenemos la primera entrega de la colección Taxis del Mundo, de Altaya. Se tratan de reproducciones a escala 1:43 de los taxis más populares de todas las épocas. Además del taxi Ford Mordor de Nueva York también aparecerán en posteriores entregas el Volga 3110 (Moscú, 1998), Ford Vedette V8 (París, 1995), el Checker Marathon (Chicago, 1980), Austin Cambridge A60 (Hong Kong, 1964), LTC TX4 (Londres, 2009), Renault Colorale (Lisboa, 1951)Panhard Dyna Z (Paris, 1953) y el Seat 1400 A (Barcelona, 1961).


Taxi Ford Fordor Sedan

Taxi de Nueva York Ford Fordor Sedan

colección taxis del mundo Ford Fordor Sedan

Aquí vemos en detalle la parrilla frontal del Ford Fordor:

New York yellow cab ford fordon

miniatura de Taxi Ford Fordor Sedan 1947

colección altaya taxis del mundo

Como vemos, en la parte trasera el Ford Fordor lleva una pequeña luna semicircular, muy característica de los coches de su época.

coche en miniatura taxi de Nueva York ford fordor

En el lateral, además del emblema de City Cab, podemos ver impresas las tarifas.

maqueta a escala de un taxi de nueva york

En el reverso de la caja podemos ver algunas características técnicas del Ford Fordor Sedan.

primera entrega colección taxis del mundo de altaya



El Fordor es un vehículo de la empresa estadounidense Ford aparecido en 1946. Tiene casi cinco metros de largo y dispone de seis plazas en dos filas de tres y de un pequeño asiento plegable para un séptima plaza ocasional. Montaba dos motorizaciones, una de seis cilindros en línea de 3,7 litros y 90 CV y otra más potente de con un motor V8 de 3,9 litros y 100 CV. La caja de cambios era manual de tres velocidades. El motor estaba dispuesto longitudinalmente bajo el capó delantero y con tracción al eje trasero. Uno de los inconvenientes del Ford Fordor era su consumo ya que su motor de gasolina consumía más de 18 litros cada 100 kilómetros. Existía una versión De Luxe y otra Super De Luxe, que lucían tapicerías más lujosas e incluso radio. También se diseñaron versiones descapotable, berlina y Station Wagon.

jueves, 27 de septiembre de 2012

Taxi Checker Marathon

Mario Ruiz de Madrid nos ha enviado las fotos de la maqueta a escala 1:43 de un típico taxi de Nueva York de los años 80, el Taxi Checker Marathon :

taxi Checker Marathon

taxi Checker Marathon escala 1:43

New York taxi Checker Marathon 1981

maqueta del taxi Checker Marathon a escala 1:43

maqueta de un taxi de Nueva York

taxi Checker Marathon colección de taxis del mundo

El Checker Marathon apareció en septiembre de 1960 como sustituto del Checker Superbra. En 1963 se le introdujeron unos cuantos cambios estéticos y también apareció la versión Marathon Town Custom, una versión limusina que podía transportar hasta a 8 personas. A partir de ese año el Checker Marathon se mantuvo prácticamente sin cambios durante su ciclo de producción de 21 años.
El último Checker Marathon fue fabricado el año 1982, al dejar la compañía Checker la fabricación de automóviles. La compañía continuó fabricando piezas para la marca Cadillac de General Motors hasta enero de 2009, cuando se declaró en bancarrota.

lunes, 17 de septiembre de 2012

Ferrari 312 T Niki Lauda (1975)

Arturo de Ponferrada nos ha enviado las fotos del Ferrari 312 T que pilotó Niki Lauda el año 1975.

Ferrari 312T F1 of Niki Lauda (1975)
Ferrari 312T F1 collection de Altaya Niki Lauda (1975)

Ferrari 312-T Formula one of Niki Lauda

static model Ferrari 312T F1
colección de Ferrari coches a escala

coleccionable de Ferrari

Ferrari 312 Transversal

Ferrari 312T F1 Altaya kioskos


Con este monoplaza, el Ferrari 312 T, el piloto austríaco Niki Lauda le dió a la escudería Ferrari el campeonato de Fórmula 1 del año 1975. Habían pasado ya once años desde el último mundial gandado para Ferrari por parte del piloto británico John Surtees. El Ferrari 312 T (la T es de transversal) se presentó en septiembre de 1975 y debutó en el tercer Gran Premio del mundial de 1975. Con el Niki Lauda ganó los Grandes Premios de Mónaco, Bélgica, Suecia, Francia y Estados Unidos. En total, Niki Lauda sumó 64,5 puntos, que sumados a los 25 puntos de su compañero de escuderia Regazzoni, le dieron a Ferrari el Campeonato Mundial de constructores de Formula 1 de 1975.
Características técnicas del Ferrari 312T :
Motor: Trasero, longitudinal, V12 180º.
Cilindrada: 2.991,80 cm cúbicos.
Potencia máxima: 364 kW (495 cV) a 12.200 r.p.m.
Distribución: Doble árbol de levas, 4 válvulas por cilindro.
Alimentación: Inyección directa.
Frenos: disco.
Cambio: 5 velocidades transversal.
Dirección: piñón y cremallera.
El coche es una reproducción a escala 1:43 de Altaya dentro de la colección Ferrari F1 Collection.

martes, 11 de septiembre de 2012

Citroën 2 CV

Un nuevo aporte de un coche clásico a escala. En este caso es el popular Citroën 2 CV.

citroën 2 CV die cast

citroën 2CV diecast

citroën 2 CV 1:43

El Citroën 2CV se llama así porque 2 caballos es la potencia que le daba su pequeño motor de 375 cc. que montaba. Lo fabricó la marca automovilística francesa Citroën desde 1948 hasta el 1990, llegando a fabricarse más de 5 millones de unidades de todas sus versiones. El chasis del modelo 2CV lo utilizó Citroën para otros modelos como los Citroën Dyane o Mehari. La marca de la maqueta es MondoMotors y la escala 1:43 .

miércoles, 5 de septiembre de 2012

Fiat 500

Aqui tenemos una nueva contribución, se trata de otro coche estático a escala de la serie vintage. En este caso es uno de los coches más populares fabricados en Italia, el fiat 500 . La concepción del Fiat 500 surge a principio de la década de los años 30 del siglo pasado, cuando Benito Mussolini encarga a Giovanni Agnelli que diseñe un coche asequible a la mayoria del pueblo para motorizar a toda Italia. Agnelli traslada el encargo a los ingenieros de Fiat y en 1957 se presenta el Nuevo Fiat 500, con una velocidad máxima de 85 km/hora y un precio al público de 490.000 liras. Se fabricaron hasta el año 1975. Esta reproducción esta hecha en metal die cast a escala 1:43 .

die cast fiat 500

diecast fiat 500

scale 1:43 fiat 500

jueves, 30 de agosto de 2012

Ferrari F10 de Fernando Alonso (2010)

Aquí tenemos una nueva contribución al blog, se trata de una reproducción a escala 1:43 del Fórmula 1 que pilotó Fernando Alonso en el año 2010, el Ferrari F10. Pertenece a la colección para los quioscos y librerías de Altaya Ferrari F1 Collection .

Ferrari F10

Ferrari F10 Fernando Alonso

Formula 1 Ferrari F10


F-1 Ferrari F10

Ferrari F10 2010

colección Altaya Ferrari F1

El Ferrari F10 fue el monoplaza con el que debutó el piloto español Fernando Alonso en la marca de Maranello en el campeonato de F-1 de 2010. Tuvo como compañero de equipo al brasileño Felipe Massa y fue uno de los campeonatos más disputados de los últimos años. No se decidió el campeón hasta la última carrera en Abu Dabi a la que llegaba lider Fernando Alonso a 8 puntos de ventaja sobre el piloto australiano Mark Webber y a 15 del alemán Sebastian Vettel. Fernando Alonso sólo pudo quedar séptimo lo que sumado a la victoria de Vettel le dió al alemán su primer campeonato de pilotos de la categoría reina del automovilismo.

jueves, 9 de agosto de 2012

Renault 4

Y aquí tenemos otro de los coches die cast  serie vintage o clásicos. Se trata de un mítico Renault 4.
El Renault 4 (más conocido en nuestro país como cuatro latas) fue un coche diseñado por la marca automovilística francesa Renault entre los años 1961 y 1992. Su punto de partida fueron los Renault Dauphine y Gordini y su principal rival en el segmento era el Citroën 2CV.
El Renault 4 fue una gran innovación dentro de Renault ya que introdujo la tracción delantera, rompiendo así con la tradición dentro de Renault de poner el motor en la parte trasera del vehículo.
Debido a su gran rendimiento y bajo coste el Renault 4 en seguida se convirtió en un éxito de ventas, llegándose a fabricar más de ocho millones de unidades.

Renault 4 die cast

Renault 4 a escala

model car diecast Renault

Este otro modelo de Renault 4 es a escala 1:50 y pertenece a la colección Coches Legendarios que se puede comprar en los quioscos:

renault 4 coleccion coches legendarios

super9 scale models renault 4
En concreto este modelo de Renault 4 se hacía descapotable si replegablas el techo de lona.

welly die casting
El coche a escala es de la marca Welly.


Cada coche de esta colección Coches Legendarios va acompañado de un mini-libro con fotos e información sobre cada modelo.


Todavía se ven muchos Renault 4 circulando por nuestras carreteras, alguno tan peculiarmente pintado como el de la fotografía :

coche renault 4 tuneado

Otro Renault 4 :

renoleta

jueves, 19 de julio de 2012

Renault Alpine A110

Aquí tenemos otro de los coches diecast vintage a escala 1:43 de Juan. En este caso se trata del mítico Renault Alpine A110.

diecast car Renault Alpine

die cast Renault Alpine A110

diecast model static car Renault Alpine


Alpine fue una marca francesa de automóviles fundada por Jean Rédélé después de terminar la Segunda Guerra Mundial. Su primer coche fue una modificación deportiva de un Renault 4 para correr competiciones alpinas, de donde surgió el nombre Alpine.
El Alpine A110 o Berlinette fue un automóvil deportivo creado a partir de la base del Renault 8 y que se fabricó desde 1961 hasta 1978. La versión del A110 Berlinette de 1966 equipaba un motor Renault de cuatro cilindros en linea y 1108 cc. que rendía 98 CV de potencia. Enseguida destacó como coche de competición de rallyes, llegando a su punto máximo con la victoria en rally de Montecarlo de 1972.

lunes, 16 de julio de 2012

Citroën Mehari

Juan Abad de Madrid nos envia las fotos de sus coches diecast vintage a escala 1:43. El primer coche es un modelo a escala de un Citroën Mehari. El Mehari fue un modelo fabricado entre los años de 1968 y el 1988 por el constructor automovilístico francés Citroën. Su diseño parte de los modelos Citroën 2CV (el popular dos caballos) y el Dyane 6 aunque tiene la gran particularidad de que es descapotable. La carrocería está hecha de plástico y dispone de dos puertas laterales más la portezuela de atrás. Su motor de gasolina de dos cilindros no es que fuera muy potente, sólo tenía 600 cc de cilindrada y unos 32 CV de potencia, pero podía llegar a los 100 kms/hora exprimiendo su cuarta marcha.

Citroën Mehari diecast

Citroën Mehari die-cast 1/43

Citroën Mehari die cast mondo motors

Y aquí podemos ver unas imágenes de unos Citroën Mehari reales :

citroën mehari o baby brousse

citroën mehari o yagán