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jueves, 6 de diciembre de 2012

P-51 Mustang

Y de la serie de maquetas de aviones en miniatura a escala 1:100 de la marca Italeri hoy tenemos al mejor caza de la Segunda Guerra Mundial y uno de los mejores aviones de toda la historia : el North American P-51 Mustang.

avión en miniatura Italeri 1:100 P-51 Mustang

avión en miniatura Italeri 1:100 North American P-51 Mustang

 Italeri 1:100 P-51 Mustang

maqueta estática en miniatura Italeri 1:100 P-51 Mustang

scale model Italeri 1:100 P-51 Mustang

jet  Italeri 1:100 scale P-51 Mustang

El P-51 Mustang surgió de la necesidad de disponer de aviones cazas de largo alcance capaces de escoltar a los bombarderos de los Aliados durante todo el vuelo que realizaban en las incursiones aéreas contra las ciudades e instalaciones industriales y militares de Alemania. Hasta la aparición del P-51 Mustang, las operaciones de bombardeo masivo por parte de los aviones norteamericanos e ingleses se desarrollaron con elevadas pérdidas producidas por los aviones de la Luftwaffe.
El origen del P-51 comienza en septiembre de 1939, cuando la Comisión de adquisiciones de Gran Bretaña pregunta a la NAA (North American Aviation) si podían construir para la RAF un caza equivalente al Curtiss P-40 . A finales de octubre de 1940 el P-51 Mustang realizó su primer vuelo de prueba. Los primeros pedidos comprendieron 150 P-51, armados con cuatro cañones de 20 mm. A lo largo de la Segunda Guerra Mundial y pese a los grandes cambios que sufrió (cambios de motores, fuselaje etc) el P-51 continuó siendo el mejor avión de su tipo de la contienda.
A pesar de la llegada de aviones de combate, el Mustang se mantuvo en servicio en algunas fuerzas aéreas hasta principios de 1980. Después de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, muchos Mustangs convertidos para el uso civil, especialmente para su uso en exhibiciones aéreas.



 

sábado, 1 de diciembre de 2012

Curtiss P-40 Warhawk "Flying Tiger"

Una nueva maqueta a escala 1:100 de la colección de Italeri de aviones de combate históricos: el Curtiss P-40 Warhawk, más conocido como "Flying Tigers".

maqueta estática en miniatura marca Italeri escala 1:100

maqueta avión en miniatura marca Italeri escala 1:100 Curtiss P-40 Warhawk Flying Tiger

maqueta avión en miniatura Italeri Curtiss P-40 Warhawk Flying Tiger

maqueta avión II G.M. Curtiss P-40 Warhawk Flying Tiger

maqueta avión II G.M. Curtiss P-40 Warhawk Flying Tiger de Italeri

maqueta de avión a pequeña escala


El Curtiss P-40 Warhawk es un famoso caza norteamericano de la Segunda Guerra Mundial que voló por primera vez en 1938. El diseño del P-40 Warhawk era una modificación del anterior Curtiss P-36 Hawk y fue utilizado por la mayoría de los países aliados durante la Segunda Guerra Mundial, permaneciendo en servicio de primera línea desde el inicio hasta el final de la guerra. Fue el tercera caza más producido por los Estados Unidos, después de los P-51 Mustang y P-47. Cuando cesó su producción en noviembre de 1944, 13.738 unidades del P-40 Warhawk habían sido construidos.
El P-40 ofrecia la ventaja adicional del bajo costo, lo que lo mantuvo en producción como avión de ataque a tierra mucho tiempo después que se quedara obsoleto como caza.
El avión de la maqueta de Italeri lleva las insignias de los “tigres voladores” (flying tigers), el 1st American Volunteer Group (AVG) de la Fuerza Aérea de China, compuesto por pilotos voluntarios de la Armada de los Estados Unidos (USAAF), Marina (USN), y del Cuerpo de Marines (USMC), reclutados bajo la autoridad presidencial y comandado por Claire Lee Chennault. El personal de tierra y personal de la base fueron también en su mayoría reclutados en el ejército de EE.UU., junto con algunos civiles. El primer grupo entró en combate el 20 de diciembre de 1941, 12 días después del ataque a Pearl Harbor. En julio de 1942, el AVG fue reemplazado por el ejército regular de los EE.UU. 

Aquí vemos un detalle de la "boca de tiburón" pintada en el morro del Curtiss P-40 Warhawk que los caracterizaba.


En esta foto vemos la escarapela del Ejército del Aire de la República de China (1912-1949).

escarapela de avión de la segunda guerra mundial

Este es el emblema de los "Flying Tigers" pintado en un lateral del avión.

emblema de los tigres voladores o flying tigers
 

lunes, 26 de noviembre de 2012

Meteor F.1

El Meteor F.1 fue el primer avión propulsado a reacción producido por el ejército británico y el primero también del bando aliado. Como ya vimos anteriormente, el primer avión a reacción de la II G.M. fue el Messerschmitt Me 262 Schwalbe , pero el Meteor F.1 fue el primero fabricarse en serie. El Meteor realizó su vuelo inaugural en 1943 y comenzó a operar el 27 de julio 1944 con el 616º Escuadrón de la Royal Air Force (RAF). La maqueta es de la marca Italeri y está a escala 1/100.

 
avión en miniatura marca Italeri a escala 1:100 Meteor F.1

avión en miniatura marca Italeri a escala 1/100 Gloster Meteor

avión en miniatura colección Italeri a escala 1 a 100 Meteor F.1

Italeri scale model 1:100 Meteor F.1

aviónes en miniatura segunda guerra mundial Italeri a escala 1:100 Meteor

miniature reactor airplane Meteor F.1

IIWW collection models Meteor F.1

domingo, 25 de noviembre de 2012

Lockheed P-80/F-80 Shooting Star

Otra maqueta de un avión histórico: el Lockheed P-80/F-80 Shooting Star de Italeri a escala 1:100 :

maqueta en miniatura del Lockheed P-80/F-80 Shooting Star

modelo en miniatura 1:100 Italeri Lockheed P-80/F-80 Shooting Star

modelismo aereo en miniatura USAF Lockheed P-80/F-80 Shooting Star

maquetismo en miniatura del Jet Lockheed P-80/F-80 Shooting Star de la WWII

modelismo a escala de aviones de la segunda guerra mundial

Korean War model Lockheed P-80/F-80 Shooting Star

Korea War Jet Lockheed P-80/F-80 Shooting Star of Italeri

miniature model Lockheed P-80/F-80 Shooting Star

coleccion de aviones en miniatura de Italeri P-80/F-80 Shooting Star

El Lockheed P-80 Shooting Star fue el primer avión a reacción que estuvo operativo para entrar en combate de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos de América (USAF). Fue diseñado y construido por la empresa aeronáutica norteamericana Lockheed en 1943 y entregado en el tiempo récord de 143 días desde el inicio del proceso de diseño. Aunque algunas unidades llegaron a Europa ninguno de los Lockheed P-80 Shooting Star entraron en combate. Si que lo hicieron (ya con la denominación de F-80) en la Guerra de Corea, en la cual se produjo el primer duelo aéreo entre aviones a reacción cuando el 8 de noviembre de 1950 el teniente Russell J. Brown informó del derribo de un MiG-15.

martes, 20 de noviembre de 2012

AMX International Ghibli

La siguiente maqueta de la colección de aviones en miniatura de Italeri a escala 1 a 100 es el avión italo-brasileño AMX International :

maqueta Italeri 1/100 AMX International Ghibli

avión en miniatura marca Italeri 1/100 AMX International Ghibli

maqueta Italeri 1:100 AMX International Ghibli

model Italeri 1/100 AMX Ghibli

 Italeri 1/100 AMX International Ghibli and Falcao

colección de maquetas Italeri 1/100

maqueta de aviones Italeri 1/100 AMX International Ghibli

miniature model Italeri scale 1/100 AMX International Ghibli

El AMX International (llamado Ghibli por la Fuerza Aérea de Italia y Falcao por la Fuerza Aérea de Brasil) es una avión de ataque a tierra monomotor a reacción de ala alta en forma de flecha. Nació como consecuencia de un requerimiento de las Fuerzas Aéreas brasileña e italianas de un avión de apoyo táctico (CAS, apoyo aéreo cercano).La producción se distribuyó entre las empresas aeronáuticas italianas Aeritalia (46,5%) y Aermacchi (23,8%) y la brasileña Embraer (29,7%), con el desarrollo de seis prototipos. Las primeras unidades estuvieron operativas a finales de los años 80 y hasta el año 1999 se produjeron casi 200 unidades. Actualmente la Fuerza Aérea de Brasil opera con 55 AMX Int. y la Fuerza Aérea de Italia con 110 AMX Ghibli más otros 26 AMX versión biplaza para entrenamiento de pilotos.

sábado, 17 de noviembre de 2012

Mig-17 F "Fresco C"

El siguiente avión de la colección de aviones en miniatura de la marca Italeri a escala 1:100 es el mítico Mikoyan Gurevich Mig-17.


avión en miniatura Italeri Mig-17 F Fresco C

avión en miniatura Italeri Mikoyan Gurevich Mig-17 F Fresco C

maqueta avión en miniatura 1/100 Italeri Mig-17F Fresco C Union Sovietica

Mikoyan Gurevich Mig-17 F Fresco C

miniature model Mikoyan Gurevich Mig-17 F Fresco C

scale model miniature Mikoyan Gurevich Mig-17 F Fresco C

Italeri 1 to 100 Mikoyan Gurevich Mig-17 F Fresco C

Mikoyan Gurevich Mig-17 F Fresco C by Italeri 1/100 scale

Mikoyan Gurevich Mig-17 F Fresco C Italleri collection

El Mikoyan Gurevich Mig-17 fue uno de los más famosos y exitosos cazas a reacción fabricados por la extinta Unión Soviética. Su diseño se realizó a partir de la experiencia de su antecesor, el Mig 15 (el avión a reacción del que se hayan construido más unidades en la historia), mejorando sensiblemente su estabilidad y maniobrabilidad. Se produjeron diversas versiones, siendo la más numerosa la versión de caza diurna Mig-17 F, cuyo nombre en codigo para la OTAN fue “Fresco C”. El Mig-17 fue uno de los mayores éxitos de exportación militar de la Unión Soviética, vendiéndose no solo a los países del Pacto de Varsovia sino a muchos otros, más de 40 en todo el mundo. Precisamente un suceso histórico muy sonado tuvo como protagonista a un Mig-17 perteneciente al Ejército del Aire cubano. Sucedió el 5 de octubre de 1969, cuando uno de los Jefes de Escuadrones del Regimiento de MiG-17AS de la base aérea de Santa Clara desertó aterrizando su Mig-17 en la base norteamericana de Homestead AFB, Florida. Tras la gran sorpresa y conmoción en ambos países, el Mig-17 fue devuelto a Cuba. También fueron muy temidos los Mig-17 del ejército de Vietnam del Norte, los cuales derribaron muchos aviones norteamericanos durante la guerra de Vietnam.

viernes, 16 de noviembre de 2012

Sea Harrier

Y aquí tenemos otro avión en miniatura de la marca Italeri a escala 1/100: el Sea Harrier.

avión en miniatura Sea Harrier

maqueta en miniatura marca Italeri Sea Harrier

maqueta en miniatura a escala 1:100 Sea Harrier

avión en miniatura Royal Navy Sea Harrier

avión en miniatura 1/100 Sea Harrier de Italeri

colección de aviónes en miniatura Sea Harrier

miniature Sea Harrier

El Sea Harrier es seguramente el avión con capacidad V/STOL más famoso que haya existido. El término V/STOL procede de las iniciales de Vertical/Short Take-Off and Landing, o despegue y aterrizaje verticales cortos, es decir aviones que pueden aterrizar y despegar en vertical o en un terreno muy reducido (facultad muy apreciada para portaaviones y portaeronaves).
El Sea Harrier fue diseñado por la empresa aeronáutica British Aerospace (actualmente BAE Systems), entrando al servicio de la armada británica (Royal Navy) en 1980 en su buque HMS Invincible con el nombre de Sea Harrier FRS1. En 1982 los Sea Harriers intervinieron en la guerra de las Malvinas derribando 20 aviones argentinos en combate aire-aire aunque se perdieron 2 aviones Sea Harrier por fuego antiaéreo terrestre y 4 en accidentes.
Los últimos Sea Harrier de la Royal Navy fueron decomisionados en 2006.
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