De la marca de coches a escala Motormax hoy presentamos el Chevy Bel Air de 1950 a escala 1:24.
El Chevy Bel Air de 1950 pertenece a la serie American Classics de Motor Max y está fabricado a escala 1/24.
Vista frontal del Chevy, con sus embellecedores y parachoques cromados tan característicos.
Parte trasera del Chevrolet, con su gran puerta del maletero.
A la maqueta se le pueden abrir las puertas, el maletero y el capó.
Detalle del interior de Chevy, con unos acabados deluxe en el original.
El modelo que tenemos aquí pertenece a la primera generación de las ocho que hasta hoy ha tenido el mítico Bel Air de la marca estadounidense Chevrolet. Se produjo desde 1949 hasta 1954 en las versiones 2 puertas hardtop, coupé, sedán, convertible y 4 puertas station wagon.
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sábado, 20 de abril de 2019
viernes, 29 de marzo de 2019
Ford sedan delivery de 1940 escala 1:24
De la marca MotorMax y su colección de autos clásicos American classics aquí tenemos un modelo del Ford Sedan Delivery del año 1940 a escala 1/24.
Esta es la caja de Motormax. El modelo viene completamente montado y listo para exponerse nada más salir de la caja. La escala es la clásica 1/24.
La parte delantera era muy similar a otros modelos coupe de 1940 de Ford como el Ford Deluxe Convertible Club o el Ford Standard Business solo que a partir de la linea de asientos del conductor el coche pierde los asientos traseros y las ventanas y pasa a tener las formas de lo que en los Estados Unidos se conoce como panel van o sedan delivery.
El modelo está completamente pintado de color lila metalizado aunque en los modelos originales se les solían pintar los logotipos de las empresas o establecimientos para los que hacía el reparto.
Detrás lleva un único portón con la ventanilla incorporada.
La característica rejilla del radiador de los Ford de 1940.
La zona de carga del Ford sedan delivery.
Detalle del motor.
Con el capó y la puerta de atrás abiertos.
Esta es la caja de Motormax. El modelo viene completamente montado y listo para exponerse nada más salir de la caja. La escala es la clásica 1/24.
La parte delantera era muy similar a otros modelos coupe de 1940 de Ford como el Ford Deluxe Convertible Club o el Ford Standard Business solo que a partir de la linea de asientos del conductor el coche pierde los asientos traseros y las ventanas y pasa a tener las formas de lo que en los Estados Unidos se conoce como panel van o sedan delivery.
El modelo está completamente pintado de color lila metalizado aunque en los modelos originales se les solían pintar los logotipos de las empresas o establecimientos para los que hacía el reparto.
Detrás lleva un único portón con la ventanilla incorporada.
La característica rejilla del radiador de los Ford de 1940.
La zona de carga del Ford sedan delivery.
Detalle del motor.
Con el capó y la puerta de atrás abiertos.
domingo, 30 de diciembre de 2018
Ford Coupe de 1932 a escala 1:24
De la marca Motor Max aquí tenemos un magnífico coche clásico, el Ford Coupe del año 1932. realizado a escala 1:24.
El Ford Coupe forma parte de la colección American Classics Premium Die-Cast Collection de Motor Max.
La maqueta del coche está a escala 1/24.
Al ser la carrocería de color negro destacan más las piezas de plástico que simulan los cromados.
Vista cenital del Ford Coupe del 32.
Al coche se le pueden abrir las dos puerta, el maletero y el capó.
Como muchos coupés de la época, las puertas eran de apertura inversa.
Detalle del interior del automóvil y el salpicadero.
El maletero del Ford Coupe abierto.
Detalle del motor. En Estados Unidos es muy común trucar los motores de este tipo de coches y convertirlos en Hot-Roads.
Aquí podemos ver el volante y la palanca de cambio de velocidades del Ford.
El Ford Coupe forma parte de la colección American Classics Premium Die-Cast Collection de Motor Max.
La maqueta del coche está a escala 1/24.
Al ser la carrocería de color negro destacan más las piezas de plástico que simulan los cromados.
Vista cenital del Ford Coupe del 32.
Al coche se le pueden abrir las dos puerta, el maletero y el capó.
Como muchos coupés de la época, las puertas eran de apertura inversa.
Detalle del interior del automóvil y el salpicadero.
El maletero del Ford Coupe abierto.
Detalle del motor. En Estados Unidos es muy común trucar los motores de este tipo de coches y convertirlos en Hot-Roads.
Aquí podemos ver el volante y la palanca de cambio de velocidades del Ford.
sábado, 30 de junio de 2018
Hot Wheels Ford Falcon XB 1973
De la marca Hot Wheels aquí tenemos un Ford Falcon XB del año 1973 :
El Ford Falcon en su caja original.
Vista frontal del Ford Falcon en miniatura.
Vista trasera del Ford Falcon XB.
El Ford Falcon XB fue construido por Ford Australia desde 1973 al 1976, siendo esta versión la tercera generación del Falcon. Como curiosidad, un Ford Falcon XB GT Hardtop fue utilizado como coche patrulla interceptador en la película de 1979 Mad Max, además de otros Falcons para sus secuelas Mad Max 2 y Mad Max: Furia en la carretera (Fury Road).
El Ford Falcon en su caja original.
Vista frontal del Ford Falcon en miniatura.
Vista trasera del Ford Falcon XB.
El Ford Falcon XB fue construido por Ford Australia desde 1973 al 1976, siendo esta versión la tercera generación del Falcon. Como curiosidad, un Ford Falcon XB GT Hardtop fue utilizado como coche patrulla interceptador en la película de 1979 Mad Max, además de otros Falcons para sus secuelas Mad Max 2 y Mad Max: Furia en la carretera (Fury Road).
miércoles, 21 de febrero de 2018
Seat 1500 escala 1:24
De la colección Coches Inolvidables de Salvat tenemos este Seat 1500 del año 1971 a escala 1:24.
Se trata de un modelo die-cast a escala 1/24 edición de coleccionista.
Muchos Seat 1500 fueron el automóvil escogido por los taxistas de la época, a menudo convirtiendo su motor gasolina en uno diesel.
Los asientos del Seat 1500, de seis plazas.
Detalle del volante.
El Seat 1500 se fabricó en España desde 1963 hasta 1972 bajo licencia Fiat, substituyendo al Seat 1400. Disponía de un motor de 1481 cc y una potencia de 72 cv. con un cambio manual de cuatro velocidades.
Un Seat 1500 en una exposición de automóviles clásicos.
Se trata de un modelo die-cast a escala 1/24 edición de coleccionista.
Muchos Seat 1500 fueron el automóvil escogido por los taxistas de la época, a menudo convirtiendo su motor gasolina en uno diesel.
Los asientos del Seat 1500, de seis plazas.
Detalle del volante.
El Seat 1500 se fabricó en España desde 1963 hasta 1972 bajo licencia Fiat, substituyendo al Seat 1400. Disponía de un motor de 1481 cc y una potencia de 72 cv. con un cambio manual de cuatro velocidades.
Un Seat 1500 en una exposición de automóviles clásicos.
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