De la marca Italeri a escala 1:24 aquí tenemos unos de esos modelos clásicos que tanto nos gustan : el Alfa Romeo Giulietta Spider 1300 :
Este es el kit de Italeri.
Las bolsas con los sprues, las ruedas y demás partes de la maqueta. Una vez montado el modelo esta maqueta a escala 1:24 mide 16,2 cm de largo, 7 cm de ancho y 5 cm de alto.
El Alfa Romeo Giulietta fue presentado el año 1954 en el salón del automóvil de Turín.
El Giulietta Spider, la versión biplaza descapotable, fue diseñada por Pininfarina.
Desde esta vista cenital se pueden apreciar mejor los dos únicos asientos del Giulietta Spider.
El kit de Italeri también lleva una capota por si se quiere montar la maqueta del coche con ella puesta.
Icono de elegancia y estilo, el Alfa Romeo Giulietta Spider fue fabricado entre los años 1955 y 1962. Se proyectó y diseñó a partir del chasis de la versión Sprint de 1954. El diseño se caracteriza por lineas sobrias y elegantes típicas de los vehículos cabrio italianos de la época. El Giulietta Spider alojaba un motor de cuatro cilindros en línea longitudinal de 1.290 cm cúbicos capaz de proporcionar, en las primeras versiones, 65 cv. de potencia y de permitir alcanzar al vehículo una velocidad máxima de 155 km/h. El coche tenía tracción trasera, frenos de tambor en las cuatro ruedas, y estaba equipado con un sistema de suspensión independiente. También se realizó la versión rápida con dos carburadores, una potencia del motor aumentada y una velocidad máxima de casi 180 km/h. El Alfa Romeo Giulietta fue muy bien recibido en el mercado y tuvo un gran éxito comercial.
fuente: Italeri
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domingo, 5 de abril de 2020
sábado, 26 de octubre de 2019
Ford Mustang GT 1967 Maisto 1:24
Aquí tenemos una maqueta de la marca Maisto del mítico Ford Mustang GT del año 1967 a escala 1:24.
Esta es la caja de la Marca Maisto de su serie Special Edition.
El Ford Mustang podría clasificarse como una subclase dentro de los muscle car norteamericanos, los pony car, coches deportivos de parte delantera larga y parte trasera corta.
El frontal del Ford Mustang del 1967 con su emblemática parrilla del radiador.
El Ford Mustang GT de 1967 que vemos en esta maqueta pertenece a la primera generación de Ford Mustangs. Después vinieron hasta otras cuatro generaciones hasta la fecha.
El Ford Mustang ha pasado a la historia del cine gracias a su aparición en la película Bullitt (1968), dirigida por Peter Yates e interpretada por Steve McQueen. En ella un Ford Mustang de 1968 conducido por McQueen persigue a un Dodge Charger R/T por las calles de San Francisco en la que está considerada la mejor escena de persecuciones automovilísticas de la historia del cine.
Detalle del interior de la parte del conductor.
La parte del interior del copiloto.
El emblema del Ford Mustang es un caballo salvaje de Norteamérica, el mustang o mustango.
La parte trasera del Mustang GT con el detalle de las luces, la puerta del maletero y la matrícula.
Esta es la caja de la Marca Maisto de su serie Special Edition.
El Ford Mustang podría clasificarse como una subclase dentro de los muscle car norteamericanos, los pony car, coches deportivos de parte delantera larga y parte trasera corta.
El frontal del Ford Mustang del 1967 con su emblemática parrilla del radiador.
El Ford Mustang GT de 1967 que vemos en esta maqueta pertenece a la primera generación de Ford Mustangs. Después vinieron hasta otras cuatro generaciones hasta la fecha.
El Ford Mustang ha pasado a la historia del cine gracias a su aparición en la película Bullitt (1968), dirigida por Peter Yates e interpretada por Steve McQueen. En ella un Ford Mustang de 1968 conducido por McQueen persigue a un Dodge Charger R/T por las calles de San Francisco en la que está considerada la mejor escena de persecuciones automovilísticas de la historia del cine.
Detalle del interior de la parte del conductor.
La parte del interior del copiloto.
El emblema del Ford Mustang es un caballo salvaje de Norteamérica, el mustang o mustango.
La parte trasera del Mustang GT con el detalle de las luces, la puerta del maletero y la matrícula.
jueves, 19 de septiembre de 2019
Volkswagen Beetle quickbuild de Airfix
Volvemos con otra maqueta de la serie QuickBuild de la marca Airfix : el Volkswagen Beetle, también conocido como Volkswagen escarabajo.
El kit es muy sencillo, tiene sólo 33 piezas que se unen sin necesidad de pegamento ni pintura.
Aquí vemos la bolsa con las piezas, el folleto con las instrucciones y las pegatinas para las luces, la matrícula y el salpicadero.
Estas son las piezas de los asientos.
Las piezas de la carrocería.
El chasis y los parachoques.
Los neumáticos y las llantas y tapacubos.
Estas son las partes transparentes, las ventanas y parabrisas y las luces delanteras.
Las ruedas ya montadas.
Las ruedas ya montadas en el chasis.
Las partes delanteras y traseras del chasis ya colocadas.
Y los laterales del Volkswagen.
Lo siguiente son los asientos.
El salpicadero de esta maqueta del Beetle es muy sencillo y fácil de colocar.
Ya solo falta por colocar la pieza de carrocería del capó y techo.
Y ya tenemos montada nuestra reproducción de un Volkswagen Beetle a escala 1/24 de la manera más sencilla.
En total se pueden tardar un 30 minutos aproximadamente en todo el proceso de montaje de la maqueta.
Todo un clásico del mundo de la automoción (y del modelismo): el Volkswagen Beetle.
El kit es muy sencillo, tiene sólo 33 piezas que se unen sin necesidad de pegamento ni pintura.
Aquí vemos la bolsa con las piezas, el folleto con las instrucciones y las pegatinas para las luces, la matrícula y el salpicadero.
Estas son las piezas de los asientos.
Las piezas de la carrocería.
El chasis y los parachoques.
Los neumáticos y las llantas y tapacubos.
Estas son las partes transparentes, las ventanas y parabrisas y las luces delanteras.
Las ruedas ya montadas.
Las ruedas ya montadas en el chasis.
Las partes delanteras y traseras del chasis ya colocadas.
Y los laterales del Volkswagen.
Lo siguiente son los asientos.
El salpicadero de esta maqueta del Beetle es muy sencillo y fácil de colocar.
Ya solo falta por colocar la pieza de carrocería del capó y techo.
Y ya tenemos montada nuestra reproducción de un Volkswagen Beetle a escala 1/24 de la manera más sencilla.
En total se pueden tardar un 30 minutos aproximadamente en todo el proceso de montaje de la maqueta.
Todo un clásico del mundo de la automoción (y del modelismo): el Volkswagen Beetle.
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sábado, 20 de abril de 2019
Chevrolet Bel Air 1950 escala 1/24 de Motormax
De la marca de coches a escala Motormax hoy presentamos el Chevy Bel Air de 1950 a escala 1:24.
El Chevy Bel Air de 1950 pertenece a la serie American Classics de Motor Max y está fabricado a escala 1/24.
Vista frontal del Chevy, con sus embellecedores y parachoques cromados tan característicos.
Parte trasera del Chevrolet, con su gran puerta del maletero.
A la maqueta se le pueden abrir las puertas, el maletero y el capó.
Detalle del interior de Chevy, con unos acabados deluxe en el original.
El modelo que tenemos aquí pertenece a la primera generación de las ocho que hasta hoy ha tenido el mítico Bel Air de la marca estadounidense Chevrolet. Se produjo desde 1949 hasta 1954 en las versiones 2 puertas hardtop, coupé, sedán, convertible y 4 puertas station wagon.
El Chevy Bel Air de 1950 pertenece a la serie American Classics de Motor Max y está fabricado a escala 1/24.
Vista frontal del Chevy, con sus embellecedores y parachoques cromados tan característicos.
Parte trasera del Chevrolet, con su gran puerta del maletero.
A la maqueta se le pueden abrir las puertas, el maletero y el capó.
Detalle del interior de Chevy, con unos acabados deluxe en el original.
El modelo que tenemos aquí pertenece a la primera generación de las ocho que hasta hoy ha tenido el mítico Bel Air de la marca estadounidense Chevrolet. Se produjo desde 1949 hasta 1954 en las versiones 2 puertas hardtop, coupé, sedán, convertible y 4 puertas station wagon.
viernes, 29 de marzo de 2019
Ford sedan delivery de 1940 escala 1:24
De la marca MotorMax y su colección de autos clásicos American classics aquí tenemos un modelo del Ford Sedan Delivery del año 1940 a escala 1/24.
Esta es la caja de Motormax. El modelo viene completamente montado y listo para exponerse nada más salir de la caja. La escala es la clásica 1/24.
La parte delantera era muy similar a otros modelos coupe de 1940 de Ford como el Ford Deluxe Convertible Club o el Ford Standard Business solo que a partir de la linea de asientos del conductor el coche pierde los asientos traseros y las ventanas y pasa a tener las formas de lo que en los Estados Unidos se conoce como panel van o sedan delivery.
El modelo está completamente pintado de color lila metalizado aunque en los modelos originales se les solían pintar los logotipos de las empresas o establecimientos para los que hacía el reparto.
Detrás lleva un único portón con la ventanilla incorporada.
La característica rejilla del radiador de los Ford de 1940.
La zona de carga del Ford sedan delivery.
Detalle del motor.
Con el capó y la puerta de atrás abiertos.
Esta es la caja de Motormax. El modelo viene completamente montado y listo para exponerse nada más salir de la caja. La escala es la clásica 1/24.
La parte delantera era muy similar a otros modelos coupe de 1940 de Ford como el Ford Deluxe Convertible Club o el Ford Standard Business solo que a partir de la linea de asientos del conductor el coche pierde los asientos traseros y las ventanas y pasa a tener las formas de lo que en los Estados Unidos se conoce como panel van o sedan delivery.
El modelo está completamente pintado de color lila metalizado aunque en los modelos originales se les solían pintar los logotipos de las empresas o establecimientos para los que hacía el reparto.
Detrás lleva un único portón con la ventanilla incorporada.
La característica rejilla del radiador de los Ford de 1940.
La zona de carga del Ford sedan delivery.
Detalle del motor.
Con el capó y la puerta de atrás abiertos.
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