NewRay Panavia Tornado 1/72

Aquí tenemos esta maqueta de la serie Skypilot de la marca NewRay a escala 1/72. Se trata del mítico Panavia Tornado, un avión de combate fruto de una joint venture formada por empresas británicas, alemanas e italianas durante la década de los 70. Es un caza bombardero bimotor y tiene alas de geometría variable.

Esta es la caja de la maqueta de NewRay. Como se puede observar, el avión ya viene montado y solo se ha de colocar en la base.

En esta foto el Tornado tiene las alas extendidas, a un ángulo de 25º

En esta las alas están recogidas, a un ángulo de 67 º.

Detalle de los dos tripulantes del Panavia Tornado, el piloto y el tripulante.

La peana de la maqueta, con el nombre del modelo.

AMX International Ghibli

La siguiente maqueta de la colección de aviones en miniatura de Italeri a escala 1 a 100 es el avión italo-brasileño AMX International :

El AMX International (llamado Ghibli por la Fuerza Aérea de Italia y Falcao por la Fuerza Aérea de Brasil) es una avión de ataque a tierra monomotor a reacción de ala alta en forma de flecha. Nació como consecuencia de un requerimiento de las Fuerzas Aéreas brasileña e italianas de un avión de apoyo táctico (CAS, apoyo aéreo cercano).La producción se distribuyó entre las empresas aeronáuticas italianas Aeritalia (46,5%) y Aermacchi (23,8%) y la brasileña Embraer (29,7%), con el desarrollo de seis prototipos. Las primeras unidades estuvieron operativas a finales de los años 80 y hasta el año 1999 se produjeron casi 200 unidades. Actualmente la Fuerza Aérea de Brasil opera con 55 AMX Int. y la Fuerza Aérea de Italia con 110 AMX Ghibli más otros 26 AMX versión biplaza para entrenamiento de pilotos.

Isotta Fraschini Tipo 8

José Luis Cardeñosa Doval nos ha pasado las fotos de su maqueta a escala 1/43 de un coche muy especial, un Isotta Fraschini Tipo 8.

El Isotta Fraschini Tipo 8 es un automóvil producido en 1919 por la marca italiana Isotta Fraschini, fundada en Milán en 1900. El coche estaba equipado con motor Straight-8 (motor de ocho cilindros de combustión interna con los ocho cilindros montados en una línea recta a lo largo de la caja del cigüeñal) y fue está considerado como el primer automóvil producido en serie junto a su motor.
Con este automóvil la empresa Issota Fraschini ganó gran prestigio y éxito como fabricante de automóviles de lujo. El Tipo 8 llevaba un motor Straight-8 de 5,9 litros que producia 80 CV (60 kW) , elevándose posteriormente a 90 CV (67 kW) . El Isotta Fraschini Tipo 8 tenía una velocidad máxima de casi 140 Km/h. Existen dos modelos posteriores, los de la serie 8A y la 8B. Desde el año de su aparición, en 1919, hasta 1924, se produjeron 1380 unidades entre todos los modelos I.F. Tipo 8.