Revell Northsea Fishing Trawler

Maqueta de barco pesquero del Mar del Norte de la marca Revell a escala 1:142.

Esta es la caja del barco de arrastre Ross Jackal de Revell.

El kit se compone de 61 piezas y tiene una longitud total de 37,3 cm.

Vista cenital del pesquero.

La barca auxiliar.

La cabina del Ross Jackal.

La chimenea y las antenas del pesquero.

La proa con el nombre del barco y la matrícula GY.637.

 La popa del pesquero. El Ross Jackal tenía su base en el puerto inglés de Grimsby,  (Lincolnshire).

Detalle del timón y la hélice del barco.

Desde Newfoundland hasta Noruega la flota pesquera europea opera a diario las veinticuatro horas del día batallando contra los elementos y el despiadado mar. En un viaje de tres semanas, el arrastrero solo puede estar pescando cerca de una semana, las otras dos las emplea viajando hasta los caladeros y volviendo de ellos. Este pesquero de arrastre está equipado con equipos electrónicos como ayudas a la navegación, sonar echo y un sistema automático de detección que muestra la densidad de los bancos de peces. Los barcos de este tipo arrastran sus redes por el lado derecho (estribor) del barco. La tripulación es de 19 personas.

fuente: Revell

US Navy Swift Boat (PCF) Revell 1:48

Y aquí tenemos una nueva maqueta, la patrullera fluvial Swift Boat (PCF) de la US Navy marca Revell a escala 1:48.

Esta es la caja del kit de Revell.

Estos barcos desempeñaron sus funciones principalmente durante la intervención norteamericana en la guerra de Vietnam (1962-1973).

A los barcos que servian en aguas fluviales y poco profundas se les conocía como la "marina marrón" por el color de las aguas que tenían que patrullar.

Vista de la proa del Swift Boat.

Vista de la popa. La maqueta de Revell lleva calcas para hacer dos versiones de esta embarcación: el Patrol Craft Fast MkI, numeral PCF-9 de la US Navy (South Vietnam, año 1968) y el Patrol Craft Fast MkI, numeral PCF-38 de la División Costera de la US Navy (South Vietnam, año 1970).

 Aquí vemos el lanza-granadas de 81 mm junto a la ametralladora M2 de cubierta de popa.

 Esta es la ametralladora M2 de doble cañón de la torreta de tiro.

Otra vista de la M2.

Aquí vemos el mástil para el radar y los sistemas de comunicación de la patrullera.

La parte trasera de la cabina del swift boat.

Vista superior de la maqueta.

El kit lleva una funcional base que se adapta a la forma del casco para darle estabilidad :

A principios de 1965 la Marina de Estados Unidos se percató de la necesidad de un barco patrullero ligero para la vigilancia y control sobre el abundante tráfico fluvial en los anchos rios y aguas costeras poco profundas de Vietnam del Sur. La construcción del primer Patrol Craf Fast (PCF) comenzó poco después y las dos primeras unidades de estas patrulleras llegaron a Vietnam ese mismo verano. En 1967 un total de 108 PCF Mk.I habían sido construidos. En 1969, 30 unidades adicionales de su sucesor, el Mk.II , con su cabina de cubierta modificada, fueron construidos. Junto con otros 33 Mk.III construidos hasta 1973, la U.S. Navy y la U.S. Coast Guard habían puesto en servicio 171 de estos llamados "Swift Boats". Una vez acabadas las hostilidades en Vietnam,  los Swift Boats fueron utilizados para la vigilancia costera. En 1995, los dos últimos Swif Boats fueron decomisionados en Norfolk, Virginia.
El casco fue construido de aluminio, con una capa exterior de láminas soldadas de 6 mm de grueso. A bordo había dos literas y una pequeña cocina. Además de la ametralladora doble M2 de la torreta (que se utilizaba básicamente como puesto de observación), había un mortero "Piggybar", un lanzador de granadas de 81 mm tipo "over and under" y una ametralladora M2 en la popa. Con un alcance de 3.500 m y una cadencia de fuego de más de 18 disparos por minuto, el lanzador de granadas podía ofrecer un apoyo de fuego muy efectivo. El suministro de munición de 20.000 proyectiles para la M2 y cerca de 100 granadas era complementado por bengalas y proyectiles del tipo "Flechette". La tripulación disponía de fusiles de asalto M16, ametralladoras M60 y lanzadores de granadas M79. Como complemento al radar Decca D202 de 3cm de longitud de onda y alcance de 24 Km, los barcos llevaban un sonar Raytheon que era utilizado para la comunicación y los equipos de radio. En el delta del Mekong y las aguas costeras de Vietnam del Sur los Swif Boats operaban normalmente en grupos de tres o cinco unidades. Fueron utilizados frecuentemente para el transporte de tropas de combate del U.S. Army, los U.S. Marine Corps y los Navy Seals.
Datos técnicos:
Eslora: 15,24 m
Manga: 3.96 m
Calado: 1.53 m
Desplazamiento : 21,34 t
Tripulación: 1 oficial, 5-6 marineros
Motores: 2 motores Detroit diesel de 435 Bhp
               2 hélices CRP
Velocidad máxima: 32 nudos
Autonomia: 260-700 millas náuticas.
(fuente : Revell)

Revell's Polaris Nuclear Submarine Abraham Lincoln

Vin Williams de Londres nos envía las fotos de su maqueta del submarino nuclear norteamericano Abraham Lincoln. La maqueta es de la marca Revell y está a escala 1:253 .

A classic kit from revell.

The gyrodeck:

The periscope room:

Two polaris nuclear missiles on launching:

The missile room:

The navigation room and crew quarters:

The submarine instrument room:

The Abraham Lincoln type propeler.

The reactor:

The torpedoes room

The turbine room:

The SSBN 599 Patrick Henry decal:

 The SSBN 602 Abraham Lincoln decal:

The development of the Polaris generation of submarines is generally regarded as having had a strong influence on the balance of power between East and West in the 1960's. The US Navy concentrated its production orders on this type, which at that time was the main constituent of the American submarine fleet. The Polaris Class consists of nuclear powered submarines armed with ballistic missiles. Thanks to the nuclear power it is capable of a speed of over 35 knots on the surface and 20 knots sumerged and can stay underwater for hundred of hours. This submarine is equipped with 16 Polaris medium-range guidded missiles that can be fired from under water. These missiles are equipped with nuclear warheads and are suitable for surprise attacks. They have a range of over 2,000 km. The gigantic magazine for the 16 Polaris missiles is known facetiously by the crews at “Sherwood Forest”. The polaris missiles are lunched underwater by compressed air. The US Navy has in total over 50 submarines of this type in service. Standard displacement: 5,600 tones (submerged 6,700 tonnes); length: 115.80 m.

SSBN Andrew Jackson

Ram-Bar nos envía las fotos de su maqueta marca Revell del submarino nuclear norteamericano "Andrew Jackson" a escala 1:200.

Como podemos ver el kit de Revell viene con un detallado interior del submarino :

Aquí podemos ver en azul el reactor nuclear que Westinghouse diseñó para este submarino balístico nuclear.

En esta foto podemos ver los silos en los que el submarino lleva sus misiles nucleares polaris :

Aquí uno de los misiles Polaris en pleno lanzamiento :

En rojo, las turbinas que propulsan la hélice del submarino.

En esta foto se puede ver en color blanco el comedor y las literas de los marineros. Delante está la sala de torpedos.

Deutsch:

Anfang der sechziger Jahre geht auf Bauwerften der Ostküste der Vereinigten Staaten mit der Lafayette-Klasse die dritte Generation strategischer Raketen-U-Schiffe (SSBN:Strategie Submarine Ballistic missile Nuclear powered) der US-Navy in Feirtigung. Grösser und geräuscharmer als ihre Vorgänger, trugen die 31 Schiffe dieses Typs je 16 Polaris Interkontinentalraketen mit ca. 4.000 km Reichweite und bis zu drei Nuklearsprengkörpern. Der Antrieb, der US-Navy in Fertigung. Grösser und geräuscharmer als ihre Vorgänger, trugen die 31 Schiffe dieses Typs je 16 Polaris Interkontinentalraketen mit ca. 4.000 km Reichweite ind bis zu drei Nuklearsprengkörpern. Der Antrieb, der getaucht 8.250 ts verdrängenden und 130 m. langen Schiffe, erfolgte über einen Westinghouse Reaktor und zwei Dampfturbinen. Die 15.300 PS erzeugende Anlage ermöglichte eine Fahrt von 30 kn unter Wasser bis zu Tauchtiefen um 300 m.

Ab der “Benjamin Franklin” (640) hielten leichte Verbesserungen Einzug in die konstruktion der Schiffe. So wurde beispielsweise der Antrieb optimiert und statt wie bisher 145 Mann, gehörten nun 168 Seeleute zu einer Crew.

Jeweils zwei Crews, die “Blaue” und die “Goldene”, gehörten zu einem U-Schiff und hielten es wechselweise zu 70-tägigen Einsätzen in See.

Mitte der siebziger Jahre erfolgte auf den Lafayette's eine Grundüberholung. Neben der nötigen Reaktoraufladung kamen neue Waffenleitanlagen an Bord und es erfolgte eine Umrüstung von den bisherigen Polaris-Raketen auf die Poseidon C3 mit 10 bis 14 Sprengköpfen zu je 40 kt Sprengkraft. Nach wie vor stellten vier Torpedorohre für 12 Stück drahtgelenkte Mk 48 Torpedos die Sekundärbewaffnung dar. Ab September 1978 bis Dezember 1982 wurden 12 Schiffe mit der Trident C4 ausgerüstet. Alle Schiffe der Lafayette-Klasse gehörten der Atlantikflotte an, mit den Stützpunkten Kings Base/Georgia oder Holy Loch/Schottland.

English:

At the beginning of the sixties, with the Lafayette Class, the third generation of SSBNs (Strategic Submarine, Ballistic, Missile, Nuclear) was laid down at the naval shipyards on the east coast of the USA. Larger and quieter than their predecessors, the 31 vessels of this type each carried 16 Polaris intercontinental missiles with a range of approx. 4.000 km. And up to three nuclear explosive devices. These 130 m. long vessels, with a displacement dived of 8.250 tons, were powered by a Westinghouse reactor and two steam turbines. This power plant that delivered 15.400 hp gave them a submerged speed of 30 knots down to a depth of 300 m. From the “Benjamin Franklin” (640) onwards, this vessels received slight improvements to the design. For instance the power plant was improved and instead of 145 men, they now had a crew of 168. A submarine had two crews, the “blue” and the “gold” who alternated on 70 day tours of duty at sea.

In the mid seventies the Lafayettes received a major refit. In addition to the essential reactor fuel, new weapons guidance systems came aboard and the previous Polaris missiles were upgraded to the poseidon C3 with 10 to 14 warheads each width 40 Kt explosive force. The secondary armament still consisted of four torpedo tubes for 12 wireguided Mk 48 torpedoes. Between September 1978 and December 1982, 12 vessels were equipped with the Trident C4. All the vessels of the Lafayette Class belonged to the Atlantic Fleet, based at Kings Base, Georgia or Holy Loch, Scotland.

Info:Revell

Caja del kit de Revell :