Hispano-Suiza K6 Heller 1/24

Y el segundo aporte de nuestro amigo Joel L. es este magnifico Hispano Suiza modelo K6.

Este es el kit de la marca francesa Heller. El modelo está hecho a escala 1/24, consta de 133 piezas y una vez montado mide 21,8 cm de largo y 7,4 cm de ancho.

Hispano-Suiza fue una marca española de automóviles de lujo, aunque también produjo armas, motores para aviones, barcos y otros vehículos militares y de transporte. El nombre de la empresa (La Hispano-Suiza, Fábrica de Automóviles S. A.) se debe a la nacionalidad de dos de sus dos fundadores, el español Damián Mateu Bisa (1864-1935) y el suizo Marc Birkigt(1878-1953).
El Hispano Suiza K6 fue presentado en el salón del automóvil de París el año 1933, teniendo un gran éxito comercial y llegándose a fabricar más de mil unidades desde 1934 hasta 1939. El chasis se proponía con dos distancias entre ejes, de 3,4 y 3,7 metros, lo que permitía una amplia gama de carrocerías,desde el 2 puertas hasta los grandes modelos de máxima habitabilidad.

Datos técnicos:

Potencia fiscal: 30 cV.
Diámetro de cilindro x carrera: 100 x 110 mm.
Cilindrada: 4.900 cm3.
Índice de compresión: 6
Carburador: Hispano.
Régimen máximo: 3000 rpm.
Embrague: monodisco.
Vía delantera y trasera: 1,45 m.
Neumáticos: 16 x 45.
Peso del chasis: 1.250 kg.

Fuente: Heller.

Alfa Romeo Giulietta Spider 1300 Italeri 1:24

De la marca Italeri a escala 1:24 aquí tenemos unos de esos modelos clásicos que tanto nos gustan : el Alfa Romeo Giulietta Spider 1300 :

Este es el kit de Italeri.

Las bolsas con los sprues, las ruedas y demás partes de la maqueta. Una vez montado el modelo esta maqueta a escala 1:24 mide 16,2 cm de largo, 7 cm de ancho y 5 cm de alto.

El Alfa Romeo Giulietta fue presentado el año 1954 en el salón del automóvil de Turín.

El Giulietta Spider, la versión biplaza descapotable, fue diseñada por Pininfarina.

Desde esta vista cenital se pueden apreciar mejor los dos únicos asientos del Giulietta Spider.

El kit de Italeri también lleva una capota por si se quiere montar la maqueta del coche con ella puesta.

Icono de elegancia y estilo, el Alfa Romeo Giulietta Spider fue fabricado entre los años 1955 y 1962. Se proyectó y diseñó a partir del chasis de la versión Sprint de 1954. El diseño se caracteriza por lineas sobrias y elegantes típicas de los vehículos cabrio italianos de la época. El Giulietta Spider alojaba un motor de cuatro cilindros en línea longitudinal de 1.290 cm cúbicos capaz de proporcionar, en las primeras versiones, 65 cv. de potencia y de permitir alcanzar al vehículo una velocidad máxima de 155 km/h. El coche tenía tracción trasera, frenos de tambor en las cuatro ruedas, y estaba equipado con un sistema de suspensión independiente. También se realizó la versión rápida con dos carburadores, una potencia del motor aumentada y una velocidad máxima de casi 180 km/h. El Alfa Romeo Giulietta fue muy bien recibido en el mercado y tuvo un gran éxito comercial.

fuente: Italeri

Ford Mustang GT 1967 Maisto 1:24

Aquí tenemos una maqueta de la marca Maisto del mítico Ford Mustang GT del año 1967 a escala 1:24.

Esta es la caja de la Marca Maisto de su serie Special Edition.

El Ford Mustang podría clasificarse como una subclase dentro de los muscle car norteamericanos, los pony car, coches deportivos de parte delantera larga y parte trasera corta.

El frontal del Ford Mustang del 1967 con su emblemática parrilla del radiador.

El Ford Mustang GT de 1967 que vemos en esta maqueta pertenece a la primera generación de Ford Mustangs. Después vinieron hasta otras cuatro generaciones hasta la fecha.

El Ford Mustang ha pasado a la historia del cine gracias a su aparición en la película Bullitt (1968), dirigida por Peter Yates e interpretada por Steve McQueen. En ella un Ford Mustang de 1968 conducido por McQueen persigue a un Dodge Charger R/T por las calles de San Francisco en la que está considerada la mejor escena de persecuciones automovilísticas de la historia del cine.

Detalle del interior de la parte del conductor.

La parte del interior del copiloto.

El emblema del Ford Mustang es un caballo salvaje de Norteamérica, el mustang o mustango.

La parte trasera del Mustang GT con el detalle de las luces, la puerta del maletero y la matrícula.

Volkswagen Beetle quickbuild de Airfix

Volvemos con otra maqueta de la serie QuickBuild de la marca Airfix : el Volkswagen Beetle, también conocido como Volkswagen escarabajo.

El kit es muy sencillo, tiene sólo 33 piezas que se unen sin necesidad de pegamento ni pintura.

Aquí vemos la bolsa con las piezas, el folleto con las instrucciones y las pegatinas para las luces, la matrícula y el salpicadero.

Estas son las piezas de los asientos.

Las piezas de la carrocería.

El chasis y los parachoques.

Los neumáticos y las llantas y tapacubos.

Estas son las partes transparentes, las ventanas y parabrisas y las luces delanteras.

Las ruedas ya montadas.

Las ruedas ya montadas en el chasis.

Las partes delanteras y traseras del chasis ya colocadas.

Y los laterales del Volkswagen.

Lo siguiente son los asientos.

El salpicadero de esta maqueta del Beetle es muy sencillo y fácil de colocar.

Ya solo falta por colocar la pieza de carrocería del capó y techo.

Y ya tenemos montada nuestra reproducción de un Volkswagen Beetle a escala 1/24 de la manera más sencilla.

En total se pueden tardar un 30 minutos aproximadamente en todo el proceso de montaje de la maqueta.

Todo un clásico del mundo de la automoción (y del modelismo): el Volkswagen Beetle.

Ford sedan delivery de 1940 escala 1:24

De la marca MotorMax y su colección de autos clásicos American classics aquí tenemos un modelo del Ford Sedan Delivery del año 1940 a escala 1/24.

Esta es la caja de Motormax. El modelo viene completamente montado y listo para exponerse nada más salir de la caja. La escala es la clásica 1/24.

La parte delantera era muy similar a otros modelos coupe de 1940 de Ford como el Ford Deluxe Convertible Club o el Ford Standard Business solo que a partir de la linea de asientos del conductor el coche pierde los asientos traseros y las ventanas y pasa a tener las formas de lo que en los Estados Unidos se conoce como panel van o sedan delivery.

El modelo está completamente pintado de color lila metalizado aunque en los modelos originales se les solían pintar los logotipos de las empresas o establecimientos para los que hacía el reparto.

Detrás lleva un único portón con la ventanilla incorporada.

La característica rejilla del radiador de los Ford de 1940.

La zona de carga del Ford sedan delivery.

Detalle del motor.

Con el capó y la puerta de atrás abiertos.