Lancia Aurelia B24 Spider (1955) BBurago 1:18

 Este es el Lancia Aurelia B24 Spider del año 1955 de la marca Bburago a escala 1:18.

La caja del kit de Bburago.

El Lancia Aurelia se fabricó en Italia entre los años 1950 y 1958. El Aurelia B24 Spider se construyó entre 1954 y 1955 y se fabricaron solo 240 unidades.  

El frontal del Lancia Aurelia B24 Spider con la característica parrilla de los Lancia de los 50's.

El modelo con el capó abierto, para que se vea el motor. El Lancia Aurelia fue el primer coche producido en serie en montar un motor de 6 cilindros en V. El Lancia Aurelia B24 Spider estaba equipado con un motor de 2.451 cc.

Detalle del interior del Lancia Aurelia.

Los bajos del coche están bastante detallados.

Vista cenital del B24 Spider.

Cadillac Series 75 Fleetwood V8 limousine escala 1/43

Y ya está aquí el segundo número de la colección de coches militares de la Segunda Guerra Mundial: el Cadillac Series 75 Fleetwood V8 limousine asignado al general norteamericano de cuatro estrellas George S. Patton el año 1945.

En este vehículo tuvo un accidente el General George S. Patton el 9 de diciembre de 1945 que acabaría por costarle la vida 12 días después debido a la gravedad de las heridas.

Datos técnicos:
Velocidad máxima: 145 km/h
Consumo: 22 l/100 km
Unidades fabricadas: 2.069
Motor: Cadillac monobloc de tres velocidades
Potencia: 140 cv a 3.400 rpm
Cilindrada: 8 cilindros en V, 5.670 cc
Frenos: Hidráulicos de tambor
fuente: www.altaya.es

W-31 TYP G4-540 escala 1/43

De la nueva colección de Salvat Coches Militares de la Segunda Guerra Mundial aquí tenemos la primera entrega,  el Mercedes-Benz  W-31 TYP G4-540 a escala 1/43.

Uno de los rasgos más característico del W-31 TYP G4-540 es el doble eje trasero convirtiéndolo en uno de los pocos vehículos de representación de seis ruedas.

El vehículo militar tipo limusina del ejército alemán W-31 TYP G4-540 se desarrolló a partir del vehículo civil de la marca alemana Mercedes-Benz modelo G1(W103) del año 1926.
El modelo W-31 TYP G4 se hizo tremendamente popular al utilizarlo Adolf Hitler en sus desfiles triunfales después de las anexiones de Austria y Checoslovaquia.

Características del W-31 TYP G4-540 de la Fliegerkorps (Luftwaffe) en Francia, mayo de 1940:
Velocidad máxima: 67 km/h
consumo: 30 l/100 km
Unidades fabricadas: 57 (de las 3 series)
Motor: Potencia: 115 cv
Cilindrada: 8 cilindros en linea. 5.401 cc
fuente: altaya

Pegaso 1060 Cabezón (1964) escala 1:43

Esta es la primera entrega de la colección de Salvat de camiones de la marca Pegaso en edición de coleccionista a escala 1:43. Se trata del Pegaso 1060 (también conocido como Pegaso cabezón) del año 1964.

La maqueta está fabricada a escala 1/43 en material diecast.

El camión está decorado con la publicidad de la empresa multinacional de alimentación de origen burgalés Campofrío.

Las puertas de carga y luces traseras del Pegaso 1060.

Por debajo la maqueta es también bastante fiel al original. Podemos ver el tubo de escape, el depósito de combustible así como transmisión, sistema motriz 2x4 y rueda de repuesto.

La maqueta del camión vista desde arriba.

Detalle de los asientos del Pegaso 1060.

La forma de la cabina del Pegaso 1060 le valió el sobrenombre de Pegaso cabezón.

El gran parasol lleva integrados dos intermitentes.

La marca Pegaso (propiedad de ENASA, Empresa Nacional de Autocamiones S.A.) fue fundada el año 1946 por Wifredo Ricart a partir de la nacionalización de la división de automóviles de la empresa Hispano-Suiza. En 1990 Pegaso fue comprada por el grupo industrial italiano Iveco, propiedad de Fiat.

Ford Mustang GT 1967 Maisto 1:24

Aquí tenemos una maqueta de la marca Maisto del mítico Ford Mustang GT del año 1967 a escala 1:24.

Esta es la caja de la Marca Maisto de su serie Special Edition.

El Ford Mustang podría clasificarse como una subclase dentro de los muscle car norteamericanos, los pony car, coches deportivos de parte delantera larga y parte trasera corta.

El frontal del Ford Mustang del 1967 con su emblemática parrilla del radiador.

El Ford Mustang GT de 1967 que vemos en esta maqueta pertenece a la primera generación de Ford Mustangs. Después vinieron hasta otras cuatro generaciones hasta la fecha.

El Ford Mustang ha pasado a la historia del cine gracias a su aparición en la película Bullitt (1968), dirigida por Peter Yates e interpretada por Steve McQueen. En ella un Ford Mustang de 1968 conducido por McQueen persigue a un Dodge Charger R/T por las calles de San Francisco en la que está considerada la mejor escena de persecuciones automovilísticas de la historia del cine.

Detalle del interior de la parte del conductor.

La parte del interior del copiloto.

El emblema del Ford Mustang es un caballo salvaje de Norteamérica, el mustang o mustango.

La parte trasera del Mustang GT con el detalle de las luces, la puerta del maletero y la matrícula.