Esta es una de las versiones de barco medieval que ofrece la marca rusa Zvezda a escala 1:72.
Este es el kit de Zvezda: el barco medieval Thomas, el cual participó en la batalla de Sluys en 1340 entre las tropas inglesas del rey Eduardo III y las francesas del almirante Hugues-Quieret.
Hay otras versiones muy similares de una kog de la Liga Hanseática y una barco de los Cruzados.
La maqueta consta de 171 piezas de plástico y se puede montar en la versión de casco completo o la versión "waterline" por si se quiere utilizar en un diorama o algún juego de mesa con figuras de la misma escala 1/72.
Una vez montada la maqueta y en su base mide 42,2 cm. de largo, 41,5 cm. de alto y 22 cm. de ancho.
También podemos elegir entre presentar al barco con la vela completamente desplegada o recogida.
Este tipo de barco fue el primero en montar un timón en el centro de la popa o timón de codaste.
Detalle de la entrada a la bodega bajo la cubierta. El kog o coca era un barco utilizado básicamente para el comercio marítimo, por lo que su parte más importante era la amplia bodega. Su único armamento eran los soldados que pudieran desplegarse en los castillos de proa y popa.
El castillo de popa y molinete.
La cofa del mástil y la bandera o estandarte con la cruz roja que representaba a las tropas cristianas durante las cruzadas.
Vela con la cruz patada perteneciente a los caballeros de la orden de los Pobres Compañeros de Cristo y del Templo de Salomón o más sencillamente Caballeros Templarios.
El castillo de proa.
Este tipo de barco montaba los listones del casco con el método de tingladillo.
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lunes, 13 de mayo de 2019
viernes, 8 de marzo de 2019
Barco vikingo Gokstad de Emhar escala 1:72
De la marca Emhar aquí tenemos este barco vikingo del siglo IX llamado Gokstad a escala 1:72.
El barco recibe el nombre de Gokstad por el pueblo noruego donde fue encontrado enterrado en 1880. El barco mide 23,24 metros de eslora (longitud) y 5,25 metros de manga (ancho). En la actualidad se encuentra en el museo de barcos vikingos de Oslo, Noruega.
La caja del kit de Emhar.
Tanto el casco como el resto de piezas son de plástico. El kit incluye 32 remos y 64 escudos.
El casco de plástico simula la construcción en tingladillo del original.
Los remos, de dos diferentes longitudes dependiendo si van en la parte central del barco o en la proa o popa y los escudos redondos típicos de los guerreros vikingos.
Estas son los tablones de la cubierta. En los barcos vikingos originales, se podian levantar para guardar cosas (comida, ropa etc...) protegiéndolas de la interpérie. Si en nuestra maqueta las dejamos encajadas pero sin pegarlas con pegamento también podremos presentar el modelo con la base del barco a la vista cuando queramos.
Aunque el kit trae una vela de plástico, yo le hice una de tela para darle un poco más de realismo.
Detalle del dragón que solían utilizar los barcos vikingos como mascarón de proa. En este caso la maqueta presenta la posibilidad de dejarlo puesto o cortarlo fácilmente por la parte indicada ya que, según se explica en la parte posterior de la caja de la maqueta, no hay evidencias de que el barco encontrado en Gokstad lo llevara.
El mástil del barco era abatible para poder pasar bajo puentes o transportarlo más fácilmente por tierra. En estos casos se podía situar el mástil apoyado en los dos soporte de madera a proa y popa.
En esta foto cenital podemos apreciar como la forma de la popa y la proa son prácticamente idénticas, lo que hacía que el barco pudiera retroceder ante cualquier peligro o emergencia rápidamente únicamente cambiando el sentido de giro de los remos.
El barco también lleva una pasarela y un ancla.
Los 64 escudos de los vikingos. Aunque los preparé y pinté, al final no los puse en la maqueta ya que si se ponen los escudos ya no se pueden colocar los remos porque tapan los agujeros. Además, según se explica también en el dorso de la caja del kit, la colocación de los escudos a lo largo del barco dificultaba una puesta rápida de los remos en caso necesario por lo que solo se ponían en ocasiones formales como señal de respeto.
El barco vikingo con los 32 remos puestos.
El kit lleva una sencilla base donde colocar la maqueta con espacio para el nombre del barco y la escala.
El barco recibe el nombre de Gokstad por el pueblo noruego donde fue encontrado enterrado en 1880. El barco mide 23,24 metros de eslora (longitud) y 5,25 metros de manga (ancho). En la actualidad se encuentra en el museo de barcos vikingos de Oslo, Noruega.
La caja del kit de Emhar.
Tanto el casco como el resto de piezas son de plástico. El kit incluye 32 remos y 64 escudos.
El casco de plástico simula la construcción en tingladillo del original.
Los remos, de dos diferentes longitudes dependiendo si van en la parte central del barco o en la proa o popa y los escudos redondos típicos de los guerreros vikingos.
Estas son los tablones de la cubierta. En los barcos vikingos originales, se podian levantar para guardar cosas (comida, ropa etc...) protegiéndolas de la interpérie. Si en nuestra maqueta las dejamos encajadas pero sin pegarlas con pegamento también podremos presentar el modelo con la base del barco a la vista cuando queramos.
Aunque el kit trae una vela de plástico, yo le hice una de tela para darle un poco más de realismo.
Detalle del dragón que solían utilizar los barcos vikingos como mascarón de proa. En este caso la maqueta presenta la posibilidad de dejarlo puesto o cortarlo fácilmente por la parte indicada ya que, según se explica en la parte posterior de la caja de la maqueta, no hay evidencias de que el barco encontrado en Gokstad lo llevara.
El mástil del barco era abatible para poder pasar bajo puentes o transportarlo más fácilmente por tierra. En estos casos se podía situar el mástil apoyado en los dos soporte de madera a proa y popa.
En esta foto cenital podemos apreciar como la forma de la popa y la proa son prácticamente idénticas, lo que hacía que el barco pudiera retroceder ante cualquier peligro o emergencia rápidamente únicamente cambiando el sentido de giro de los remos.
El barco también lleva una pasarela y un ancla.
Los 64 escudos de los vikingos. Aunque los preparé y pinté, al final no los puse en la maqueta ya que si se ponen los escudos ya no se pueden colocar los remos porque tapan los agujeros. Además, según se explica también en el dorso de la caja del kit, la colocación de los escudos a lo largo del barco dificultaba una puesta rápida de los remos en caso necesario por lo que solo se ponían en ocasiones formales como señal de respeto.
El barco vikingo con los 32 remos puestos.
El kit lleva una sencilla base donde colocar la maqueta con espacio para el nombre del barco y la escala.
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martes, 31 de julio de 2018
Falcon U.S. Coast Guard de Artesania Latina
Esta es la maqueta del bergantín goleta norteamericano Falcon, botado el año 1799. Originalmente formaba parte de una pequeña flota comercial pero fue armado con diez cañones para convertirlo en barco de guerra. Acabó sus días sirviendo a los Estados Unidos como guardacostas.
La maqueta es de la marca Artesanía Latina y la escala es 1:56. Una vez montado, el barco mide 70 cm. de largo, 70 cm. de alto y 28 cm. de ancho.
Partes del kit de A.L.
El Falcon se armó con diez cañones en su cubierta principal.
Al llevar el Falcon velas cuadras solo en el trinquete y todas las demás velas áuricas se le clasifica como bergantín-goleta.
Detalle del bauprés y los foques.
El palo de mesana.
Tres de los cañones del lado de estribor.
Parte de la cubierta.
Detalle de la popa del barco.
Esta es la bandera de Estados Unidos del Falcon. Tiene 15 estrellas por lo que se supone que en ese momento histórico el números de estados que formarían los Estados Unidos de América debían ser quince.
La bitácora.
El ancla del costado de estribor.
Vista de la proa con el molinete para maniobrar las anclas.
La maqueta es de la marca Artesanía Latina y la escala es 1:56. Una vez montado, el barco mide 70 cm. de largo, 70 cm. de alto y 28 cm. de ancho.
Partes del kit de A.L.
El Falcon se armó con diez cañones en su cubierta principal.
Al llevar el Falcon velas cuadras solo en el trinquete y todas las demás velas áuricas se le clasifica como bergantín-goleta.
Detalle del bauprés y los foques.
El palo de mesana.
Tres de los cañones del lado de estribor.
Parte de la cubierta.
Detalle de la popa del barco.
Esta es la bandera de Estados Unidos del Falcon. Tiene 15 estrellas por lo que se supone que en ese momento histórico el números de estados que formarían los Estados Unidos de América debían ser quince.
La bitácora.
El ancla del costado de estribor.
Vista de la proa con el molinete para maniobrar las anclas.
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