El Seat 600 se construyó en España
bajo licencia Fiat desde 1957 a 1973, fabricándose casi 800.000
unidades en la factoría Seat de la Zona Franca de Barcelona. El Seat
600 está considerado como el coche que motorizó a España ya que
fue el primer automóvil utilitario que pudieron permitirse la
mayoría de los españoles de la época. A lo largo de su historia el
popular 600 tuvo varias versiones:
Seat 600 Normal (1957-1963), 600 D
(1963-1970), 600 E (1969-1973) y 600 L (1972-1973) . El Seat 600
tenía un motor de gasolina de cuatro cilindros en linea y 767 cc.
que daba una potencia de 32,5 CV. a 5.000 rpm. El cambio era manual
de cuatro velocidades y un consumo medio de 8 litros cada 100 Kms. La
velocidad máxima era de algo más de 110 Km/hora.
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