Helicóptero R/C Nincoair Start

Javier H. nos ha enviado las fotos de su helicóptero a radio-control NincoAir Start.

Kit de la marca Ninco-Air.

El kit incluye el helicóptero, la emisora, un cargador para USB y unas aspas de recambio.

En la parte de debajo del helicóptero está el interruptor y el receptor de infrarrojos.

La emisora de infrarrojos.

Las palas de repuesto con las que viene el kit del helicóptero.

El manual del usuario del helicoptero Start .

Especificaciones:
- Longitud del fuselaje: 245 mm.
- Diámetro del rotor principal: 180 mm.
- Peso: 31 gr.
- Emisora: infrarrojos tribanda A,B,C.
- Área de control: <8 m.
- Tiempo de carga: 30-40 minutos.
- Tiempo de vuelo: 5-7 minutos.
- 2 canales.

Carro de combate T-80 1:32 R/C

Y aquí tenemos una nueva contribución: se trata de un carro de combate ruso T-80 a escala 1:32 y radio control de la marca RewRay :

 Vista trasera del T-80 soviético-ruso.

 En esta maqueta a radio control, además de moverse hacia adelante, detrás, derecha e izquierda, se puede mover a mano la torreta y el cañón.

 Aquí podemos ver el cañon de 125 mm. en detalle.

 Vista cenital del carro T-80.

 La torreta del carro vista desde atrás.

Aquí podemos ver en detalle el arma auxiliar del T-80.

El carro de combate T-80 entró en servicio en el ejército de la antigua Unión Soviética en 1976, siendo una evolución del mítico T-64. Está propulsado por la turbina de gas GTD-1250 de 1.250 cv (919 kW) de potencia que le proporciona una velocidad máxima de hasta 70 Km/h. Tiene un blindaje de 1.320 mm y un cañón principal de ánima lisa de 125 mm. Además dispone de una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm. y una ametralladora antiaérea NSVT de 12,7 mm. Tiene un peso de 45 toneladas y unas dimensiones de 7 metros de largo, 3,6 metros de ancho y 2,2 metros de alto. La tripulación es de 3 hombres (el comandante, el artillero y el conductor).

Helicóptero RC NincoAir Vector150

David Ruiz de Tarragona nos ha enviado las fotos de su helicóptero de radio-control Ninco Air Vector 150 .

Caja del kit de la marca Nincoair.

El manual del usuario con las instrucciones para el uso del mini-helicóptero para interior.

 La carga de la bateria del helicóptero se puede realizar desde el mando a distancia.

 O mendiante puerto USB utilizando el cable que se facilita con el kit.

Emisora por infrarrojos de dos canales.

Figura de Hugo de Payns

Y aqui tenemos la segunda figura de caballeros templarios, en este caso es Hugo de Payns.

Hugo de Payns (Huges II de Payns, 1070?-1136) fue uno de los nueve caballeros fundadores de la Orden de los Pobres Caballeros de Cristo y del Templo de Salomón (Orden del Temple) y su primer Gran Maestre. Se conocen pocos datos de la vida de Hugo de Payns antes de la fundación de la Orden Templaria. Como Gran Maestre, Hugo de Payens lideró la orden durante casi veinte años hasta su muerte, ayudando a establecer los cimientos de la Orden como una importante e influyente institución tanto militar como financiera. Hugues de Payens murió, probablemente, en Palestina, en 1136. Las circunstancias y la fecha de su muerte no se registraron en ninguna crónica, aunque los templarios la conmemoraron todos los años el 24 de mayo. Fue sucedido como Gran Maestre por Robert de Craon.

Figura de Caballero Templario

Aquí tenemos este soldadito de plomo que representa a un Caballero Templario :

La figura lleva la característica túnica blanca con la cruz paté roja de los templarios.

El soldado además de la espada porta un escudo para defenderse del enemigo.

Vista posterior de la figura :

Para protegerse, además del escudo este templario lleva un yelmo y una cota de mallas.

La orden de los Caballeros Templarios u Orden del Temple (su nombre completo era Orden de los Pobres Caballeros de Cristo y del Templo de Salomón) fue fundada el año1118 por los caballeros Godofredo de Saint-Omer ,Godofredo Bisol,Payén de Mont-Didier, Archembaud de Saint Aignant , Gondemar ,Andrés de Montbard, Hugo de Champagne, Jacques de Rossal y liderados por Hugo de Payns , su primer gran Maestre. Fue aprobada por la iglesia católica durante el concilio celebrado en la catedral de Troyes bajo el papado de Honorio II (concilio de Troyes, 1129). Fue San Bernardo, abad del monasterio cisterciense de Claraval, el encargado de redactar la regla bajo la que se regiría la nueva orden: sencillez, pobreza, castidad y oración.

El origen de su fundación fue la necesidad de proteger a los peregrinos que viajaban a Jerusalén y que muy frecuentemente eran víctimas de asaltos, peajes, secuestros u otros peligros. Por este motivo construyeron múltiples castillos y fortificaciones a lo largo de toda Tierra Santa. En seguida la orden fue aumentando tanto en número de miembros como en posesiones y riquezas, ya que al pasar a formar parten de la orden y debido a su voto de pobreza, los caballeros cedían todo su dinero y posesiones a la orden. Con el paso del tiempo la Orden de los Templarios se ganó la enemistad y envidias de varios reyes de estados europeos que veían como sus riquezas eran menores a la del Temple, llegando a veces a tener que pedirles dinero prestado para sus propias contiendas. Este fue el caso del rey de Francia, Felipe IV, que ante la imposibilidad de hacer frente a sus deudas acusó a los templarios ante el Papa Clemente V de actos sacrílegos sobre la cruz, herejía, simonía, prácticas homosexuales y adoración a un ser diabólico llamado Baphomet. Tras la orden de disolución de la orden del Temple del Papa muchos templarios fueron detenidos y obligados a confesar sus supuestas herejías bajo torturas. Este fue el caso de Jacques Bernard de Molay, último Gran Maestre de la Orden del Temple. Tras confesar los cargos de los que se le acusaba bajo torturas, fue quemado vivo el 18 de marzo de 1314 frente a la catedral Notre Dame.

Cadillac Coupé De Ville de 1976 escala 1:43

Y esta aportación nos trae la maqueta de un fabuloso coche, el Cadillac Coupé De Ville del año 1976 a escala 1/43 de la marca New Ray :

La parte trasera del Cadillac De Ville con sus grandes luces traseras.

La luces delanteras y la inconfundible parrilla del Cadillac Copué del 76.

Detalle del interior del modelo.

El coche está reproducido a escala 1:43.

El primer automóvil en recibir el apelativo De Ville fue el Cadillac Coupé de 1949, un coupé de gran lujo de las Series 62. El último modelo que se conoció formalmente como De Ville fue el Cadillac DeVille 2005, un sedán de gran tamaño, el coche más grande de la gama de modelos de Cadillac hasta el momento. El modelo que tenemos aquí es un Cadillac Coupé De Ville del año 1976 perteneciente a la cuarta generación de De Ville. Tenía un motor v8 de más de 7.000 cc que le subministraban 340 caballos de potencia. Su longitud es de 5,8 metros y un ancho de 2 metros.

Figura de Tintín

Aquí tenemos la primera entrega de la colección de Altaya de figuras de los personajes de las historietas de Las aventuras de Tintín.

Tintín es el protagonista de Las aventuras de Tintín, cómic creado por el dibujante belga Georges Prosper Remi (Hergé). Apareció por primera vez en el suplemento infantil Le Petit Vingtième el 10 de enero de 1929. La colección, máximo exponente del estilo de la “linea clara” europea, consta de 24 álbumes.

Esta figura es la primera entrega, Tintín con gabardina.

Tintín y su característico tupé rubio.

Las figuras están hechas en poliresina y son impresionantemente fieles a los dibujos originales de Hergé. Esta figura a escala de Tintín con su inseparable gabardina mide 126 mm. y pesa 94 gramos.

Bajo la base de la figura se indica el nombre del álbum de la colección y la página de Las aventuras de Tintín a la que corresponde la figura. En este caso, esta imagen aparece en la página 6 de El cangrejo de las pinzas de oro.