Morris Minor Saloon

De la marca Matchbox (Mattel) aquí tenemos un magnífico Morris Minor Saloon a escala 1/64.

El Morris Minor fue un automóvil tipo turismo diseñado por Alecc Issigonis y fabricado por la empresa británica Morris Motor Limited (fundada en 1910) entre los años 1948 y 1971 en sus tres series diferentes.

En este caso nuestro modelo a escala seguramente sea un Morris Minor Series II 2-puertas Saloon del que fueron producidos 269.838 unidades entre 1952 y 1956.

Supermarine Spitfire MK VB

Aquí tenemos el primer número de la nueva colección de Salvat Aviones de la II Guerra Mundial : el Supermarine Spitfire MK VB :

Los aviones están realizados a escala 1:72 y con materiales die cast.

El Supermarine Spitfire fue el caza de la Royal Air Force británica más popular de la Segunda Guerra Mundial.

El Supermarine Spitfire, junto con el Hawker Hurricane, fueron los defensores de Gran Bretaña contra la Luftwaffe alemana en la llamada Batalla de Inglaterra.

Ficha técnica:

longitud:9,12 m.

altura: 3,48m

envergadura: 11,23 m.

peso en vacio: 2251 kg

velocidad max.: 597 km/h

altura máxima: 10.668 m.

motor: V12 sobrealimentado Rolls-Royce Merlin 45

potencia: 1470 hp

armamento : 4 ametralladoras Browning M1919 de 7,7 mm

                     2 cañones Hispano MK II de 20 mm

                     2 bombas de 113 kg

Jaguar E-Type de 1962

A escala 1/24 aquí tenemos un automóvil mítico: el Jaguar E-Type.

 

El Jaguar E-Type fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1961 y hasta 1975 se construyeron 79.817 unidades. Tenía un motor de seis cilindros en línea de 3,8 litros y tres carburadores de daba 269 CV de potencia.Alcanzaba los 241 km/hora con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Más de sesenta años después de su aparición, el Jaguar E-Type sigue apareciendo en los primeros puestos de las listas de coches más bellos de la historia del automóvil.

Shelby Cobra 427 S/C de Hot Wheels

Aquí tenemos el espectacular Shelby Cobra 427 S/C de la marca de coches en miniatura Hot Wheels.

 

El Shelby Cobra 427 S/C (Semi Competition) es una versión aun más deportiva que el automóvil original (AC Cobra 1962-1966). Debe su nombre a su motor v8 de 427 pulgadas cúbicas (7 litros). 

Sopwith Camel F.1

De la serie dedicada a aviones clásicos de la marca NewRay, aquí tenemos al famoso avión británico de la I Guerra Mundial Sopwith Camel versión F.1.

La caja de NewRay.

Entre las dos alas del biplano, el Camel F1 tenía una superficie alar de 21,4 metros.

La distancia entre punta y punta del ala (embergadura) del Camel era de ocho metros y medio.

Lateral del avión con la escarapela dela Real Fuerza Aérea británica.

Aunque el Sopwith Camel F.1 era un avión monoplaza, se construyeron algunas versiones biplazas de entrenamiento.

Distintivo de cola del Camel.

Este es el sencillo tren de aterrizaje típico de los aviones de la Primera Guerra Mundial.

Las dos amatrelladoras Vickers.

El kit de NewRay trae una base para colocar la maqueta del avión si lo preferimos así.


El Sopwith Camel es un avión biplano monoplaza que hacía las funciones de caza y que efectuó su vuelo inaugural en enero de 1917, con la contienda militar ya muy avanzada. Durante ese año se construyeron un total de 1.325 Sopwith Camel, casi todos de la variante inicial F.1. Para cuando la producción del Sopwith Camel llegó a su fín, se habían construido casi 1.500 unidades entre todas sus variantes.
Disponia de un motor rotativo Clerget 9B de nueve cilindros que ofrecía una potencia de 130 HP o 132 Cv. con el que el Sopwith CAmel F.1 podía alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h y una altura máxima de 21.000 pies (6.400 m). Su armamento consistía en dos ametralladoras Vickers del calibre 7,7 mm. montadas encima del motor.

Revell Northsea Fishing Trawler

Maqueta de barco pesquero del Mar del Norte de la marca Revell a escala 1:142.

Esta es la caja del barco de arrastre Ross Jackal de Revell.

El kit se compone de 61 piezas y tiene una longitud total de 37,3 cm.

Vista cenital del pesquero.

La barca auxiliar.

La cabina del Ross Jackal.

La chimenea y las antenas del pesquero.

La proa con el nombre del barco y la matrícula GY.637.

 La popa del pesquero. El Ross Jackal tenía su base en el puerto inglés de Grimsby,  (Lincolnshire).

Detalle del timón y la hélice del barco.

Desde Newfoundland hasta Noruega la flota pesquera europea opera a diario las veinticuatro horas del día batallando contra los elementos y el despiadado mar. En un viaje de tres semanas, el arrastrero solo puede estar pescando cerca de una semana, las otras dos las emplea viajando hasta los caladeros y volviendo de ellos. Este pesquero de arrastre está equipado con equipos electrónicos como ayudas a la navegación, sonar echo y un sistema automático de detección que muestra la densidad de los bancos de peces. Los barcos de este tipo arrastran sus redes por el lado derecho (estribor) del barco. La tripulación es de 19 personas.

fuente: Revell