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sábado, 17 de enero de 2026

Jábega del Mediterráneo

De la marca Talhoer aquí tenemos esta maqueta de una barca de pesca tradicional de la costa mediterránea: la barca de jábega o simplemente Jábega.

maqueta jabega talhoer

 La maqueta está a escala 1:32 y mide 340 mm de largo, 55 mm de alto y 100 mm de ancho.

 

kit maqueta disarmodel

partes del kit

cuadernas de la barca

proceso montaje de maqueta

barca de jabega

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barco de pesca a remos

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barca de Malaga

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barca pesca a remos

maqueta barca a remos

remo timon

La jábega: la barca de pesca tradicional del Mediterráneo andaluz

La jábega es una de las embarcaciones tradicionales más representativas del litoral mediterráneo español, especialmente vinculada a la costa de Málaga y Andalucía oriental. Su origen se remonta a épocas antiguas, con claras influencias fenicias y romanas, y durante siglos fue una pieza clave en la economía pesquera y en la vida social de las comunidades costeras. Hoy, aunque su uso profesional ha desaparecido, la jábega pervive como símbolo cultural, deportivo y patrimonial.

Origen e historia

El nombre jábega procede del árabe šábaka (red), lo que ya indica su estrecha relación con la pesca de arrastre desde la playa. Este sistema, conocido como pesca a la jábega, consistía en largar una red desde la embarcación y recogerla posteriormente desde tierra con la fuerza de hombres o animales.

Durante siglos, la jábega fue el principal medio para capturar sardinas, boquerones y otras especies pelágicas cercanas a la costa. Su diseño evolucionó poco, lo que demuestra su enorme eficacia y adaptación al entorno mediterráneo.

Características técnicas de la jábega

La jábega es una embarcación de madera, tradicionalmente construida de forma artesanal en astilleros locales.

Principales características técnicas:

  • Eslora: entre 7 y 9 metros aproximadamente.

  • Manga: relativamente estrecha, lo que favorece la velocidad y maniobrabilidad.

  • Casco: muy alargado y fino, con formas suaves y gran curvatura en proa y popa.

  • Proa elevada: distintiva y estilizada, diseñada para cortar bien el oleaje.

  • Simetría: muchas jábegas son casi simétricas en proa y popa, lo que facilita remar en ambos sentidos.

  • Propulsión: originalmente a remo; en épocas más recientes algunas incorporaron vela latina y, ya en el siglo XX, pequeños motores auxiliares.

  • Tripulación: entre 7 y 9 remeros, además del patrón.

Un rasgo singular es el ojo pintado en la proa, elemento decorativo y simbólico heredado de antiguas culturas mediterráneas, al que se atribuía una función protectora para la embarcación y su tripulación.

Usos tradicionales en el pasado

El uso principal de la jábega fue la pesca artesanal de arrastre desde playa. El proceso implicaba una estrecha colaboración entre los marineros embarcados y los hombres en tierra, lo que convertía la pesca en una actividad colectiva y social.

Además de su función económica, la jábega estaba profundamente integrada en la cultura local:

  • Marcaba los ritmos de trabajo de los pueblos costeros.

  • Generaba vocabulario propio, oficios específicos y tradiciones.

  • Era protagonista de rituales, fiestas y relatos populares.

Con la llegada de métodos de pesca más modernos y regulaciones que prohibieron el arrastre desde playa, este uso desapareció progresivamente a mediados del siglo XX.

La jábega en el presente

Hoy en día, la jábega ha encontrado nuevos usos, alejados de la pesca profesional pero muy activos:

1. Deporte

La liga de barcas de jábega y las competiciones de remo tradicional han revitalizado estas embarcaciones. Se construyen réplicas adaptadas al deporte, manteniendo la estética original pero con mejoras estructurales.

2. Patrimonio cultural

La jábega es considerada un bien etnográfico. Asociaciones culturales y museos trabajan en su conservación, restauración y difusión como símbolo del patrimonio marítimo andaluz.

3. Uso recreativo y educativo

Algunas jábegas se utilizan para:

  • Paseos costeros.

  • Recreaciones históricas.

  • Actividades educativas relacionadas con la cultura marinera y la construcción naval tradicional.

Valor cultural y simbólico

Más allá de su función práctica, la jábega representa:

  • La relación histórica entre el ser humano y el mar Mediterráneo.

  • El conocimiento transmitido de generación en generación.

  • Una identidad colectiva ligada al esfuerzo, la cooperación y la vida marinera.

En la actualidad, su recuperación demuestra cómo una embarcación tradicional puede adaptarse a nuevos contextos sin perder su esencia.

sábado, 30 de diciembre de 2023

Trainera de regatas

De la marca Talhoer aquí tenemos esta espectacular embarcación: una trainera de regatas.

trainera de regatas talhoer

La maqueta está a escala 1:18 y tiene una eslora de 665 mm, una manga de 102 mm y una altura de 65 mm (sin remos).

casco de poliestireno

El casco es de poliestireno inyectado.

casco de plastico

casco pintado

trainera de competicion

disarmodel trainera de regatas

maqueta de trainera de regatas

popa de trainera de regatas

proa de trainera de regatas

trainera de regatas

amura de estribor del barco

plan de popa

En el plan de popa va situado de pie el patrón, quien gobierna la embarcación y da instrucciones a los remeros.


Este es el banco del remero proel, el marinero encargado de calar la espaldilla o remo de espaldillar (remo más corto y ancho que el resto de remos y que se usa de timón a proa para poder hacer el giro más rápido).

Los bancos son fijos y de madera, por lo que no son nada cómodos.

remos de trainera

Estos son los remos de la trainera. Trece remos iguales para los trece remeros, un remo más corto para facilitar la ciaboga en proa y dos remos de gobierno más largos que los demás. Dependiendo de si el mar está tranquilo o más agitado el patrón utilizará el más corto o el más largo.

remo de espaldillar

remo de gobierno

remos de barco de regatas

Las cuerdas con las que se aseguran los remos en sus toletes se llaman estrobos.

maqueta trainera de regatas del mar cantabrico

modelo de trainera del cantabrico

 La trainera de regatas es una embarcación de remos con bancos fijos que deriva de las embarcaciones de pesca de anchoa,sardina y merluza que faenaban en el mar Cantábrico (norte de la Península Ibérica) entre los siglos XVIII y principios del XX. El nombre proviene de la 'traina', una red especifica para la pesca de anchoas y sardinas. La primera regata de traineras se celebró el 3 de agosto de 1865 en la playa de La Concha de San Sebastián. Las primeras traineras estaban fabricadas en madera (normalmente de cedro o haya) y en la actualidad se utilizan materiales mucho más ligeros y resistentes como la fibra de carbono.