Seat 1500 escala 1:24

De la colección Coches Inolvidables de Salvat tenemos este Seat 1500 del año 1971 a escala 1:24.

Se trata de un modelo die-cast a escala 1/24 edición de coleccionista.

Muchos Seat 1500 fueron el automóvil escogido por los taxistas de la época, a menudo convirtiendo su motor gasolina en uno diesel.

Los asientos del Seat 1500, de seis plazas.

Detalle del volante.

El Seat 1500 se fabricó en España desde 1963 hasta 1972 bajo licencia Fiat, substituyendo al Seat 1400. Disponía de un motor de 1481 cc y una potencia de 72 cv. con un cambio manual de cuatro velocidades.

Un Seat 1500 en una exposición de automóviles clásicos.

Seat 127 (1972) escala 1:43

Es turno para un coche mítico del automovilismo español: el Seat 127.

La reproducción está realizada a escala 1:43.

 Frontal del Seat 127 con la parrilla del año 1972.

 Partposterior del 127 con la puerta y ventanilla trasera.

 Éste es el modelo 3 puertas.

Pese a ser escala 1/43 tiene un interior bastante detallado.

El Seat 127 es un turismo producido por la empresa automovilística española Seat desde 1972 hasta 1982 como la versión bajo licencia del Fiat 127. Se concibió como el sustituto del mítico Seat 850 y se construyeron más de 1.300.000 unidades de todas sus versiones (2, 3, 4 y 5 puertas). El Seat 127 tenía una longitud de 3,59 m. y un ancho de 1,52. En cuanto a su motorización, disponía de un motor de 903 cc. y una potencia de 47 CV en su versión original.

Seat 600

Pau de Barcelona nos ha mandado las fotos de su maqueta de un coche mítico en España: el Seat 600.

El Seat 600 se construyó en España bajo licencia Fiat desde 1957 a 1973, fabricándose casi 800.000 unidades en la factoría Seat de la Zona Franca de Barcelona. El Seat 600 está considerado como el coche que motorizó a España ya que fue el primer automóvil utilitario que pudieron permitirse la mayoría de los españoles de la época. A lo largo de su historia el popular 600 tuvo varias versiones:

Seat 600 Normal (1957-1963), 600 D (1963-1970), 600 E (1969-1973) y 600 L (1972-1973) . El Seat 600 tenía un motor de gasolina de cuatro cilindros en linea y 767 cc. que daba una potencia de 32,5 CV. a 5.000 rpm. El cambio era manual de cuatro velocidades y un consumo medio de 8 litros cada 100 Kms. La velocidad máxima era de algo más de 110 Km/hora.