De la marca de coches en miniatura Hotwheels aquí tenemos un extraño artefacto mitad automóvil mitad locomotara: el West Coast Flyer.
Tiene ruedas de coche y ruedas de tren 😵
De la marca de coches en miniatura Hotwheels aquí tenemos un extraño artefacto mitad automóvil mitad locomotara: el West Coast Flyer.
Tiene ruedas de coche y ruedas de tren 😵
Aquí tenemos una nueva miniatura de la marca Hot Wheels: el Chevrolet El Camino del año 1971.
Este El Camino pertenece a la serie HW Flames de Hot Wheels.
El El Camino fue fabricado por el constructor automovilístico norteamericano Chevrolet y está incluido dentro de la categoría de coupé utility, como se les denomina en EEUU a los coches que tienen una parte delantera destinada a los pasajeros y una parte de transporte de carga atrás. Se construyó desde el año 1959 al 1987 dividiéndose en cinco generaciones diferentes. El modelo que tenemos aquí es un El Camino perteneciente a la tercera generación (1968-1972).
Este es el espectacular Custom Cadillac Fleetwood de la marca de coches en miniatura hotwheels :
Es el turno para uno de los deportivos más emblemáticos de la marca italiana Lamborghini : el Lamborghini Miura P400 SV del año 1971 a escala 1/34 de la marca kinsmart.
Del Lamborghini Miura se construyeron 764 unidades entre los años 1966 y el 1972. El primer modelo fue el Miura P400, que montaba un motor V12 de 3,9 litros y 350 cv de potencia. Tras la aparición del Miura P400 S en 1969 apareció finalmente nuestro Lamborghini Miura SV en 1971. Solo se fabricaron 150 unidades.
La tercera entrega de la colección de Altaya Microcoches de antaño -los vehículos que marcaron una época- es este magnífico Messerschmitt FMR Tg 500 del año 1959.
Como nos indica la tarjeta de la caja el microcoche tenia dos plazas en tandem (uno delante del otro) y el motor Fitchel & Sachs de dos tiempos tenía 20,5 cv y 494 cc que le permitía llegar a una destacable velocidad máxima de 130 km/h. Su longitud era de 3,05 m, una anchura de 1,29 m 1,27 m de alto. Pesaba 309 kg en vacio y se fabricaron 320 unidades.
Y de la marca de coches en miniatura hot wheels aquí tenemos a la famosa furgoneta japonesa Toyota Van del año 1986.
En esta ocasión tenemos otro coche mítico dentro de la historia automovilística europea: el Trabant (popularmente conocido como Trabi), el coche más popular de la República Democrática Alemana (RDA).
El modelo es de la marca Welly y está a reproducido a escala 1:60.
El rasgo más característico del Trabant era el material del que estaba fabricado su carrocería: el duroplast, una especie de baquelita ,ABS o cartón elaborado con fibras naturales y otros elementos baratos que permitían al Trabant considerarse un coche de bajo costo. En cuanto a la mecánica, disponía de un motor bicilíndrico de dos tiempos y casi 600 cc.
Del Trabant se fabricaron 3,7 millones de unidades entre los años 1963 al 1991. Aún y el elevado número de unidades fabricadas para poder comprar un Trabant el futuro comprador se tenía que apuntar a una lista de espera y esperar varios años a que le tocase el turno (la RDA era la Alemania Oriental comunista).