Este es el sencillo kit de la serie Pilot de New Ray: el bombardero furtivo B-2 Spirit a escala 1:72
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sábado, 27 de noviembre de 2021
Northrop Grumman B-2 Spirit de NewRay escala 1/72
miércoles, 8 de enero de 2020
Lockheed Martin F-35 Lightning II escala 1:100
Esta es la primera entrega de la colección Aviones de Combate de Salvat: el Lockheed Martin F-35 Lightning II.
En concreto se trata de un Lockheed Martin F-35A del 63rd Fighter Squadron del 56th Fighter Wing Luke AFB del año 2016.
Detalle de la cabina del F-35A con piloto incluido.
El F-35 lleva un motor turbofan Pratt&Whitney F135.
La maqueta viene con una peana orientable.
El F-35 se comenzó a diseñar a principio de la década de los 90's, cuando se creó el programa Join Strike Fighter (JSF), el cual pretendia sustituir a los exitosos pero ya antiguos AV-8B Harrier, los A-10, F-16 , F-15 y F/A-18 Hornet con un solo diseño de avión de combate polivante con capacidades furtivas. Las dos propuestas finalistas del programa JSF fueron las de las empresas aeronáuticas estadounidenses Lockheed Martin con el X-35 A y Boeing y su X-32, ganado finalmente el proyecto de Lockheed. Se diseñaron tres variantes para poder satisfacer todos los requisitos exigidos al avión:
Una versión de despegue y aterrizaje convencionales (CTOL), una variante de despegue y aterrizajes cortos (STOL) y una versión embarcada (CV). Fue en julio de 2015 cuando vólo el primer F-35B (versión STOVL) en servicio para el US Marine Corps. Un año después, en 2016 comenzó a operar el primer F-35 A (CTOL) para la US Air Force y el F-35C en 2018 para la US Navy.
En concreto se trata de un Lockheed Martin F-35A del 63rd Fighter Squadron del 56th Fighter Wing Luke AFB del año 2016.
Detalle de la cabina del F-35A con piloto incluido.
El F-35 lleva un motor turbofan Pratt&Whitney F135.
La maqueta viene con una peana orientable.
El F-35 se comenzó a diseñar a principio de la década de los 90's, cuando se creó el programa Join Strike Fighter (JSF), el cual pretendia sustituir a los exitosos pero ya antiguos AV-8B Harrier, los A-10, F-16 , F-15 y F/A-18 Hornet con un solo diseño de avión de combate polivante con capacidades furtivas. Las dos propuestas finalistas del programa JSF fueron las de las empresas aeronáuticas estadounidenses Lockheed Martin con el X-35 A y Boeing y su X-32, ganado finalmente el proyecto de Lockheed. Se diseñaron tres variantes para poder satisfacer todos los requisitos exigidos al avión:
Una versión de despegue y aterrizaje convencionales (CTOL), una variante de despegue y aterrizajes cortos (STOL) y una versión embarcada (CV). Fue en julio de 2015 cuando vólo el primer F-35B (versión STOVL) en servicio para el US Marine Corps. Un año después, en 2016 comenzó a operar el primer F-35 A (CTOL) para la US Air Force y el F-35C en 2018 para la US Navy.
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viernes, 29 de marzo de 2019
Ford sedan delivery de 1940 escala 1:24
De la marca MotorMax y su colección de autos clásicos American classics aquí tenemos un modelo del Ford Sedan Delivery del año 1940 a escala 1/24.
Esta es la caja de Motormax. El modelo viene completamente montado y listo para exponerse nada más salir de la caja. La escala es la clásica 1/24.
La parte delantera era muy similar a otros modelos coupe de 1940 de Ford como el Ford Deluxe Convertible Club o el Ford Standard Business solo que a partir de la linea de asientos del conductor el coche pierde los asientos traseros y las ventanas y pasa a tener las formas de lo que en los Estados Unidos se conoce como panel van o sedan delivery.
El modelo está completamente pintado de color lila metalizado aunque en los modelos originales se les solían pintar los logotipos de las empresas o establecimientos para los que hacía el reparto.
Detrás lleva un único portón con la ventanilla incorporada.
La característica rejilla del radiador de los Ford de 1940.
La zona de carga del Ford sedan delivery.
Detalle del motor.
Con el capó y la puerta de atrás abiertos.
Esta es la caja de Motormax. El modelo viene completamente montado y listo para exponerse nada más salir de la caja. La escala es la clásica 1/24.
La parte delantera era muy similar a otros modelos coupe de 1940 de Ford como el Ford Deluxe Convertible Club o el Ford Standard Business solo que a partir de la linea de asientos del conductor el coche pierde los asientos traseros y las ventanas y pasa a tener las formas de lo que en los Estados Unidos se conoce como panel van o sedan delivery.
El modelo está completamente pintado de color lila metalizado aunque en los modelos originales se les solían pintar los logotipos de las empresas o establecimientos para los que hacía el reparto.
Detrás lleva un único portón con la ventanilla incorporada.
La característica rejilla del radiador de los Ford de 1940.
La zona de carga del Ford sedan delivery.
Detalle del motor.
Con el capó y la puerta de atrás abiertos.
domingo, 30 de diciembre de 2018
Ford Coupe de 1932 a escala 1:24
De la marca Motor Max aquí tenemos un magnífico coche clásico, el Ford Coupe del año 1932. realizado a escala 1:24.
El Ford Coupe forma parte de la colección American Classics Premium Die-Cast Collection de Motor Max.
La maqueta del coche está a escala 1/24.
Al ser la carrocería de color negro destacan más las piezas de plástico que simulan los cromados.
Vista cenital del Ford Coupe del 32.
Al coche se le pueden abrir las dos puerta, el maletero y el capó.
Como muchos coupés de la época, las puertas eran de apertura inversa.
Detalle del interior del automóvil y el salpicadero.
El maletero del Ford Coupe abierto.
Detalle del motor. En Estados Unidos es muy común trucar los motores de este tipo de coches y convertirlos en Hot-Roads.
Aquí podemos ver el volante y la palanca de cambio de velocidades del Ford.
El Ford Coupe forma parte de la colección American Classics Premium Die-Cast Collection de Motor Max.
La maqueta del coche está a escala 1/24.
Al ser la carrocería de color negro destacan más las piezas de plástico que simulan los cromados.
Vista cenital del Ford Coupe del 32.
Al coche se le pueden abrir las dos puerta, el maletero y el capó.
Como muchos coupés de la época, las puertas eran de apertura inversa.
Detalle del interior del automóvil y el salpicadero.
El maletero del Ford Coupe abierto.
Detalle del motor. En Estados Unidos es muy común trucar los motores de este tipo de coches y convertirlos en Hot-Roads.
Aquí podemos ver el volante y la palanca de cambio de velocidades del Ford.
martes, 31 de julio de 2018
Falcon U.S. Coast Guard de Artesania Latina
Esta es la maqueta del bergantín goleta norteamericano Falcon, botado el año 1799. Originalmente formaba parte de una pequeña flota comercial pero fue armado con diez cañones para convertirlo en barco de guerra. Acabó sus días sirviendo a los Estados Unidos como guardacostas.
La maqueta es de la marca Artesanía Latina y la escala es 1:56. Una vez montado, el barco mide 70 cm. de largo, 70 cm. de alto y 28 cm. de ancho.
Partes del kit de A.L.
El Falcon se armó con diez cañones en su cubierta principal.
Al llevar el Falcon velas cuadras solo en el trinquete y todas las demás velas áuricas se le clasifica como bergantín-goleta.
Detalle del bauprés y los foques.
El palo de mesana.
Tres de los cañones del lado de estribor.
Parte de la cubierta.
Detalle de la popa del barco.
Esta es la bandera de Estados Unidos del Falcon. Tiene 15 estrellas por lo que se supone que en ese momento histórico el números de estados que formarían los Estados Unidos de América debían ser quince.
La bitácora.
El ancla del costado de estribor.
Vista de la proa con el molinete para maniobrar las anclas.
La maqueta es de la marca Artesanía Latina y la escala es 1:56. Una vez montado, el barco mide 70 cm. de largo, 70 cm. de alto y 28 cm. de ancho.
Partes del kit de A.L.
El Falcon se armó con diez cañones en su cubierta principal.
Al llevar el Falcon velas cuadras solo en el trinquete y todas las demás velas áuricas se le clasifica como bergantín-goleta.
Detalle del bauprés y los foques.
El palo de mesana.
Tres de los cañones del lado de estribor.
Parte de la cubierta.
Detalle de la popa del barco.
Esta es la bandera de Estados Unidos del Falcon. Tiene 15 estrellas por lo que se supone que en ese momento histórico el números de estados que formarían los Estados Unidos de América debían ser quince.
La bitácora.
El ancla del costado de estribor.
Vista de la proa con el molinete para maniobrar las anclas.
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