Northrop Grumman B-2 Spirit de NewRay escala 1/72

Este es el sencillo kit de la serie Pilot de New Ray: el bombardero furtivo B-2 Spirit a escala 1:72 

El B-2 Spirit es un bombardero estratégico polivalente con capacidad furtiva o Stealth construido por la empresa norteamericana Northrop Corporation. Su diseño comenzó durante los años ochenta, en plena Guerra Fría, como un bombardero nuclear capaz de adentrarse en terreno enemigo gracias a su baja marca de radar sin ser detectado, pero finalmente no entró en servicio hasta finales de la década de los 90, mucho después de la caída del bloque soviético. Si que entraría en combate en la Guerra de la ex-Yugoslavia, Irak, Afganistán y Libia. Con un coste total de más de 900 millones de dólares por cada una de sus 21 unidades construidas se trata del avión más caro de la historia.

Birreme griego de Amati 1:35

Este es el birreme griego del año 480 a.C. de la marca Amati a escala 1:35:

El modelo, una vez montado, mide 60cm de largo, 25 cm de alto (contando el mástil) y 32 cm de ancho (contando la verga de la vela).

La quilla y las cuadernas.

El refuerzo del espolón y el de la popa.

Sin lijar.

Con un primer lijado basto.

El entablado para el fondo del barco.

Detalle de los bancos y reposa-pies para los remeros.

Aquí ya está puesta la cubierta superior.

La vela sin pintar.

Las velas de los birremes podían ser totalmente blancas o con diversos motivos pintados en ellas.

Al montar un solo mástil, la cabullería de un birreme era bastante sencilla.

El barco se dirigía con dos timones laterales.

Las naves de guerra griegas contaban con un espolón de cobre que reforzaba la proa del barco y con la que abrían vías de agua en los barcos enemigos al embestirlos.

Camión Barreiros 82/35 D del año 1978

Esta es la primera entrega de la nueva colleción de Salvat Camiones y Autobuses Españoles: el camión Barreiros 82/35 D del año 1978 :

 La escala de los autobuses y camiones es la 1/43

Este Barreiros 82/35 de cabina fija es una representación de uno de los pertenecientes a la empresa de productos lácteos Puleva (PUra LEche de VAca).

Este camión de la marca de origen español Barreiros tenía una carga útil de 36,2 T.

Aquí podemos ver los cuatro ejes de ruedas y la rueda de repuesto.

Característica técnicas:

Motor:

Nº cilindros:6

Cilindrada: 11.946 cm3

Potencia máxima: 275 Cv a 2.200 rpm

Embrague: Monodisco en seco

Frenos: de tambor

Dirección: servodirección hidráulica

Suspensión: por ballesta

fuente: Salvat

Locomotora de madera ROKR

De la marca ROKR aquí tenemos esta fabulosa locomotora de madera con engranajes y propulsión a cuerda.

La maqueta consta de 350 piezas.

El modelo de locomotora está realizado en madera de contrachapado de 3 mm.

Alguno de los engranajes interiores del mecanismo de movimiento.

Este es el muelle que al contraerse "dándole cuerda" y después soltándolo hará que se mueva la locomotora.

La chimenea también girará al girar las ruedas.

El modelo simula ser una locomotora antigua propulsada por vapor.

Y aquí podemos ver a nuestra locomotora en acción: