Ford Coupe 1936 de Matchbox

De la marca Matchbox aquí tenemos otro gran automóvil clásico: el Ford Coupe del año 1936:

El Ford Coupe de 1936: Un ícono de la era clásica de los automóviles

El Ford Coupe de 1936 es uno de los vehículos más emblemáticos y queridos de la historia automotriz. Este clásico no solo representa una época de innovación y estilo en la industria, sino que también ha conquistado corazones por su diseño distintivo y su historia llena de carácter.

Diseño y estética

El modelo de 1936 se caracteriza por su elegante línea aerodinámica, con una parrilla prominente y detalles que reflejaban la estética de la época. Su carrocería de dos puertas y su techo bajo le daban un aspecto deportivo y sofisticado, ideal para quienes buscaban un vehículo que combinara funcionalidad con estilo. Los detalles en cromo y las líneas suaves hacían que este coche destacara en las calles de la década de los 30.

Motor y rendimiento

Bajo el capó, el Ford Coupe de 1936 estaba equipado con un motor de 3.6 litros V8, que ofrecía una potencia notable para su tiempo. Este motor permitía una conducción relativamente ágil y una experiencia de manejo que todavía hoy es admirada por los entusiastas de los autos clásicos. La combinación de rendimiento y durabilidad hizo que este modelo fuera popular entre los conductores de la época.

Importancia histórica

Este modelo fue parte de la serie de automóviles que ayudaron a Ford a consolidar su posición en el mercado durante los años 30. Además, el Ford Coupe de 1936 se convirtió en un símbolo de la cultura estadounidense, asociado con la era del jazz, el cine clásico y la libertad sobre ruedas. Muchos de estos autos han sido restaurados y conservados, convirtiéndose en piezas valiosas para coleccionistas y amantes de los autos antiguos.

Legado y actualidad

Hoy en día, el Ford Coupe de 1936 sigue siendo un ícono de la historia automotriz. Su diseño atemporal y su historia rica lo convierten en un objeto de deseo para quienes aprecian los autos clásicos. Participa en exposiciones, eventos de autos antiguos y sigue inspirando a nuevas generaciones de entusiastas.

Chevy Master Coupe 1934 de Matchbox

 Y este es otro coche clásico en miniatura de la marca Matchbox: el Chevy Master Coupe del año 1934.

Chevrolet Master Coupe 1934: El estilo y la solidez de una era clásica

El año 1934 fue un periodo de transición y desafío para la industria automotriz estadounidense. En medio de la Gran Depresión, las marcas luchaban por mantenerse competitivas, ofreciendo productos que unieran calidad, estilo y valor. Fue en ese contexto donde Chevrolet presentó el Master Coupe 1934, un modelo que rápidamente se ganó un lugar entre los autos más admirados de la década por su diseño elegante, su construcción robusta y su desempeño confiable.

Diseño Art Decó con Espíritu Americano

El Chevrolet Master Coupe de 1934 fue uno de los primeros en reflejar el cambio hacia un diseño más fluido y estilizado, muy influido por las líneas del movimiento Art Decó. A diferencia de los modelos anteriores, que lucían carrocerías más cuadradas, este coupe adoptaba guardabarros arqueados, parrilla vertical cromada, techo redondeado y una silueta más aerodinámica.

Disponía de carrocería de dos puertas con techo rígido, y se ofrecía en variantes como el 5-window coupe, donde el diseño incluía cinco ventanas (dos laterales, una trasera y dos pequeñas laterales traseras), muy popular entre entusiastas de los hot rods en décadas posteriores.

Motor de seis cilindros: El “Stovebolt Six”

El corazón del Master Coupe era el confiable motor "Stovebolt Six", un seis cilindros en línea de 206 pulgadas cúbicas (3.4 L), capaz de generar aproximadamente 80 caballos de fuerza. Este motor, con válvulas en cabeza, era una mejora respecto a años anteriores y ofrecía una combinación ideal de durabilidad y rendimiento para los estándares de los años 30.

Estaba acoplado a una transmisión manual de tres velocidades con tracción trasera. Aunque no era un deportivo, su potencia era más que suficiente para su tiempo, y su suavidad mecánica lo convirtió en uno de los favoritos entre quienes buscaban un auto confiable para el uso diario o comercial.

Interior: Comodidad sin excesos

En el interior, el Master Coupe de 1934 ofrecía un entorno sobrio, pero con toques de lujo que reflejaban el enfoque de Chevrolet hacia un mercado más aspiracional. Tapicería de tela de buena calidad, un tablero de instrumentos de metal pintado y detalles cromados aportaban un aire de distinción.

El velocímetro, el amperímetro, el indicador de combustible y el de temperatura estaban dispuestos de forma legible en el centro del tablero, y algunos modelos ofrecían calefacción y radio como extras opcionales, lo que era considerado un lujo en esa época.

Competencia directa y legado

En 1934, Chevrolet competía de forma directa con Ford, especialmente con su modelo V8. Si bien el Ford ofrecía un motor de ocho cilindros, el Master Coupe de Chevy destacaba por su suavidad, fiabilidad y precio competitivo, lo que lo convirtió en uno de los modelos más vendidos del año para General Motors.

A lo largo de las décadas, el Chevy Master Coupe 1934 se ha convertido en una pieza codiciada por coleccionistas, restauradores y entusiastas del hot rod. Su diseño clásico, motor resistente y carácter icónico lo hacen ideal tanto para restauraciones originales como para personalizaciones de alto nivel.

Curiosidades:

• Fue uno de los primeros Chevrolet con suspensión independiente delantera, lo que mejoró notablemente el confort de marcha.

• Su apodo "Stovebolt" hacía referencia a los tornillos de cabeza hexagonal del motor, similares a los usados en estufas de hierro fundido.

• Es común ver este modelo en películas de gánsteres o ambientadas en los años 30, dado su estilo inconfundible.

Plymouth Coupe 1941 de Matchbox

De la marca de coches en miniatura Matchbox aquí tenemos un magnífico coche clásico, el Plymouth Coupe del año 1941.

 

Plymouth Coupe 1941: Elegancia Americana en Tiempos de Cambio

En la antesala de la Segunda Guerra Mundial, cuando el mundo se preparaba para una transformación sin precedentes, el diseño automotriz vivía su propia revolución. Uno de los exponentes más representativos de ese cambio fue el Plymouth Coupe de 1941, un vehículo que combinó la robustez del diseño americano con toques de elegancia y funcionalidad que hoy lo convierten en una joya clásica.

Un diseño adelantado a su época

El Plymouth Coupe 1941, parte de la línea de la marca Plymouth (división de Chrysler), fue una muestra clara de cómo el diseño automotriz estadounidense empezaba a abrazar líneas más suaves y aerodinámicas. A diferencia de sus predecesores más cuadrados, el modelo del ‘41 incorporaba guardabarros integrados, una parrilla más estilizada y una carrocería que comenzaba a coquetear con el estilo "fastback".

El Coupe era un automóvil de dos puertas, con capacidad para tres personas cómodamente sentadas en su amplia banqueta delantera. Las versiones más comunes incluían el Business Coupe (sin asiento trasero, pensado para vendedores o trabajadores viajeros) y el Special Deluxe Coupe, más lujoso y con detalles interiores mejorados.

Mecánica confiable y duradera

Bajo el capó, el Plymouth Coupe 1941 montaba un motor de seis cilindros en línea, conocido como el "Silver Dome", de 201 pulgadas cúbicas (aproximadamente 3.3 litros), que generaba alrededor de 87 caballos de fuerza. Aunque no parecía mucho, el vehículo ofrecía un manejo suave y una fiabilidad mecánica que era uno de los grandes orgullos de Chrysler en ese entonces.

La transmisión era manual de tres velocidades, con tracción trasera, y estaba diseñada para un mantenimiento sencillo y duradero. No era un coche deportivo, pero sí uno que cumplía con creces en el terreno urbano y rural.

Interior sencillo pero cómodo

El interior del Coupe de 1941 era sobrio, pero elegante para los estándares de la época. Contaba con tapicería de tela o vinilo, tablero metálico pintado, y un diseño simétrico que daba sensación de orden. Algunos modelos incluían detalles en madera falsa, radio AM opcional, y calefacción, un lujo para esos años.

Impacto cultural y legado

Plymouth vendió más de 400,000 unidades en 1941, lo que lo convirtió en una de las marcas más populares del mercado estadounidense. Sin embargo, la producción civil se vería interrumpida en 1942, debido a la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, haciendo que los modelos de 1941 sean algunos de los últimos autos verdaderamente "pre-guerra".

Hoy en día, el Plymouth Coupe de 1941 es muy valorado por coleccionistas y restauradores. Su estilo clásico, su confiabilidad y su papel como testigo de una época de transición lo hacen destacar en exhibiciones de autos antiguos y ferias de clásicos.

2020 Mercedes-Benz cla shooting brake de Matchbox

De la marca de coches en miniatura Matchbox, aquí tenemos el Mercedes-Benz cla shooting brake del año 2020.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2020: Un coche familiar con alma deportiva

El Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2020 es una de las propuestas más interesantes de la marca alemana para quienes buscan un coche práctico, elegante y con una gran dosis de deportividad. Este modelo pertenece a la familia CLA, pero con la particularidad de ser una versión “Shooting Brake”, un término que hace referencia a una carrocería tipo familiar, pero con un diseño estilizado y deportivo que rompe con los convencionalismos de los vehículos familiares tradicionales.

- Diseño exterior: La fusión entre elegancia y deportividad

El CLA Shooting Brake 2020 se caracteriza por sus líneas fluidas y modernas, que transmiten una sensación de dinamismo y sofisticación. Desde su frontal, con la característica parrilla de Mercedes-Benz, hasta sus curvas pronunciadas, el coche ofrece un diseño atractivo que evoca una mezcla de sedán deportivo y wagon de lujo.

El perfil de este modelo está marcado por una línea de techo que desciende suavemente hacia la parte trasera, lo que le da ese toque de coupé que se mantiene sin perder la funcionalidad propia de un coche familiar. Además, el diseño de los faros y las llantas de aleación refuerzan la imagen deportiva de este modelo.

En términos de dimensiones, el CLA Shooting Brake 2020 es ligeramente más largo que el CLA convencional, lo que le otorga mayor espacio interior y un maletero más grande, ideal para quienes buscan un coche de uso diario sin sacrificar el diseño.

- Interior: Comodidad y tecnología

El interior del CLA Shooting Brake 2020 refleja el lujo y la tecnología avanzada por los que Mercedes-Benz es conocido. Los acabados en materiales de alta calidad, como cuero, aluminio y madera, crean un ambiente refinado y confortable para todos los ocupantes. El espacio en las plazas delanteras es amplio, y aunque los asientos traseros son algo más ajustados, los pasajeros de la parte trasera pueden disfrutar de un confort aceptable para viajes largos.

Uno de los aspectos más destacados del interior es la impresionante pantalla de 10,25 pulgadas que agrupa tanto el cuadro de instrumentos como el sistema de infoentretenimiento MBUX. Este sistema es uno de los más avanzados del mercado, con un manejo intuitivo a través de pantallas táctiles, control por voz y, en algunos casos, incluso control gestual. Además, el CLA Shooting Brake 2020 ofrece una gran conectividad, con soporte para Apple CarPlay y Android Auto, así como una serie de funciones de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el sistema de frenos de emergencia y muchos otros.

- Motorización y rendimiento: Potencia con eficiencia

El CLA Shooting Brake 2020 ofrece una gama de motores para satisfacer diversas necesidades de los conductores. Desde las versiones más eficientes y accesibles hasta las más deportivas, los motores disponibles permiten una amplia variedad de experiencias al volante.

La versión de entrada está equipada con un motor de 1.3 litros y 163 caballos de fuerza, mientras que las versiones más potentes, como el CLA 35 AMG, ofrecen un motor de 2.0 litros con 306 caballos. Estos motores se combinan con la transmisión de doble embrague de 7 marchas y un sistema de tracción delantera o total, dependiendo de la configuración.

El CLA Shooting Brake 2020 tiene un comportamiento ágil y preciso en carretera. La suspensión deportiva y el sistema de dirección asistida garantizan una conducción dinámica y cómoda, ideal tanto para trayectos urbanos como para viajes largos. El modelo también se beneficia de los avances en eficiencia, con motores que combinan buena potencia y un consumo moderado, haciendo de este coche una opción atractiva para quienes buscan rendimiento sin sacrificar la economía de combustible.

- Seguridad: Un modelo con tecnología avanzada

Mercedes-Benz ha equipado al CLA Shooting Brake 2020 con una amplia gama de características de seguridad. El vehículo viene con sistemas avanzados como el sistema de asistencia activa de frenado, que detecta posibles colisiones y puede frenar el coche de forma autónoma si es necesario. También incluye el asistente de conducción semi-autónoma, que permite una experiencia de conducción más relajada en autopistas y carreteras.

Además, el CLA Shooting Brake está diseñado con una estructura de seguridad de alta resistencia que ayuda a proteger a los ocupantes en caso de colisión. Los múltiples airbags, los sistemas de alerta de cambio de carril y el monitor de ángulo muerto son solo algunas de las características que hacen que este modelo sea una opción segura y confiable.

- Conclusión: Un coche de estilo y practicidad

El Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2020 es una excelente opción para quienes desean un coche familiar con un diseño deportivo, elegante y lleno de tecnología. Su mezcla de estilo, confort y rendimiento hace que sea ideal tanto para conductores que buscan una experiencia dinámica al volante, como para aquellos que necesitan un coche espacioso y funcional para la vida diaria.

Con su diseño único, motorizaciones de alto rendimiento y avanzadas características de seguridad y tecnología, el CLA Shooting Brake 2020 se presenta como una de las mejores opciones dentro de los automóviles compactos de lujo del mercado.

Mercedes -Benz 230 SL del 1963 de Matchbox

De la marca de coches en miniatura Matchbox aquí tenemos un clásico atemporal: el Mercedes-Benz 230 SL del año 1963.

El Mercedes-Benz 230 SL, lanzado en 1963, es un verdadero ícono de la automoción que combina elegancia, rendimiento y un diseño atemporal. Parte de la serie "SL" (Sport Leicht), este modelo se ha ganado un lugar especial en el corazón de los entusiastas de los coches clásicos.El 230 SL fue diseñado por el famoso diseñador de automóviles Paul Bracq, y su estética es un testimonio del estilo distintivo de la época.

Con líneas suaves y aerodinámicas, el coche presenta un capó largo y una parte trasera corta, lo que le otorga una apariencia elegante y deportiva. La parrilla delantera, con la emblemática estrella de tres puntas, y los faros redondeados añaden un toque de sofisticación.El interior del 230 SL es igualmente impresionante, con un enfoque en la comodidad y la calidad. Los asientos de cuero, el tablero de madera y los detalles cromados crean un ambiente lujoso que invita a disfrutar de cada viaje.

Bajo el capó, el Mercedes-Benz 230 SL está equipado con un motor de seis cilindros en línea de 2.3 litros, que produce alrededor de 148 caballos de fuerza. Este motor, combinado con una transmisión manual de cuatro velocidades (opcionalmente automática), ofrece una experiencia de conducción suave y potente.

El 230 SL puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 11 segundos, lo que era bastante impresionante para su época.Además, el modelo cuenta con una suspensión independiente en las cuatro ruedas, lo que proporciona una excelente maniobrabilidad y confort en la conducción, ya sea en carreteras sinuosas o en trayectos largos.

El 230 SL también fue pionero en varias innovaciones tecnológicas. Fue uno de los primeros coches en ofrecer un techo rígido desmontable, lo que permitía a los conductores disfrutar de la experiencia de un descapotable sin sacrificar la protección en climas adversos. Esta característica, junto con su diseño convertible, lo convierte en un coche versátil y atractivo para diferentes condiciones climáticas

MGB GT Coupe 1971 de Matchbox

Matchbox nos trae otro automóvil deportivo clásico británico, el MGB GT Coupe de 1971.

El MGB GT Coupé es un automóvil fabricado desde el año 1962 hasta 1980 por la BMC (British Motor Corporation), posteriormente división Austin-Morris de la British Leyland, El modelo de 1971 aquí modelizado por Matchbox es la versión hatchback GT Coupe diseñada por Pininfarina. Tenia un motor de 1.8 litros y cuatro cilindros en linea con una velocidad máxima de 169 km/h.

Chevrolet Chevy Nova 1979 de Matchbox

De la marca Matchbox hoy tenemos un Chevy Nova de la marca norteamericana Chevrolet.

El Chevrolet Nova fue un automóvil producido entre los años 1962 al 1988 teniendo cinco generaciones diferentes y llamándose Chevrolet Chevy II de la 1ª generación a la 2ª y Chevrolet Nova de la 3ª en adelante.

El modelo reproducido por Matchbox que aquí mostramos es un Chevrolet Nova coupé de dos puertas perteneciente a la cuarta generación. Tenía un motor de cuatro cilindros en linea y 90 cV de potencia.