U-Boot Type VII D Minenleger

Emilio Chacón de Chile nos envía las fotos de esta maqueta. Es otro de los míticos submarinos alemanes o U-Boot que lucharon durante la Segunda Guerra Mundial. En este caso es del tipo VII D Minenleger o minador. Es muy parecido al Type VII C que ya hemos visto en el blog pero éste lleva un compartimento alargado detras de la vela o torreta del submarino por donde se podían introducir 3 minas de tipo SMA en cada uno de los 5 silos. Fueron construidos 6 submarinos de tipo Minenleger en los astilleros de Kiel de los que sólo uno sobrevivió al fin de la Segunda Guerra Mundial, el U-218. La maqueta es de la marca Revell y la escala es la 1:144.

U-boot VII C

El U-boot VII C fue el submarino más popular de la Segunda Guerra Mundial. Hablando más técnicamente deberíamos decir que era un sumergible y no un submarino ya que los U-boot estaban diseñados para navegar en superfície y sumergirse sólo para atacar mediante torpedos o para evadirse de posibles ataques de barcos o aviones enemigos. Tenía una eslora de 66,6 m. y una manga de 6,2 m. Podía cargar hasta 14 torpedos que lanzaban desde los 4 tubos lanzatorpedos de proa o uno que tenía en la popa aunque siempre que podían los hundimientos los realizaban con el cañon de 88 mm. de cubierta. La maqueta es de la marca Revell y la escala es de 1:144.

Diorama de la 2ª Guerra Mundial

Pedro Gonzalez ya nos habia mandado fotos de su carro de combate soviético kv-1 . En esta ocasión nos manda las fotos de un diorama que ha hecho con su Kv-1 mostrándonos una escena invernal durante la 2ª Guerra Mundial. El Kv-1 fue uno de los mejores carros de combate de la guerra y demostró su resistencia al fuego enemigo en los combates contra el ejercito alemán en el frente ruso en batallas tan importantes como la de Estalingrado.

Submarino americano USS Gato SS 212 de 1944

Este fue unos de los tipos principales de submarinos de la marina estadounidense durante la 2ª Guerra Mundial. Su principal campo de acción fue el Pacífico, donde combatió contra la marina imperial japonesa. La clase recibió su nombre por el  tiburón gato. La maqueta es de la marca Trumpeter y la escala 1:144.

Kv-1 heavy tank 1:72

Pedro González de Badalona nos envia fotos de su carro de combate pesado Kv-1 de diseño soviético. Luchó a comienzos de la segunda Guerra Mundial y con sus 45 tn. era de los más pesados y mejor protegidos. Estaba provisto de un cañón de 76,2 m.

Submarino alemán tipo XXIII

Aquí tenemos el primer submarino del blog. Se trata del tipo XXIII, un submarino alemán de la 2ª Guerra Mundial. Se diseñó ya casi terminada la guerra (entró en servicio el 27 de junio de 1944) y constituyó un gran avance dentro del diseño de submarinos alemanes (U-Boote).

El Tipo XXIII ( oficialmente llamado U-Boot-Klasse XXIII), junto con el submarino aleman Tipo XXI, constituyeron un tipo de submarino alemán llamado Elektrobot. Éstos fueron considerados los primeros tipos de sumergibles en poder ser considerados submarinos como tales, ya que debido a sus mejoradas baterías y su snorkel podían realizar patrullas de varios días sin tener que salir a superfície. El Typ XXIII disponía de un monocasco de 34 metros de eslora y 3 metros de manga. Por su reducido tamaño solo necesitaba una hélice y timón principal. Por contra, únicamente podía transportar dos torpedos.
La maqueta es de la marca Trumpeter y la escala es 1: 144.

Carro de combate alemán de la 2ª Guerra Mundial Tiger

Nos han llegado los primeros carros de combate a escala, de Javier Salinas, de Asturias. Este es el carro de combate alemán Tiger I utilizado durante la 2ª Guerra Mundial.

El Tiger I fue el carro de combate más famoso de la II Guerra Mundial. Su nombre oficial completo era el de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E. La producción del Tiger I comenzó el año 1942, y se construyeron más de 1.300 unidades hasta 1944, año en el cual el Tiger I fue sustituido por el Tiger II. Tenía un cañón de 88 mm. y dos ametralladoras MG 34 de 7,92 mm. Su blindaje era de 102 mm. de grosor en la parte delantera y de 80 mm. en la parte trasera y ambos laterales.