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jueves, 28 de febrero de 2019

Sopwith Camel F.1

De la serie dedicada a aviones clásicos de la marca NewRay, aquí tenemos al famoso avión británico de la I Guerra Mundial Sopwith Camel versión F.1.

newray classic planes

La caja de NewRay.



Entre las dos alas del biplano, el Camel F1 tenía una superficie alar de 21,4 metros.



La distancia entre punta y punta del ala (embergadura) del Camel era de ocho metros y medio.


Lateral del avión con la escarapela dela Real Fuerza Aérea británica.


Aunque el Sopwith Camel F.1 era un avión monoplaza, se construyeron algunas versiones biplazas de entrenamiento.


Distintivo de cola del Camel.

Sopwith Camel F.1 scale 1/48

Este es el sencillo tren de aterrizaje típico de los aviones de la Primera Guerra Mundial.

NewRay Sopwith Camel F.1

Las dos amatrelladoras Vickers.

base de maqueta

El kit de NewRay trae una base para colocar la maqueta del avión si lo preferimos así.


El Sopwith Camel es un avión biplano monoplaza que hacía las funciones de caza y que efectuó su vuelo inaugural en enero de 1917, con la contienda militar ya muy avanzada. Durante ese año se construyeron un total de 1.325 Sopwith Camel, casi todos de la variante inicial F.1. Para cuando la producción del Sopwith Camel llegó a su fín, se habían construido casi 1.500 unidades entre todas sus variantes.
Disponia de un motor rotativo Clerget 9B de nueve cilindros que ofrecía una potencia de 130 HP o 132 Cv. con el que el Sopwith CAmel F.1 podía alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h y una altura máxima de 21.000 pies (6.400 m). Su armamento consistía en dos ametralladoras Vickers del calibre 7,7 mm. montadas encima del motor.

viernes, 28 de septiembre de 2018

F/A-18 C/D "Wild Weasel" de Italeri escala 1/72

Esta es la maqueta de la marca Italeri del McDonnell Douglas F/A-18 C/D "Wild Weasel" a escala 1/72.


El kit de Italeri proporciona dos botes de pinturas acrílicas, un pegamento líquido y un pincel.


Los componentes del kit. La maqueta una vez montada mide 23,7 cm. de largo, 17,5 cm. de ancho y 7 cm. de alto.








italeri 1/72 f-18


El McDonnell Douglas F/A-18 Hornet es un avión de combate bimotor todo tiempo de fabricación norteamericana que fue introducido en 1983. Su principal característica es que puede realizar tanto misiones de caza (de ahí la F, de fighter) como de bombardero (A de attack) simultáneamente, por lo que en su momento sustituyó a aviones tan diferentes como el Grumman F-14 Tomcat o el Grumman A-6 Intruder.
El F/A-18 puede ser monoplaza (las versiones A y C) o biplaza (las B y D). En 1999 (tras la integración de McDonnell Douglas en Boeing) apareció el Boeing F/A Super Hornet; una evolución más avanzada tecnológicamente y de mayor tamaño de los F/A-18 C/D. Además, en 2009, apareció la versión para la guerra electrónica del Super Hornet, el Boeing EA-18G Growler.
El modelo de este kit de Italeri es un F/A-18 C/D "Wild Weasel", lo que quiere decir que está configurado para las misiones de supresión de defensas enemigas (SEAD en inglés).

jueves, 30 de agosto de 2018

NewRay Panavia Tornado 1/72

Aquí tenemos esta maqueta de la serie Skypilot de la marca NewRay a escala 1/72. Se trata del mítico Panavia Tornado, un avión de combate fruto de una joint venture formada por empresas británicas, alemanas e italianas durante la década de los 70. Es un caza bombardero bimotor y tiene alas de geometría variable.


Esta es la caja de la maqueta de NewRay. Como se puede observar, el avión ya viene montado y solo se ha de colocar en la base.






En esta foto el Tornado tiene las alas extendidas, a un ángulo de 25º

NewRay skypilot Tornado

En esta las alas están recogidas, a un ángulo de 67 º.

NewRay Panavia Tornado

Detalle de los dos tripulantes del Panavia Tornado, el piloto y el tripulante.

panavia tornado

La peana de la maqueta, con el nombre del modelo.

domingo, 21 de enero de 2018

Mikoyan Mig-25 Foxbat Hasegawa 1:72

Esta es la maqueta a escala 1:72 del Mikoyan Mig-25 Foxbat de la casa Hasegawa.

 kit de Haegawa Hobby Kits
Esta es la caja del kit de Haegawa Hobby Kits.

La maqueta consta de 57 piezas. Una vez montada mide 307 mm de largo y 198 mm de envergadura.









El Mikoyan Mig-25 Foxbat es un interceptor a alta velocidad de la Fuerza Aérea Rusa desiñado para hacer frente al bombardero supersónico norteamericano XB-70 Valkyrie. El primer vuelo del Foxbat fue a principios de 1964. EL E-266 que estableció el rekord de velocidad, altitud y régimen de ascenso en 1965 se cree que fue un Mig-25. El Mig-25 ha sido considerado como uno de los más destacables cazas del mundo por su excelente capacidad de ascenso y maniobrabilidad en altas alturas y por su velocidad de Mach 3.

Tribulación: 1
Envergadura: 14 m.
Longitud: 22,3 m.
Altura: 6,1 m.
Max. peso al despegue: 36.200 kg.
Motor: 2 x Tumansky RD-31
Empuje: 9.300 kg. (12.300 con postcombustión)
Velocidad máxima: Mach 3/18.300 m.
Fuente: Hasegawa

domingo, 24 de diciembre de 2017

Messerschmitt BF 109 de Pilot escala 1:48

Y aquí tenemos otra versión del caza nazi por antonomasia de la IIGM: Messerschmitt BF 109 :

Messerschmitt BF-109 marca Pilot a escala 1:48

El kit es de la marca Pilot Model Kit y la escala es de 1:48.

maqueta de avion en metal
Es una maqueta metálica de solo siete piezas y que se monta en cinco minutos utilizando únicamente el mini destornillador que trae el kit.


El Messerschmitt BF 109 fue el principal caza de la Luftwaffe durante toda la II Guerra Mundial.


La maqueta trae una figura del piloto.

Detalle de la hélice de tres palas del Messerschmitt Bf (Bayerische Flugzeugwerke) 109.


base para maqueta de avion
El kit también está compuesto por una peana con el nombre del modelo.



sábado, 29 de julio de 2017

Bell X-1

Aquí tenemos la maqueta en papel del mítico avión experimental Bell X-1.

bell x-1 model
 Al Bell X-1inicialmente se le conocía como XS-1.

xs-1 x plane
 El Bell X-1 formó parte de la línea de aviones X o X-planes, aviones experimentales destinados a probar nuevas tecnologías en el campo de la aeronáutica.

El avión recibió el nombre de Glamorous Glennis, en honor a la mujer de piloto Charles Yeager.

libro con aviones de papel que vuelan
Esta maqueta de papel está extraida del libro: "Aviones ¡que vuelan!" de LibroDivo.


Al Bell X-1 se le atribuye ser oficialmente el primer avión en superar la velocidad del sonido. El 14 de octubre de 1947, pilotado por el capital de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos Charles Yeager, el Bell X-1 alcanzó los 1100 km/h después de ser soltado del B-29 que lo transportaba fijado a su panza.
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