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sábado, 18 de octubre de 2014

1932 Ford 3-windows coupe scale 1/18

Nicolas Walcott de Manchester nos envía las fotos de su maqueta a escala 1/18 de un fabuloso Ford 3-Windows coupe del año 1932 :

1934 ford 3-windows
La maqueta es de la marca Road Signatures

road signatures 1/18 1934 ford 3-windows
La escala del modelo es 1/18


maquetas a escala 1/18

ford 3 ventanas del año 1934 a escala 1/18

Ford 3-windows coupe scale 1/18

maqueta  Ford 3-windows coupe scale 1/18 de road signatures
Detalle de la rueda de repuesto trasera del  Ford 3-windows coupé.

modelismo de coches clásicos

ford coupé 1934 die-cast
Detalle de los faros y el claxon del  Ford 3-windows coupe.

maqueta coche marca road signature
Las puertas de la maqueta se pueden abrir.

roadsignature ford 3 windows
También el compartimento trasero de las plazas auxiliares.

ford 3-window 1934 scale 1/18
Detalle del motor V-8 del  Ford 3-windows de 1934.

En marzo de 1932, Henry Ford introdujo el primer motor V8 de bajo costo producido de manera masiva, un acto muy arriesgado teniendo en cuenta que Estados Unidos estaban sufriendo su mayor depresión económica de la historia. Pero fue su hijo Edsel, encargado de la linea de coches más lujosos Lincoln, el que se encargaría de dotar al nuevo modelo de Ford de un estilo y espíritu deportivo nunca visto hasta entonces, lo que hizo que el modelo Ford 3-windows de 1932 fuese el c hot-rod favorito por los fanáticos estadounidenses a este tipo de coche.


domingo, 6 de noviembre de 2011

Lincoln X100 1961

Francisco Bueno de Lugo nos ha enviado fotos de la maqueta die-cast de un coche presidencial. En concreto se trata del Lincoln X100 en el que viajaba John F. Kennedy el dia 22 de noviembre de 1963. Ese dia, en Dallas, murió tras recibir tres disparos. Está a escala 1:24 y es de la colección Presidential Series de la marca Road Signatures.


Presidential Series of Road Signatures Lincoln X100 1961

scale 1:24 miniature models Presidential Series of Road Signatures

coches en miniatura a escala Lincoln X100 1961

coche de John Fitzerald Kennedy en maqueta estatica a escala

coche en miniatura a escala die-cast Lincoln X100 1961

die cast presidential series Lincoln X100 1961

maqueta del coche de Kennedy el dia de su muerte

El coche presidencial de J.F.K estaba basado en un Lincoln de 1961, y como vehículo presidencial oficial que era, recibía el nombre en clave de SS-100-X.
El Lincoln SS-100-X sufrió varios cambios para adaptarlo a su función como limusina presidencial: se equipó con un motor más potente hecho a mano de 350 cv., se aumentó la distancia entre ejes de 337 a 396 cms., se instalaron escalones abatibles y asideros para los escoltas del presidente además de otros equipamientos como radioteléfonos etc... Todo ello hizo que el peso total del vehículo pasase de los 2365 Kg. a 3538 Kg.

Tras el asesinato el coche fue devuelto a la empresa diseñadora, Hess & Eisenhardt, y fue reconstruido a partir de cero. Para su protección, el Lincoln recibió blindaje de titanio, cristales a prueba de balas y un techo fijo también a prueba de balas. Se mantuvo en servicio por un período adicional de ocho años, durante los cuales hizo más de 80.000 Kms. por carretera y más de un millon y medio volando hacia y desde sus destinos. Fue reemplazado en 1967 y permaneció en servicio haciendo tareas menos importantes hasta 1978, cuando fue trasladado al Museo Henry Ford. Acabado en color azul marino, el coche era pintado después de cada misión, sin embargo, tras el asesinato fue repintado a un color negro más sombrío (el sucesor de Kennedy, el presidente Lindon B. Johnson pensaba que el azul sería demasiado estrechamente asociado con el asesinato).
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