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viernes, 22 de noviembre de 2019

Lotus Esprit S1 de Hot Wheels

Y aquí tenemos uno de los automóviles deportivos británicos más emblemáticos: el Lotus Esprit de la marca Hotwheels.

Lotus Esprit S1 de Hotwheels





hotwheels exotics 2018

lotus esprit s1

hotwheels 238-365

lotus esprit de hotwheels


El Lotus Esprit S1 comenzó su producción el año 1976 y se fabricó hasta el año 1978 en que apareció la versión mejorada S2. Era un coche muy ligero (898 Kg.) gracias a un reducido chasis de acero y una carrocería de fibra de vidrio. El Lotus Esprit S1 llevaba un motor longitudinal trasero de 2 litros y cuatro cilindros en línea con doble carburador y cuatro válvulas por cilindro, lo que le otorgaba una potencia de 160 cv. con el que podía alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 s. El cambio era manual de 5 velocidades.

sábado, 24 de noviembre de 2018

Airfix 1:32 Starter Set Aston Martin DB5

Esta es la maqueta del mítico coche que usaba James Bond en sus primeras películas, el Aston Martin DB5. El modelo es de la marca Airfix y está hecho a escala 1:32.

maqueta Aston Martin DB5 de arfix

Esta es la caja del kit. Incorpora dos pinceles, un pegamento de contacto marca Humbrol, y seis pequeños botes de pintura acrícila.

airfix 1:32 Aston Martin DB5

La caja de la maqueta por la parte trasera.

car modelism airfix

Al tratarse de un starter set o kit de iniciación el número de piezas de la maqueta no es muy abundante, pero el acabado final es bastante apreciable.







Airfix 1:32 Starter Set Aston Martin DB5

Airfix 1:32 James Bond Aston Martin DB5

Airfix model kit scale 1:32 Aston Martin DB5


El primer Aston-Martin apareció en 1914. El nombre se formó mediante la combinación del nombre del diseñador, Lionel Martin, y el lugar en el que el coche logró su primer éxito en competición , en el ascenso a Aston Clinton Hill. Los primeros automóviles Aston Martin llegaron al mercado en 1918. A finales de los años veinte, la empresa cambió de titularidad y al poco tiempo produjo el primer modelo O.H.C. (Over Head Camshafts o árbol de levas en la culata), que alcanzó el éxito en Le Mans en el período de entreguerras. En 1947, la empresa fue comprada dor David Brown. En primer momento, la producción se centró en un modelo  con motor de taqués de 2 litros y más tarde aparecería el primero de la serie "DB", con un motor Lagonda O.H.C. de 6 cilindros instalado en el chasis anterior. Este tipo de coche, el DBRI/300 ganó las 24 Horas de Le Mans en 1959. Desde ese momento, los coches fueron sometidos a importantes modificaciones hasta culminar en el DB5, un coche que combina la comodidad de un turismo de lujo con las prestaciones que han hecho de la marca una leyenda. El Superleggera, o cuerpo ligero, es de aleación ligera sobre un cuadro multitubular de pequeño diametro, todo ello montado en un chasis de plataforma. El motor de 6 cilindros y 4 litros es también de aleación ligera, con camisas de tipo "húmedo". Las cámaras de combustión hemisféricas tienen dos válvulas por cilindro, operadas directamente por empujadores cortos desde los dos árboles de levas elevados. La transmisión es mediante embrague hidráulico y caja de cambios de 5 velocidades David Brown, de las que la velocidad superior es la superdirecta. En su configuración estándar, el motor desarrolla 282 cv., mientras que el motor "Vantage" opcional (con tres carburadores Weber en lugar de la configuración S.U. normal) desarrolla más de 300 cv.

Fuente: Airfix

jueves, 30 de agosto de 2018

NewRay Panavia Tornado 1/72

Aquí tenemos esta maqueta de la serie Skypilot de la marca NewRay a escala 1/72. Se trata del mítico Panavia Tornado, un avión de combate fruto de una joint venture formada por empresas británicas, alemanas e italianas durante la década de los 70. Es un caza bombardero bimotor y tiene alas de geometría variable.


Esta es la caja de la maqueta de NewRay. Como se puede observar, el avión ya viene montado y solo se ha de colocar en la base.






En esta foto el Tornado tiene las alas extendidas, a un ángulo de 25º

NewRay skypilot Tornado

En esta las alas están recogidas, a un ángulo de 67 º.

NewRay Panavia Tornado

Detalle de los dos tripulantes del Panavia Tornado, el piloto y el tripulante.

panavia tornado

La peana de la maqueta, con el nombre del modelo.

lunes, 26 de noviembre de 2012

Meteor F.1

El Meteor F.1 fue el primer avión propulsado a reacción producido por el ejército británico y el primero también del bando aliado. Como ya vimos anteriormente, el primer avión a reacción de la II G.M. fue el Messerschmitt Me 262 Schwalbe , pero el Meteor F.1 fue el primero fabricarse en serie. El Meteor realizó su vuelo inaugural en 1943 y comenzó a operar el 27 de julio 1944 con el 616º Escuadrón de la Royal Air Force (RAF). La maqueta es de la marca Italeri y está a escala 1/100.

 
avión en miniatura marca Italeri a escala 1:100 Meteor F.1

avión en miniatura marca Italeri a escala 1/100 Gloster Meteor

avión en miniatura colección Italeri a escala 1 a 100 Meteor F.1

Italeri scale model 1:100 Meteor F.1

aviónes en miniatura segunda guerra mundial Italeri a escala 1:100 Meteor

miniature reactor airplane Meteor F.1

IIWW collection models Meteor F.1