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viernes, 25 de diciembre de 2020

Mercedes-Benz 300 SL Touring (1957) de Bburago escala 1/18

 De la marca Bburago y a escala 1:18 aquí tenemos el Mercedes-Benz 300 SL Touring del año 1957.

Mercedes-Benz 300 SL Touring (1957) Bburago 1/18

El kit de la marca BBurago.

bburago mercedes benz 300 sl

Aunque cuando se menciona al Mercedes-Benz 300 SL casi todo el mundo piensa en el 300 SL alas de gaviota (o Gullwing, en inglés),  el Mercedes-Benz 300 SL Roadster está considerado por muchos como uno de los descapotables más bonitos de la historia.

coches a escala 1/18

De la versión roadster del Mercedes-Benz 300 SL se fabricaron 1.458 unidades entre 1957 y 1963. 

bburago escala 1/18

Mercedes 300 SL touring

burago mercedes 300 sl

maletero mercedes 300 sl

EL maletero del 300 SL con la rueda de repuesto dentro.

motor mercedes benz 300 sl

Mercedes-Benz 300 SL tenía un motor de seis cilindros en línea, 3.000 cc y 215 cv. de potencia.

bburago mercedes 300 SL 1/18

mercedes-benz touring 1957

frontal mercedes 300 sl

El espectacular frontal del 300 SL.

interior mercedes-benz 300 SL

Detalle del interior del coche y sus dos plazas, conductor y acompañante.

maleta encima del maletero

Esta versión de Mercedes 300 Sl lleva un porta-maletas encima del maletero.

coche en miniatura marca burago

El modelo de bburago con el capó y las puertas abiertas.


martes, 27 de octubre de 2020

Lancia Aurelia B24 Spider (1955) BBurago 1:18

 Este es el Lancia Aurelia B24 Spider del año 1955 de la marca Bburago a escala 1:18.

Lancia Aurelia B24 Spider bburago 1:18

La caja del kit de Bburago.

Lancia Aurelia B24 Spider 1955 bburago 1:18

modelismo Lancia Aurelia B24 Spider bburago 1:18

El Lancia Aurelia se fabricó en Italia entre los años 1950 y 1958. El Aurelia B24 Spider se construyó entre 1954 y 1955 y se fabricaron solo 240 unidades.  

1955 Lancia Aurelia B24 Spider bburago 1:18


El frontal del Lancia Aurelia B24 Spider con la característica parrilla de los Lancia de los 50's.

Launcia Aurelia 1955

motor Lancia Aurelia

El modelo con el capó abierto, para que se vea el motor. El Lancia Aurelia fue el primer coche producido en serie en montar un motor de 6 cilindros en V. El Lancia Aurelia B24 Spider estaba equipado con un motor de 2.451 cc.

interior Lancia Aurelia

Detalle del interior del Lancia Aurelia.

Lancia Aurelia burago 1:18

bajos de coche Lancia Aurelia

Los bajos del coche están bastante detallados.

descapotable lancia aurelia B24 Spider

Vista cenital del B24 Spider.

sábado, 18 de octubre de 2014

1932 Ford 3-windows coupe scale 1/18

Nicolas Walcott de Manchester nos envía las fotos de su maqueta a escala 1/18 de un fabuloso Ford 3-Windows coupe del año 1932 :

1934 ford 3-windows
La maqueta es de la marca Road Signatures

road signatures 1/18 1934 ford 3-windows
La escala del modelo es 1/18


maquetas a escala 1/18

ford 3 ventanas del año 1934 a escala 1/18

Ford 3-windows coupe scale 1/18

maqueta  Ford 3-windows coupe scale 1/18 de road signatures
Detalle de la rueda de repuesto trasera del  Ford 3-windows coupé.

modelismo de coches clásicos

ford coupé 1934 die-cast
Detalle de los faros y el claxon del  Ford 3-windows coupe.

maqueta coche marca road signature
Las puertas de la maqueta se pueden abrir.

roadsignature ford 3 windows
También el compartimento trasero de las plazas auxiliares.

ford 3-window 1934 scale 1/18
Detalle del motor V-8 del  Ford 3-windows de 1934.

En marzo de 1932, Henry Ford introdujo el primer motor V8 de bajo costo producido de manera masiva, un acto muy arriesgado teniendo en cuenta que Estados Unidos estaban sufriendo su mayor depresión económica de la historia. Pero fue su hijo Edsel, encargado de la linea de coches más lujosos Lincoln, el que se encargaría de dotar al nuevo modelo de Ford de un estilo y espíritu deportivo nunca visto hasta entonces, lo que hizo que el modelo Ford 3-windows de 1932 fuese el c hot-rod favorito por los fanáticos estadounidenses a este tipo de coche.