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martes, 13 de junio de 2017

Seat 127 (1972) escala 1:43

Es turno para un coche mítico del automovilismo español: el Seat 127.

La reproducción está realizada a escala 1:43.

 Frontal del Seat 127 con la parrilla del año 1972.

 Partposterior del 127 con la puerta y ventanilla trasera.

 Éste es el modelo 3 puertas.


Pese a ser escala 1/43 tiene un interior bastante detallado.


El Seat 127 es un turismo producido por la empresa automovilística española Seat desde 1972 hasta 1982 como la versión bajo licencia del Fiat 127. Se concibió como el sustituto del mítico Seat 850 y se construyeron más de 1.300.000 unidades de todas sus versiones (2, 3, 4 y 5 puertas). El Seat 127 tenía una longitud de 3,59 m. y un ancho de 1,52. En cuanto a su motorización, disponía de un motor de 903 cc. y una potencia de 47 CV en su versión original.

jueves, 29 de septiembre de 2016

Porsche 918 Spyder

El Porsche 918 Spyder en un superdeportivo biplaza de techo rígido desmontable con motor tipo plug-in que apareció en el mercado el año 2013. Tiene un motor térmico de gasolina V8 de 4,6 litros y 608 CV y dos motores eléctricos conectados a la transmisión, uno en el eje delantero y otro en el trasero, que proporcionan 280 CV extras. Con un total de 887 CV de potencia, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos. El precio recomendado es de 787.069 €.


welly nex models
Y esta es la caja con nuestro modelo a escala de la marca NEX.

pull back go porsche scale model

coche a escala porsche 918 spyder






opening doors die cast metal model


miércoles, 15 de julio de 2015

Dodge Challenger R/T coupe 1970 Maisto 1:24

Y Felipe Alarcón de Almería nos ha hecho llegar las fotos de su reproducción del muscle car más popular: el
Dodge Challenger R/T coupe de 1970 de la marca Maisto a escala 1:24 :

maqueta maisto a escala 1:24 dodge challenger

die cast dodge challenger

modelismo de automóviles : dodge challenger 1970

maisto 1/24 dodge challenger r/t 1970

maisto challenger road and track

coche miniatura dodge challenger

maqueta muscle car americano

maqueta muscle-car dodge

dodge challenger coupe

dodge challenger coupe maisto escala 1:24

El Challenger R/T coupe es un muscle-car de la marca estadounidense Dodge. Éste es el modelo del año 1970, por lo que pertenece a la primera generación (1962 a 1974). La segunda generación de Challengers va desde el año 1978 al 1983; y la actual, que comenzó su producción en 2008.
El Dodge Challenger se basó en la última versión del Plymouth Barracuda (1964-1974), con más distancia entre ejes y versiones con techo y convertible. Las versiones con más potencia llevaban la denominación R/T (de Road and Track) y destacaban por las dos aberturas de ventilación que sobresalían por el capó.

domingo, 6 de julio de 2014

Francesco Bernoulli de Cars 2

Y aquí tenemos a un personaje de la película Cars 2 de Pixar, compañero y rival de Rayo McQueen : Francesco Bernoulli.

coche a escala de la película Cars 2

Francesco Bernoulli es un auto con apariencia de Formula 1 adornado con los colores de su país, Italia. Nació cerca del circuito de Monza, con lo que desde muy pequeño vivió el mundo de las carreras. Francesco es muy competitivo y un poco arrogante, como lo demuestra su frase preferida : “Francesco siempre gana”.

coche a escala de Francesco Bernoulli

El gran objetivo de Francesco es ganar el “Gran Prix Mundial”.

modelismo de automóviles a escala

Francesco Bernoulli corre con el dorsal número 1.

modelo a escala de automovil de película cars 2

Generalmente oimos hablar a Francesco en tercera persona cuando habla de sí mismo.

francesco bernoulli scale model

lunes, 4 de febrero de 2013

Seat 600

Pau de Barcelona nos ha mandado las fotos de su maqueta de un coche mítico en España: el Seat 600.

maqueta diecast metal de seat 600

coche en miniatura diecast metal de seat 600

maqueta a escala die-cast metal del seat 600

maqueta diecast metal de seat 600E

maqueta en miniatura die cast metal de seat 600D

El Seat 600 se construyó en España bajo licencia Fiat desde 1957 a 1973, fabricándose casi 800.000 unidades en la factoría Seat de la Zona Franca de Barcelona. El Seat 600 está considerado como el coche que motorizó a España ya que fue el primer automóvil utilitario que pudieron permitirse la mayoría de los españoles de la época. A lo largo de su historia el popular 600 tuvo varias versiones:
Seat 600 Normal (1957-1963), 600 D (1963-1970), 600 E (1969-1973) y 600 L (1972-1973) . El Seat 600 tenía un motor de gasolina de cuatro cilindros en linea y 767 cc. que daba una potencia de 32,5 CV. a 5.000 rpm. El cambio era manual de cuatro velocidades y un consumo medio de 8 litros cada 100 Kms. La velocidad máxima era de algo más de 110 Km/hora.

miércoles, 5 de septiembre de 2012

Fiat 500

Aqui tenemos una nueva contribución, se trata de otro coche estático a escala de la serie vintage. En este caso es uno de los coches más populares fabricados en Italia, el fiat 500 . La concepción del Fiat 500 surge a principio de la década de los años 30 del siglo pasado, cuando Benito Mussolini encarga a Giovanni Agnelli que diseñe un coche asequible a la mayoria del pueblo para motorizar a toda Italia. Agnelli traslada el encargo a los ingenieros de Fiat y en 1957 se presenta el Nuevo Fiat 500, con una velocidad máxima de 85 km/hora y un precio al público de 490.000 liras. Se fabricaron hasta el año 1975. Esta reproducción esta hecha en metal die cast a escala 1:43 .

die cast fiat 500

diecast fiat 500

scale 1:43 fiat 500

jueves, 9 de agosto de 2012

Renault 4

Y aquí tenemos otro de los coches die cast  serie vintage o clásicos. Se trata de un mítico Renault 4.
El Renault 4 (más conocido en nuestro país como cuatro latas) fue un coche diseñado por la marca automovilística francesa Renault entre los años 1961 y 1992. Su punto de partida fueron los Renault Dauphine y Gordini y su principal rival en el segmento era el Citroën 2CV.
El Renault 4 fue una gran innovación dentro de Renault ya que introdujo la tracción delantera, rompiendo así con la tradición dentro de Renault de poner el motor en la parte trasera del vehículo.
Debido a su gran rendimiento y bajo coste el Renault 4 en seguida se convirtió en un éxito de ventas, llegándose a fabricar más de ocho millones de unidades.

Renault 4 die cast

Renault 4 a escala

model car diecast Renault

Este otro modelo de Renault 4 es a escala 1:50 y pertenece a la colección Coches Legendarios que se puede comprar en los quioscos:

renault 4 coleccion coches legendarios

super9 scale models renault 4
En concreto este modelo de Renault 4 se hacía descapotable si replegablas el techo de lona.

welly die casting
El coche a escala es de la marca Welly.

Cada coche de esta colección Coches Legendarios va acompañado de un mini-libro con fotos e información sobre cada modelo.


Todavía se ven muchos Renault 4 circulando por nuestras carreteras, alguno tan peculiarmente pintado como el de la fotografía :

coche renault 4 tuneado

jueves, 19 de julio de 2012

Renault Alpine A110

Aquí tenemos otro de los coches diecast vintage a escala 1:43 de Juan. En este caso se trata del mítico Renault Alpine A110.

diecast car Renault Alpine

die cast Renault Alpine A110

diecast model static car Renault Alpine


Alpine fue una marca francesa de automóviles fundada por Jean Rédélé después de terminar la Segunda Guerra Mundial. Su primer coche fue una modificación deportiva de un Renault 4 para correr competiciones alpinas, de donde surgió el nombre Alpine.
El Alpine A110 o Berlinette fue un automóvil deportivo creado a partir de la base del Renault 8 y que se fabricó desde 1961 hasta 1978. La versión del A110 Berlinette de 1966 equipaba un motor Renault de cuatro cilindros en linea y 1108 cc. que rendía 98 CV de potencia. Enseguida destacó como coche de competición de rallyes, llegando a su punto máximo con la victoria en rally de Montecarlo de 1972.
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