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sábado, 24 de noviembre de 2018

Airfix 1:32 Starter Set Aston Martin DB5

Esta es la maqueta del mítico coche que usaba James Bond en sus primeras películas, el Aston Martin DB5. El modelo es de la marca Airfix y está hecho a escala 1:32.

maqueta Aston Martin DB5 de arfix

Esta es la caja del kit. Incorpora dos pinceles, un pegamento de contacto marca Humbrol, y seis pequeños botes de pintura acrícila.

airfix 1:32 Aston Martin DB5

La caja de la maqueta por la parte trasera.

car modelism airfix

Al tratarse de un starter set o kit de iniciación el número de piezas de la maqueta no es muy abundante, pero el acabado final es bastante apreciable.







Airfix 1:32 Starter Set Aston Martin DB5

Airfix 1:32 James Bond Aston Martin DB5

Airfix model kit scale 1:32 Aston Martin DB5


El primer Aston-Martin apareció en 1914. El nombre se formó mediante la combinación del nombre del diseñador, Lionel Martin, y el lugar en el que el coche logró su primer éxito en competición , en el ascenso a Aston Clinton Hill. Los primeros automóviles Aston Martin llegaron al mercado en 1918. A finales de los años veinte, la empresa cambió de titularidad y al poco tiempo produjo el primer modelo O.H.C. (Over Head Camshafts o árbol de levas en la culata), que alcanzó el éxito en Le Mans en el período de entreguerras. En 1947, la empresa fue comprada dor David Brown. En primer momento, la producción se centró en un modelo  con motor de taqués de 2 litros y más tarde aparecería el primero de la serie "DB", con un motor Lagonda O.H.C. de 6 cilindros instalado en el chasis anterior. Este tipo de coche, el DBRI/300 ganó las 24 Horas de Le Mans en 1959. Desde ese momento, los coches fueron sometidos a importantes modificaciones hasta culminar en el DB5, un coche que combina la comodidad de un turismo de lujo con las prestaciones que han hecho de la marca una leyenda. El Superleggera, o cuerpo ligero, es de aleación ligera sobre un cuadro multitubular de pequeño diametro, todo ello montado en un chasis de plataforma. El motor de 6 cilindros y 4 litros es también de aleación ligera, con camisas de tipo "húmedo". Las cámaras de combustión hemisféricas tienen dos válvulas por cilindro, operadas directamente por empujadores cortos desde los dos árboles de levas elevados. La transmisión es mediante embrague hidráulico y caja de cambios de 5 velocidades David Brown, de las que la velocidad superior es la superdirecta. En su configuración estándar, el motor desarrolla 282 cv., mientras que el motor "Vantage" opcional (con tres carburadores Weber en lugar de la configuración S.U. normal) desarrolla más de 300 cv.

Fuente: Airfix

sábado, 30 de junio de 2018

Hot Wheels Ford Falcon XB 1973

De la marca Hot Wheels aquí tenemos un Ford Falcon XB del año 1973 :


El Ford Falcon en su caja original.


Vista frontal del Ford Falcon en miniatura.



Vista trasera del Ford Falcon XB.




El Ford Falcon XB fue construido por Ford Australia desde 1973 al 1976, siendo esta versión la tercera generación del Falcon. Como curiosidad, un Ford Falcon XB GT Hardtop fue utilizado como coche patrulla interceptador en la película de 1979 Mad Max, además de otros Falcons para sus secuelas Mad Max 2 y Mad Max: Furia en la carretera (Fury Road).


miércoles, 21 de febrero de 2018

Seat 1500 escala 1:24

De la colección Coches Inolvidables de Salvat tenemos este Seat 1500 del año 1971 a escala 1:24.

colección coches inolvidables salvat


Se trata de un modelo die-cast a escala 1/24 edición de coleccionista.


Muchos Seat 1500 fueron el automóvil escogido por los taxistas de la época, a menudo convirtiendo su motor gasolina en uno diesel.







asientos del seat 1500

Los asientos del Seat 1500, de seis plazas.

interior del seat 1500
Detalle del volante.

El Seat 1500 se fabricó en España desde 1963 hasta 1972 bajo licencia Fiat, substituyendo al Seat 1400. Disponía de un motor de 1481 cc y una potencia de 72 cv. con un cambio manual de cuatro velocidades.

martes, 31 de octubre de 2017

Duesenberg modelo J de 1928

Y este es el modelo a escala y en papel del extraordinario Duesenberg J de 1928.


Duesenberg J 1928


coche de papel duesemberg

maquetas en papel

automovil clásico Duesemberg J



La maqueta está extraída del libro:



Duesenberg fue una marca norteamericana de automóviles que produjo algunos de los coches más lujosos del mundo entre los años 1913 y 1937. Fue fundada por dos inmigrantes alemanes, los hermanos Fred y August Duesenberg.
El Duesenberg J se presentó el 1 de diciembre de 1928 en el salón del automóvil de Nueva York. Tenía un motor de 6,9 litros y una potencia de 265 cv a 4.200 rpm, con el que podía alcanzar una velocidad máxima de 187 km/h. En total, se produjeron 481 unidades del Duesenberg J. 

martes, 5 de septiembre de 2017

McLaren MP4/4 de Ayrton Senna escala 1:43

De la colección Formula 1 The Car Collection de Salvat, aquí tenemos su primera entrega: el McLaren MP4/4 pilotado por el mítico piloto brasileño Ayrton Senna durante la temporada del año 1988. Como todas las réplicas de la colección se presenta a escala 1:43.

McLaren MP4/4 primera entrega
 El coche y el primer fascículo de la colección de Salvat.

reproduccion en metal die-cast

Con el McLaren MP4/4 Ayrton Senna da Silva (1960-1994) ganó el primero de sus tres campeonatos del mundo de Fórmula 1 solo cuatro años después de su debut.


1988 McLaren MP4/4
Vista cenital del McLaren MP4/4 del 1988.

El afilado morro delantero tan característico del McLaren MP4/4 de la temporada de 1988 en la que la escuderia McLaren-Honda también ganó el campeonato de constructores con 199 puntos, 15 victorias, 25 podios y 15 poles

mclaren die-cast 1:43
Detalle del alerón trasero y los neumáticos posteriores.

Honda Marlboro McLaren
Esa temporada Ayrton Senna lució el número 12 en su chasis, y su compañero de equipo, Alain Prost, el 11.

motor f-1 honda

El McLaren MP4/4  montaba el motor Honda RA 168E V6 de 1,5 litros con turbocompresor con una potencia de 640 CV a 12.500 revoluciones por minuto.

Suspensiones en triángulos superpuestos.

Los neumáticos eran Good-Year de 13" x 11,5" en el tren delantero y 13" x 16,3" en el posterior.

martes, 13 de junio de 2017

Seat 127 (1972) escala 1:43

Es turno para un coche mítico del automovilismo español: el Seat 127.

La reproducción está realizada a escala 1:43.

 Frontal del Seat 127 con la parrilla del año 1972.

 Partposterior del 127 con la puerta y ventanilla trasera.

 Éste es el modelo 3 puertas.


Pese a ser escala 1/43 tiene un interior bastante detallado.


El Seat 127 es un turismo producido por la empresa automovilística española Seat desde 1972 hasta 1982 como la versión bajo licencia del Fiat 127. Se concibió como el sustituto del mítico Seat 850 y se construyeron más de 1.300.000 unidades de todas sus versiones (2, 3, 4 y 5 puertas). El Seat 127 tenía una longitud de 3,59 m. y un ancho de 1,52. En cuanto a su motorización, disponía de un motor de 903 cc. y una potencia de 47 CV en su versión original.

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