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sábado, 26 de diciembre de 2015

Ford Model A Pick-Up del año 1931 escala 1:32

Y aquí tenemos un nuevo modelo a escala de coche clásico : el Ford Modelo A Pick-Up del año 1931 a escala 1:32 de la marca NewRay :

kit classic collection 1:32 newray
El modelo pertenece a la serie Classic Collection de NewRay.

diecast ford model A

die cast model car ford A

Ford Model A Pick-Up 1931
La variedad de colores del Ford A era mucho mayor que la de su predecesor modelo T.

vista frontal maqueta coche ford
 En esta vista frontal podemos apreciar claramente los faros frontales y el característico radiador del Ford A.

miniatura diecast a escala
 En la puerta trasera de la pick-up está presente el ya clásico logo de Ford.

ford a-bone
 A la maqueta se le pueden abrir los paneles del morro para ver el motor.

ford Roadster Pickup model
 También podemos abrir las puertas para apreciar el interior del automóvil.
base maqueta ford Panel Truck
El modelo lleva su peana con una etiqueta indicando el nombre y año del coche.

A-Model Ford
 La caja para el transporte de las mercancias de la pickup.

modelismo de coches ford a
 Una de las dos ruedas de repuesto del Ford Model A.

modelo die-cast ford-A
 Vista cenital de la Ford A.

 
El Ford modelo A fue el segundo gran éxito comercial del fabricante americano después de su célebre modelo T (del que se fabricaron más de 15 millones de unidades durante 18 años). El Model-A comenzó a fabricarse en 1927 y fue sustituido por el Ford Model B en 1932, fabricándose más de 4 millones de unidades de todos sus modelos de carrocerías.
El motor del Ford A era un 4 cilindros en línea refrigerado por agua con un desplazamiento de 201 pulgadas cúbicas (3,3 l). Este motor proporcionaba una potencia de 40 Cv (30 kW; 41 PS). La velocidad máxima era de alrededor de 65 mph (105 km/h). La transmisión era manual de tres velocidades y los frenos de tambor mecánicos en las 4 ruedas.
El Ford A se produjo en una amplia variedad de carrocerías y estilos: Coupé (Standard y Deluxe), Business Coupé, Sport Coupé, Roadster Coupé (Standard y Deluxe), Convertible Cabriolet, Sedán Convertible, Phaeton (Standard y Deluxe), Tudor Sedán (Estándar y Deluxe), Town Car, Fordor (2-ventanas) (Standard y Deluxe), Fordor (3 ventanas) (Standard y Deluxe), Victoria, Station Wagon, Taxis y camiones ligeros.
Sus dimensiones eran:
longitud: 4,191 m.
ancho: 1,702 m.
distancia entre ejes: 2,629 m.
Fuente:  wikipedia


miércoles, 29 de abril de 2015

Carro de combate T-80 1:32 R/C

Y aquí tenemos una nueva contribución: se trata de un carro de combate ruso T-80 a escala 1:32 y radio control de la marca RewRay :

maqueta de carro de combate 1:32
 Vista trasera del T-80 soviético-ruso.

tanque a radio control
 En esta maqueta a radio control, además de moverse hacia adelante, detrás, derecha e izquierda, se puede mover a mano la torreta y el cañón.

maqueta de carro de combate sovietico t-80
 Aquí podemos ver el cañon de 125 mm. en detalle.

tanque ruso marca newray
 Vista cenital del carro T-80.

maquetismo militar carro de combate

carro de combate a radio control
 La torreta del carro vista desde atrás.

tanque ruso t80 radio-control
Aquí podemos ver en detalle el arma auxiliar del T-80.

El carro de combate T-80 entró en servicio en el ejército de la antigua Unión Soviética en 1976, siendo una evolución del mítico T-64. Está propulsado por la turbina de gas GTD-1250 de 1.250 cv (919 kW) de potencia que le proporciona una velocidad máxima de hasta 70 Km/h. Tiene un blindaje de 1.320 mm y un cañón principal de ánima lisa de 125 mm. Además dispone de una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm. y una ametralladora antiaérea NSVT de 12,7 mm. Tiene un peso de 45 toneladas y unas dimensiones de 7 metros de largo, 3,6 metros de ancho y 2,2 metros de alto. La tripulación es de 3 hombres (el comandante, el artillero y el conductor).

sábado, 7 de febrero de 2015

Cadillac Coupé De Ville de 1976 escala 1:43

Y esta aportación nos trae la maqueta de un fabuloso coche, el Cadillac Coupé De Ville del año 1976 a escala 1/43 de la marca New Ray :

modelismo automovilístico: cadillac coupe de ville de 1976

maqueta new ray cadillac de ville

modelismo de coches escala 1/43
La parte trasera del Cadillac De Ville con sus grandes luces traseras.

cadillac coupe de ville 1:43

coche miniatura cadillac
La luces delanteras y la inconfundible parrilla del Cadillac Copué del 76.

cadillac coupe de ville scale model
Detalle del interior del modelo.

modelismo coches cadillac
El coche está reproducido a escala 1:43.

miniatura de cadillac de ville coupe 1970

El primer automóvil en recibir el apelativo De Ville fue el Cadillac Coupé de 1949, un coupé de gran lujo de las Series 62. El último modelo que se conoció formalmente como De Ville fue el Cadillac DeVille 2005, un sedán de gran tamaño, el coche más grande de la gama de modelos de Cadillac hasta el momento. El modelo que tenemos aquí es un Cadillac Coupé De Ville del año 1976 perteneciente a la cuarta generación de De Ville. Tenía un motor v8 de más de 7.000 cc que le subministraban 340 caballos de potencia. Su longitud es de 5,8 metros y un ancho de 2 metros.

domingo, 24 de agosto de 2014

Chevrolet Corvette 1957 escala 1/43

Aquí tenemos un Chevrolet Corvette de 1957 a escala 1/43 de la marca NewRay, dentro de su colección CityCruiser.

Chevrolet Corvette 1957 a escala 1/43

El Chevrolet Corvette es el deportivo por excelencia de la marca de automóviles norteamericana Chevrolet, perteneciente a General Motors (GM). El modelo a escala que tenemos aquí pertenece a la primera generación de Corvette de las siete que existen (de la C1 :1953–1962 a la C7 : 2014-act.). Fue diseñado por Harley Earl, apareciendo por primera vez en el General Motors Motorama de 1953 como concept-car. Tras varios cambios estéticos y técnicos a partir del original llegamos a la versión que tenemos aquí en miniatura, con cambios en el frontal y los laterales, quitando también las aletas de las luces traseras. El Chevrolet Corvette de 1957 fue uno de los primeros motores producidos en serie en la historia en llegar a 1 CV (0,75 kW) por pulgada cúbica (16,4 cm cúbico). Disponía de motores de entre 3,8–5,4 litros (143–265 kW). Tenía una longitud de 4,25 metros y un peso de 1305 kg. 

die cast chevrolet corvette


coche miniatura corvette


diecast chevrolet corvette 1/43
El parabrisa del Chevrolet Corvette del 1957 es fácilmente distinguible.

coches a escala 1:43 corvette
Aquí podemos ver las dos franjas caracteríticas del chevrolet.

scale 1:43 corvette 1957
Como podemos observar en esta foto del interior, el Chevrolet Corvette de 1957 era un deportivo biplaza.

corvette newray 1:43
Como podemos observar en la pegatina del lateral, a partir del año 1957 se podía elegir opcionalmente un sistema de inyección de gasolina.

coche a escala 1-43 corvette

Detalle del logo de Chevrolet en la parte posterior del Corvette.

newray Chevrolet Corvette 1957 escala 1/43

coche miniatura 1/43
 La tapa de la capota del Corvette del 57 también es muy característica.





martes, 3 de junio de 2014

AH-64 Apache

Carlos Flores de Madrid nos envía las fotos de su maqueta del helicóptero de combate AH-64 Apache de la marca NewRay a escala 1/55 :

maqueta a escala 1/55 de helicoptero ah-64-apache

 ah-64-apache 1/55 scale model

skypilot newray ah-64-apache 1-55

maqueta helicoptero de ataque ah-64-apache

El Boeing AH-64 Apache es un helicóptero de ataque bimotor de cuatro palas y una cabina de pilotaje en tándem para un equipo de dos hombres. Cuenta con un conjunto de sensores montado en el morro para la adquisición de objetivos y sistemas de visión nocturna. Está armado con una ametralladora de 30 mm (1,18 pulgadas) M230 debajo del fuselaje de la aeronave. Lleva una combinación de misiles AGM-114 Hellfire y lanzacohetes Hydra 70 en sus alas porta-armas.
El helicóptero Apache fue presentado al servicio del Ejército de EE.UU. en abril de 1986 como sustituto del helicóptero AH-1 Cobra . En marzo de 1997 se comenzó a producir la versión mejorada del Apache, el AH-64D Apache Longbow. Hasta la fecha se han producido más de 1000 unidades del helicóptero AH-64 Apache, formando parte de los ejércitos de EEUU, Gran Bretaña, Israel, Grecia, Japón, Holanda, Kuwait, Singapur, Indonesia y Arabia Saudí y tomando parte en acciones armadas en las guerras de el Golfo Pérsico, Kosovo, Irak y Afganistán. 

Aquí podemos ver el cañón automático de 30 mm :

maquetismo de helicopteros a escala ah-64-apache

Aquí podemos ver la cabina, el artillero va situado delante y detrás va el piloto.

modelo a escala 1/55 apache newray

Bajo el ala el helicóptero de ataque Apache lleva los misiles AGM-114 Hellfire y los cohetes Hydra 70.

misiles maqueta ah-64-apache

En el morro del helicóptero van situadoslos sistemas de sensores para ayuda en el tiro y navegación.

sensores de helicoptero ah-64-apache

Las palas del rotor principal del Apache tienen una longitus de 6 metros.

aspas de helicoptero apache

Las salidas de gases de las turbinas de los motores disponen de supresores de infrarrojos para reducir la emisión de calor y hacer más indetectable al Apache.

attack helicopter ah 64 apache




viernes, 18 de mayo de 2012

Fokker D. VII

Pedro Rovira nos ha enviado las fotos de su maqueta del avión Fokker D.VII. El biplano alemán Fokker D.VII está considerado por la mayoria de los expertos en aviación militar como el mejor avión de combate de la Primera Guerra Mundial. Fue diseñado por el ingeniero alemán Reinhold Platz (16 Enero 1886 – 15 Septiembre 1966) de la empresa Fokker. Las primeras unidades del Fokker D.VII llegaron a primera linea de combate a principios de abril de 1918. Para el final de la guerra se habían entregado más de 700 aviones D.VII. Los primeros Fokkers D.VII estaban impulsados por motores de 160 caballos de potencia de la marca alemana Mercedes D.III. Para el verano de ese año los aviones aliados ya habían superado en potencia a los Fokkers lo que hizo que se pasase a dotar a los aviones alemanes con un motor de 185 caballos de potencia de la marca BMW. Aunque con el modelo de motor BMW IIIA los Fokker D.VIIF mejoraron mucho su potencia no llegaron en número suficiente y el día 11 de Noviembre de 1918 se firmaba el armistício que ponía fin a la Gran Guerra.

maqueta de avión biplano de la primera guerra mundial

maqueta de avión biplano alemán de la I.G.M.

modelismo aeronautico: fokker D VII

maqueta del fokker DVII

fokker D. VII newray

aviones de la primera guerra mundial

maquetas de biplanos de la gran guerra

maquetismo de aviones de la primera guerra mundial

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