AgustaWestland NH-500 1/32 scale

Y aquí tenemos otra maqueta de un helicóptero, en este caso el AgustaWestland NH-500 versión para el S.W.A.T. de la marca Sky Pilot a escala 1/32.

Esta es la caja donde ya viene completamente montado el helicótero AgustaWestland NH-500, sólo hay que extenderle las aspas.

Este modelo lleva las insignias del S.W.A.T. (Special Weapons And Tactics), los equipos policiales especiales de élite de los Estados Unidos.

Vista cenital del helicóptero en la que se pueden ver claramente las 5 aspas de su rotor principal.

 Detalle de los asientos traseros del helicóptero del consorcio italo-británico AgustaWestland.

Cabina con los asientos del piloto y copiloto del NH-500.

Rotor trasero y estabilizadores.

Vista trasera del helicóptero.

La maqueta viene con una base para colocar el helicóptero con el nombre del modelo.

1932 Ford 3-windows coupe scale 1/18

Nicolas Walcott de Manchester nos envía las fotos de su maqueta a escala 1/18 de un fabuloso Ford 3-Windows coupe del año 1932 :

La maqueta es de la marca Road Signatures

La escala del modelo es 1/18

Detalle de la rueda de repuesto trasera del  Ford 3-windows coupé.

Detalle de los faros y el claxon del  Ford 3-windows coupe.

Las puertas de la maqueta se pueden abrir.

También el compartimento trasero de las plazas auxiliares.

Detalle del motor V-8 del  Ford 3-windows de 1934.

En marzo de 1932, Henry Ford introdujo el primer motor V8 de bajo costo producido de manera masiva, un acto muy arriesgado teniendo en cuenta que Estados Unidos estaban sufriendo su mayor depresión económica de la historia. Pero fue su hijo Edsel, encargado de la linea de coches más lujosos Lincoln, el que se encargaría de dotar al nuevo modelo de Ford de un estilo y espíritu deportivo nunca visto hasta entonces, lo que hizo que el modelo Ford 3-windows de 1932 fuese el c hot-rod favorito por los fanáticos estadounidenses a este tipo de coche.

Bell UH-1 “Iroquois” 1/72

Aquí tenemos otra entrega de la colección de Altaya “Helicópteros de combate” a escala 1/72. Se trata del helicóptero de combate estadounidense Bell Bell UH-1Iroquois, más conocido como Huey.

El helicóptero Bell UH-1 “Iroquois” se hizo muy popular durante la guerra de Vietnam.

EL UH-1 desempeño muchas tareas durante la guerra de Vietnam, siendo vital en sus tareas de evacuación médica, salvando la vida a muchos soldados gracias a su rápida evacuación.

El modelo de la colección de Altaya lleva las insignias de la 1ª División de Caballería Aeromóvil.

Aquí vemos los emblemas del Ejército de los Estados Unidos.

Detalle del rotor de cola.

Características:

Tipo: Helicóptero ligero de transporte medio y de ataque.

Tripulación: Dos pilotos.

Dimensiones: Diámetro del rotor principal: 14,63 m.

Longitud del fuselaje: 12,80 m.

Altura total: 4,51 m.

Peso:

         En vacio: 2.189 kg.

         Máximo al despegue: 4.309 kg.

         Carga útil: 2.120 kg.

Prestaciones: 

         Velocidad máxima de crucero: 204 km/h

         Alcance máximo: 636 km.

         Techo de servicio: 3.169 m.

Planta motriz: Motor Lycoming T53-L-11D de 1.100 CV.

Armamento: Puede ser equipado con lanzacohetes XM158 de 70 mm y ametralladoras Minigun GAU-2/A de 7,62 mm y M60 de 7,62 mm para los artilleros de puertas. Empleado en la guerra psicológica, tanto en la versión C como en otras, se montaron potentes altavoces.

Información: Altaya

Chevrolet Corvette 1957 escala 1/43

Aquí tenemos un Chevrolet Corvette de 1957 a escala 1/43 de la marca NewRay, dentro de su colección CityCruiser.

El Chevrolet Corvette es el deportivo por excelencia de la marca de automóviles norteamericana Chevrolet, perteneciente a General Motors (GM). El modelo a escala que tenemos aquí pertenece a la primera generación de Corvette de las siete que existen (de la C1 :1953–1962 a la C7 : 2014-act.). Fue diseñado por Harley Earl, apareciendo por primera vez en el General Motors Motorama de 1953 como concept-car. Tras varios cambios estéticos y técnicos a partir del original llegamos a la versión que tenemos aquí en miniatura, con cambios en el frontal y los laterales, quitando también las aletas de las luces traseras. El Chevrolet Corvette de 1957 fue uno de los primeros motores producidos en serie en la historia en llegar a 1 CV (0,75 kW) por pulgada cúbica (16,4 cm cúbico). Disponía de motores de entre 3,8–5,4 litros (143–265 kW). Tenía una longitud de 4,25 metros y un peso de 1305 kg. 

El parabrisa del Chevrolet Corvette del 1957 es fácilmente distinguible.

Aquí podemos ver las dos franjas caracteríticas del chevrolet.

Como podemos observar en esta foto del interior, el Chevrolet Corvette de 1957 era un deportivo biplaza.

Como podemos observar en la pegatina del lateral, a partir del año 1957 se podía elegir opcionalmente un sistema de inyección de gasolina.

Detalle del logo de Chevrolet en la parte posterior del Corvette.

 La tapa de la capota del Corvette del 57 también es muy característica.

Cañón de costa americano 1780-1812 de Mantua Model

Nuestro amigo David Cuní de Barcelona nos ha enviado unas fotos de su maqueta de un cañón de costa norteamericano de los años 1780-1812 de la marca de modelismo italiana Mantua-Model. La maqueta está construida en madera y metal y está representada a escala 1:17 .
Este es el kit en el que viene la maqueta:

El cañón se situa en una base de madera de 100 x 150 mm.

En esta foto se puede apreciar la lámpara del cañón :

Aquí se puede apreciar mejor el bocal del cañón.

Detalle de la cureña :

Vista cenital del cañón costero:

AH-64 Apache

Carlos Flores de Madrid nos envía las fotos de su maqueta del helicóptero de combate AH-64 Apache de la marca NewRay a escala 1/55 :

El Boeing AH-64 Apache es un helicóptero de ataque bimotor de cuatro palas y una cabina de pilotaje en tándem para un equipo de dos hombres. Cuenta con un conjunto de sensores montado en el morro para la adquisición de objetivos y sistemas de visión nocturna. Está armado con una ametralladora de 30 mm (1,18 pulgadas) M230 debajo del fuselaje de la aeronave. Lleva una combinación de misiles AGM-114 Hellfire y lanzacohetes Hydra 70 en sus alas porta-armas.

El helicóptero Apache fue presentado al servicio del Ejército de EE.UU. en abril de 1986 como sustituto del helicóptero AH-1 Cobra . En marzo de 1997 se comenzó a producir la versión mejorada del Apache, el AH-64D Apache Longbow. Hasta la fecha se han producido más de 1000 unidades del helicóptero AH-64 Apache, formando parte de los ejércitos de EEUU, Gran Bretaña, Israel, Grecia, Japón, Holanda, Kuwait, Singapur, Indonesia y Arabia Saudí y tomando parte en acciones armadas en las guerras de el Golfo Pérsico, Kosovo, Irak y Afganistán. 

Aquí podemos ver el cañón automático de 30 mm :

Aquí podemos ver la cabina, el artillero va situado delante y detrás va el piloto.

Bajo el ala el helicóptero de ataque Apache lleva los misiles AGM-114 Hellfire y los cohetes Hydra 70.

En el morro del helicóptero van situadoslos sistemas de sensores para ayuda en el tiro y navegación.

Las palas del rotor principal del Apache tienen una longitus de 6 metros.

Las salidas de gases de las turbinas de los motores disponen de supresores de infrarrojos para reducir la emisión de calor y hacer más indetectable al Apache.