Vosper Motor Torpedo Boats (MTBs)

Las lanchas torpederas tipo Vosper fueron  varias clases de lanchas torpederas de patrulla rápidas de la Real Marina Británica fabricadas por la empresa Vosper Ltd. que operaron entre los años 1935 hasta 1972. Debido a su buen rendimiento durante la II G.M. se desarrollaron nuevas versiones mejoradas que pasaron a formar parte de las marinas de varios paises. Esta maqueta es de la marca Revell y la escala es 1:72.

Galeón San Mateo

Los galeones fueron unos barcos que evolucionaron de las naos y carracas del siglo XV, convirtiéndose en barcos más ligeros y marineros. En seguida pasaron a ser la columna vertebral de las marinas de las potencias europeas por su capacidad de carga y combate. El galeón San Mateo fue uno de los mejores galeones que tuvo la Armada de Felipe II y se hizo famoso por su participación en la batalla de la Isla Terceira contra los franceses, la primera batalla naval que tuvo lugar en mar abierto en la historia. Esta maqueta es de la marca Constructo, a escala 1:90.

Galeón San Francisco

La primera descripción de un galeón data de 1516, y fue el tipo de barco por excelencia durante los siglos XVI y XVII. Fue Felipe V quién en el siglo XVIII ordenó prescindir de este tipo de embarcación en pos de otros más ligeros y maniobrables. Pese a que eran unos barcos pensados principalmente para el transporte de mercancias y tesoros entre el nuevo mundo y Europa podían ir fuertemente armados con varias lineas de cañones pesados para protegerse de los piratas u otros atacantes. Solían llevar en la popa una característica balconada además de otros ornamentos dependiendo del galeón, normalmente santos y temas religiosos. La maqueta es de la marca Artesania Latina y la escala es de 1:90.

Le Renard

Este barco fue utilizado durante las guerras napoleónicas por el corsario frances Robert Surcouf (1773-1827). El Le Renard es una balandra (cutter robado a los ingleses) armada con 10 carronadas. La maqueta es de la marca Artesania Latina a escala 1:50.

Junco chino

El junco es un tipo de embarcación que se lleva utilizando en Asia desde por lo menos dos mil años, utilizándose tanto para la navegación costera y fluvial como oceánica. Llevaba un número variado de mástiles dependiendo de la eslora de la embarcación y tenían una proa afilada y una popa cortada coronada por un timón extraible. Las velas estaban formadas por varios trozos de tela unidas y atadas a bambúes. El uso que se le daba a estas embarcaciones era muy variada: desde el transporte de mercancias hasta la piratería en los mares del sur.  La maqueta es de la marca Artesania Latina y está a escala 1:60.

Birreme romano

Los birremes romanos eran unos barcos de guerra propulsados a remos. Si tenían dos filas de remos, como en este caso, se llamaban birremes; si tenían tres, trirremes etc. Eran adaptaciones muy exactas de los birremes griegos, que a su vez eran evoluciones de las galeras fenicias. Su principal arma era el espolón de proa, el cual utilizaban para clavar en el buque enemigo y producirle una vía de agua o para romper toda una fila de remos del barco enemigo dejándolo así sin dirección. Esta maqueta es de la marca italiana Mantua y está a escala 1:30.

Corsair, barco pirata

En contra de lo que se suele pensar, los barcos piratas no eran normalmente grandes y pesados galeones sino barcos más ligeros que tras robarlos eran adaptados con cañones y armas más ligeras para las actividades de los piratas. Gracias a ser más veloces podían atacar a los galeones españoles y salir huyendo rápidamente después en previsión de represalias por parte de otros barcos. En este caso tenemos un barco de tipo bergantín seguramente dedicado originalmente al transporte de mercancias al que se le han colocado 16 cañones y 4 falconetes en la popa. La maqueta es de la marca española OCCRE y está hecha a escala 1:80.

El Corsair visto por la popa:

Vista del corsair desde la proa:

El barco auxiliar era imprescindible en muchos casos para llegar a los barcos atacados por los piratas o corsarios:

Corsair visto por la amura de estribor:

Barco pesquero Atlantis

Sergio López de Barcelona nos ha enviado unas fotos de un barco pesquero de langostas. Es el Atlantis de Artesania Latina.
Se trata de una maqueta que reproduce a escala 1:38 un barco de pesca tradicional de mediados del siglo pasado. En concreto es un barco dedicado a la pesca de la langosta o langostero. La pesca se realiza echando al mar una cesta o nasa con un cebo y un peso para que se deposite en el lecho del mar. Al introducirse una langosta para comerse el cebo, ésta queda atrapada.

La maqueta tiene una longitud de 39,5 cm y una altura de 31,5 cm.

Detalle de la cabina del pesquero.

El espejo de popa con el nombre del barco.

Detalle de los aparejos de pesca del Atlantis sobre la cubierta.

Esta es la base de soporte de la maqueta que trae el kit de Artesania Latina.