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viernes, 29 de mayo de 2015

Citroën Traction Avant 15 cv Burago 1/24

Francisco Durán de Andorra nos envia las fotos de su modelo a escala 1:24 del Citroën TA 15 cv de la marca Burago :

maqueta coche burago escala 1:24
Kit de burago a escala 1/24.

citroën traction avant 15 cv 1/24 scale
El Citroën T.A. 15 cv. en su peana.


coche a escala marca burago
Vista trasera del coche. Podemos ver el espacio del maletero destinado a la rueda de repuesto.

maqueta citroen 11 largo
El Citroën TA visto desde arriba.

coches a escala 1:24

maquetismo de coches
 Detalle del interior del Traction Avant.

modelismo de automóviles escala 1/24

maqueta citroen 15 cv

burago citroen 15 cv
 Detalle del motor.

maqueta citroen 11 ligero
El Citroën TA fue el primer automovil producido en serie en incorporar la tracción delantera.

 
El Citroën T.A. (Traction Avant, tracción delantera) 15 CV es uno de los modelos más populares producidos por la marca francesa Citroën. Fue diseñado por André Lefèbvre y Flamino Bertoni entre finales de 1933 y principios de 1934, siendo presentado el 18 de abril de 1934. Hasta 1957 se produjeron 760.000 unidades. De entre todas las innovaciones técnicas que introdujo el Citroën Traction Avant a lo largo de su historia destacan su carrocería autoportante monocasco, la tracción delantera, suspensión hidráulica o motor de válvulas en cabeza con cilindros lubricados. 

Prestaciones:
Motor: 2.867 cm³ ohv, L6 cilindros
Potencia: 77 HP a 3.000 rpm.
Transmisión: 3 velocidades.
Dirección: De piñón y cremallera.
Frenos: De tambor hidráulicos en las cuatro ruedas.
Longitud: De 4.45 a 4.9 m.
Ancho: De 1.62 a 1.79 m.
Alto: De 1.52 a 1.58 m.




sábado, 7 de febrero de 2015

Cadillac Coupé De Ville de 1976 escala 1:43

Y esta aportación nos trae la maqueta de un fabuloso coche, el Cadillac Coupé De Ville del año 1976 a escala 1/43 de la marca New Ray :

modelismo automovilístico: cadillac coupe de ville de 1976

maqueta new ray cadillac de ville

modelismo de coches escala 1/43
La parte trasera del Cadillac De Ville con sus grandes luces traseras.

cadillac coupe de ville 1:43

coche miniatura cadillac
La luces delanteras y la inconfundible parrilla del Cadillac Copué del 76.

cadillac coupe de ville scale model
Detalle del interior del modelo.

modelismo coches cadillac
El coche está reproducido a escala 1:43.

miniatura de cadillac de ville coupe 1970

El primer automóvil en recibir el apelativo De Ville fue el Cadillac Coupé de 1949, un coupé de gran lujo de las Series 62. El último modelo que se conoció formalmente como De Ville fue el Cadillac DeVille 2005, un sedán de gran tamaño, el coche más grande de la gama de modelos de Cadillac hasta el momento. El modelo que tenemos aquí es un Cadillac Coupé De Ville del año 1976 perteneciente a la cuarta generación de De Ville. Tenía un motor v8 de más de 7.000 cc que le subministraban 340 caballos de potencia. Su longitud es de 5,8 metros y un ancho de 2 metros.

sábado, 18 de octubre de 2014

1932 Ford 3-windows coupe scale 1/18

Nicolas Walcott de Manchester nos envía las fotos de su maqueta a escala 1/18 de un fabuloso Ford 3-Windows coupe del año 1932 :

1934 ford 3-windows
La maqueta es de la marca Road Signatures

road signatures 1/18 1934 ford 3-windows
La escala del modelo es 1/18


maquetas a escala 1/18

ford 3 ventanas del año 1934 a escala 1/18

Ford 3-windows coupe scale 1/18

maqueta  Ford 3-windows coupe scale 1/18 de road signatures
Detalle de la rueda de repuesto trasera del  Ford 3-windows coupé.

modelismo de coches clásicos

ford coupé 1934 die-cast
Detalle de los faros y el claxon del  Ford 3-windows coupe.

maqueta coche marca road signature
Las puertas de la maqueta se pueden abrir.

roadsignature ford 3 windows
También el compartimento trasero de las plazas auxiliares.

ford 3-window 1934 scale 1/18
Detalle del motor V-8 del  Ford 3-windows de 1934.

En marzo de 1932, Henry Ford introdujo el primer motor V8 de bajo costo producido de manera masiva, un acto muy arriesgado teniendo en cuenta que Estados Unidos estaban sufriendo su mayor depresión económica de la historia. Pero fue su hijo Edsel, encargado de la linea de coches más lujosos Lincoln, el que se encargaría de dotar al nuevo modelo de Ford de un estilo y espíritu deportivo nunca visto hasta entonces, lo que hizo que el modelo Ford 3-windows de 1932 fuese el c hot-rod favorito por los fanáticos estadounidenses a este tipo de coche.


sábado, 6 de septiembre de 2014

Mercedes Benz 540K de Italeri 1:24

Ernesto Cobos de Madrid nos envía las fotos de su maqueta de un Mercedes Benz 540k. La maqueta es un kit de la marca italiana de modelismo Italeri y está hecha a escala 1:24.

box kit italeri mercedes benz 540k scale 1:24
Aquí vemos el kit de Italeri del Mercedes Benz 540k.

unbox italeri kit mercedes benz 540k
La caja con los diferentes blisters. En este kit el Mercedes Benz 540K es un modelo con unos llamativos colores amarillo y negro.

Mercedes Benz 540K 1:24
El kit de Italeri viene con un detallado manual de instrucciones.

MB 540k 1:24

maqueta de coche clásico mercedes benz

maqueta coche mercedes benz clasico

maqueta italeri escala 1/24
Aqui vemos con más detalle el interior de la maqueta.

maqueta italeri del mercedes benz 540 cabriolet
El maletero del Mercedes Benz 540K.

MB 540k cabrio 1:24
La maqueta de Italeri se puede representar con el coche descapotado o con la capota puesta. En este caso el modelista a preferido hacer la versión descapotable. También se han pitado las partes amarillas de los costados y las llantas de negro.

göring mercedes benz scale model
En esta foto podemos apreciar todos los cromados del radiador y las luces del espectacular frontal del Mercedes 540-K
mercedes benz 540-k cabriolet italeri

Inglés:
One of the most beautiful automobiles of its time, the Mercedes-Benz 540K was built from 1936 to 1939. One unit is still shown in various parts of the world by Mercedes for promotion purposes. The car had a 8-cylinder 5.4 l engine and weighed no less than 2300 kg. Maximun speed was a stunning 170 km/h. Its fuel consumption was 28 to 30 liters for 100 km.

Francés:
La Mercedes-Benz 540K fut fabriquée de 1936 à 1939. Ce fut l'une des plus belles automobiles de l'époque. Un exemplaire est encore exposé comme publicité par Mercedes dans plusieurs pays. La voiture a un moteur 8 cylindres de 5.4 l. et en pèse pas moins de 2300 kg. Sa vitesse maximale était de 170 km/h et sa consommation d'essence 28 à 30 l. aux 100 km.

Italiano:
Una delle più belle automobili del suo tempo fu la Mercedes-Benz 540K, construita dal 1936 al 1939. Un tipo di quest'auto è esposta in molti paesi del mondo dalla Mercedes a scopo di pubblicità. L'auto ha un motore da 5.4l. A 8 cilindri, pesa circa 2300 kg. E raggiunge la velocità massima di 170 km/h con un consumo di carburante da 28 a 30 litri per 100 km.

Alemán:
Als eines der schönsten Automobile seiner Zeit, wurde der Mercedes-Benz 540K von 1936-39 gebaut. Ein Exemplar wird heute noch in verschieden Teilen der Welt von MERCEDES zu Werbezwecken gezeit. Der wagen hatte einen 8-Zylinder 5.4 l Motor und wog nicht weniger als 2300 kg. Höchstgeschwindigkeit waren erstaunliche 170 km/h. Der Benzinverbrauch war 28 bis 30 l pro 100 km.

Información: Italeri.

domingo, 24 de agosto de 2014

Chevrolet Corvette 1957 escala 1/43

Aquí tenemos un Chevrolet Corvette de 1957 a escala 1/43 de la marca NewRay, dentro de su colección CityCruiser.

Chevrolet Corvette 1957 a escala 1/43

El Chevrolet Corvette es el deportivo por excelencia de la marca de automóviles norteamericana Chevrolet, perteneciente a General Motors (GM). El modelo a escala que tenemos aquí pertenece a la primera generación de Corvette de las siete que existen (de la C1 :1953–1962 a la C7 : 2014-act.). Fue diseñado por Harley Earl, apareciendo por primera vez en el General Motors Motorama de 1953 como concept-car. Tras varios cambios estéticos y técnicos a partir del original llegamos a la versión que tenemos aquí en miniatura, con cambios en el frontal y los laterales, quitando también las aletas de las luces traseras. El Chevrolet Corvette de 1957 fue uno de los primeros motores producidos en serie en la historia en llegar a 1 CV (0,75 kW) por pulgada cúbica (16,4 cm cúbico). Disponía de motores de entre 3,8–5,4 litros (143–265 kW). Tenía una longitud de 4,25 metros y un peso de 1305 kg. 

die cast chevrolet corvette


coche miniatura corvette


diecast chevrolet corvette 1/43
El parabrisa del Chevrolet Corvette del 1957 es fácilmente distinguible.

coches a escala 1:43 corvette
Aquí podemos ver las dos franjas caracteríticas del chevrolet.

scale 1:43 corvette 1957
Como podemos observar en esta foto del interior, el Chevrolet Corvette de 1957 era un deportivo biplaza.

corvette newray 1:43
Como podemos observar en la pegatina del lateral, a partir del año 1957 se podía elegir opcionalmente un sistema de inyección de gasolina.

coche a escala 1-43 corvette

Detalle del logo de Chevrolet en la parte posterior del Corvette.

newray Chevrolet Corvette 1957 escala 1/43

coche miniatura 1/43
 La tapa de la capota del Corvette del 57 también es muy característica.