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jueves, 10 de septiembre de 2015
Coche RC escala 1:16 Mini John Cooper Works WRC de Nikko
Este es el coche RC de nuestro amigo Jorge Rico de Salamanca. Es un mini Cooper de la marca Nikko a escala 1:16.
EL coche lleva una emisora con sistema tribanda para 3 usuarios (a-b-c) a una frecuencia de 27 MHz.
La John Cooper Works (JCW) es la empresa británica encargada de las versiones deportivas y tuneados de los automóviles Mini Cooper de calle.
Este coche corrió en el Campeonato Mundial de Rally dentro del equipo oficial Mini WRC Team.
En esta toma trasera podemos ver con detalle el alerón trasero y la dos salidas.
Detalle de los focos delanteros del Mini WRC.
Vista cenital del Mini John Cooper Works.
miércoles, 15 de julio de 2015
Dodge Challenger R/T coupe 1970 Maisto 1:24
Y Felipe Alarcón de Almería nos ha hecho llegar las fotos de su reproducción del muscle car más popular: el
Dodge Challenger R/T coupe de 1970 de la marca Maisto a escala
1:24 :
El Challenger R/T coupe es un
muscle-car de la marca estadounidense Dodge. Éste es el modelo del
año 1970, por lo que pertenece a la primera generación (1962 a
1974). La segunda generación de Challengers va desde el año 1978 al
1983; y la actual, que comenzó su producción en 2008.
El Dodge Challenger se basó en la
última versión del Plymouth Barracuda (1964-1974), con más
distancia entre ejes y versiones con techo y convertible. Las
versiones con más potencia llevaban la denominación R/T (de Road
and Track) y destacaban por las dos aberturas de ventilación que
sobresalían por el capó.
viernes, 29 de mayo de 2015
Citroën Traction Avant 15 cv Burago 1/24
Francisco Durán de Andorra nos envia las fotos de su modelo a escala 1:24 del Citroën TA 15 cv de la marca Burago :
Kit de burago a escala 1/24.
El Citroën T.A. 15 cv. en su peana.
Vista trasera del coche. Podemos ver el espacio del maletero destinado a la rueda de repuesto.
El Citroën TA visto desde arriba.
Detalle del interior del Traction Avant.
Detalle del motor.
El Citroën TA fue el primer automovil producido en serie en incorporar la tracción delantera.
El Citroën T.A. (Traction Avant,
tracción delantera) 15 CV es uno de los modelos más populares
producidos por la marca francesa Citroën. Fue diseñado por André
Lefèbvre y Flamino Bertoni entre finales de 1933 y principios de
1934, siendo presentado el 18 de abril de 1934. Hasta 1957 se
produjeron 760.000 unidades. De entre todas las innovaciones técnicas
que introdujo el Citroën Traction Avant a lo largo de su historia
destacan su carrocería autoportante monocasco, la tracción
delantera, suspensión hidráulica o motor de válvulas en cabeza con
cilindros lubricados.
Prestaciones:
Motor: 2.867 cm³ ohv, L6 cilindros
Potencia: 77 HP a 3.000 rpm.
Transmisión: 3 velocidades.
Dirección: De piñón y cremallera.
Frenos: De tambor hidráulicos en las
cuatro ruedas.
Longitud: De 4.45 a 4.9 m.
Ancho: De 1.62 a 1.79 m.
Alto: De 1.52 a 1.58 m.
sábado, 7 de febrero de 2015
Cadillac Coupé De Ville de 1976 escala 1:43
Y esta aportación nos trae la maqueta de un fabuloso coche, el Cadillac Coupé De Ville del año 1976 a escala 1/43 de la marca New Ray :
La parte trasera del Cadillac De Ville con sus grandes luces traseras.
La luces delanteras y la inconfundible parrilla del Cadillac Copué del 76.
Detalle del interior del modelo.
El coche está reproducido a escala 1:43.
El primer
automóvil en recibir el apelativo De Ville fue el Cadillac Coupé de
1949, un coupé de gran lujo de las Series 62. El
último modelo que se conoció formalmente como De Ville fue el
Cadillac DeVille 2005, un sedán de gran tamaño, el coche más
grande de la gama de modelos de Cadillac hasta el momento. El
modelo que tenemos aquí es un Cadillac Coupé De Ville del año 1976
perteneciente a la cuarta generación de De Ville. Tenía un motor v8
de más de 7.000 cc que le subministraban 340 caballos de potencia.
Su longitud es de 5,8 metros y un ancho de 2 metros.
sábado, 18 de octubre de 2014
1932 Ford 3-windows coupe scale 1/18
Nicolas Walcott de Manchester nos envía las fotos de su maqueta a escala 1/18 de un fabuloso Ford 3-Windows coupe del año 1932 :
La maqueta es de la marca Road Signatures
La escala del modelo es 1/18
Detalle de la rueda de repuesto trasera del Ford 3-windows coupé.
Detalle de los faros y el claxon del Ford 3-windows coupe.
Las puertas de la maqueta se pueden abrir.
También el compartimento trasero de las plazas auxiliares.
Detalle del motor V-8 del Ford 3-windows de 1934.
En marzo de 1932, Henry Ford introdujo
el primer motor V8 de bajo costo producido de manera masiva, un acto
muy arriesgado teniendo en cuenta que Estados Unidos estaban
sufriendo su mayor depresión económica de la historia. Pero fue su
hijo Edsel, encargado de la linea de coches más lujosos Lincoln, el
que se encargaría de dotar al nuevo modelo de Ford de un estilo y
espíritu deportivo nunca visto hasta entonces, lo que hizo que el
modelo Ford 3-windows de 1932 fuese el c hot-rod favorito por los
fanáticos estadounidenses a este tipo de coche.
sábado, 6 de septiembre de 2014
Mercedes Benz 540K de Italeri 1:24
Ernesto Cobos de Madrid nos envía las fotos de su maqueta de un Mercedes Benz 540k. La maqueta es un kit de la marca italiana de modelismo Italeri y está hecha a escala 1:24.
Aquí vemos el kit de Italeri del Mercedes Benz 540k.
La caja con los diferentes blisters. En este kit el Mercedes Benz 540K es un modelo con unos llamativos colores amarillo y negro.
El kit de Italeri viene con un detallado manual de instrucciones.
Aqui vemos con más detalle el interior de la maqueta.
El maletero del Mercedes Benz 540K.
La maqueta de Italeri se puede representar con el coche descapotado o con la capota puesta. En este caso el modelista a preferido hacer la versión descapotable. También se han pitado las partes amarillas de los costados y las llantas de negro.
En esta foto podemos apreciar todos los cromados del radiador y las luces del espectacular frontal del Mercedes 540-K
Inglés:
One of the most beautiful automobiles
of its time, the Mercedes-Benz 540K was built from 1936 to 1939. One
unit is still shown in various parts of the world by Mercedes for
promotion purposes. The car had a 8-cylinder 5.4 l engine and weighed
no less than 2300 kg. Maximun speed was a stunning 170 km/h. Its fuel
consumption was 28 to 30 liters for 100 km.
Francés:
La Mercedes-Benz 540K fut fabriquée de
1936 à 1939. Ce fut l'une des plus belles automobiles de l'époque.
Un exemplaire est encore exposé comme publicité par Mercedes dans
plusieurs pays. La voiture a un moteur 8 cylindres de 5.4 l. et en
pèse pas moins de 2300 kg. Sa vitesse maximale était de 170 km/h et
sa consommation d'essence 28 à 30 l. aux 100 km.
Italiano:
Una delle più belle automobili del suo
tempo fu la Mercedes-Benz 540K, construita dal 1936 al 1939. Un tipo
di quest'auto è esposta in molti paesi del mondo dalla Mercedes a
scopo di pubblicità. L'auto ha un motore da 5.4l. A 8 cilindri, pesa
circa 2300 kg. E raggiunge la velocità massima di 170 km/h con un
consumo di carburante da 28 a 30 litri per 100 km.
Alemán:
Als eines der schönsten Automobile
seiner Zeit, wurde der Mercedes-Benz 540K von 1936-39 gebaut. Ein
Exemplar wird heute noch in verschieden Teilen der Welt von MERCEDES
zu Werbezwecken gezeit. Der wagen hatte einen 8-Zylinder 5.4 l Motor
und wog nicht weniger als 2300 kg. Höchstgeschwindigkeit waren
erstaunliche 170 km/h. Der Benzinverbrauch war 28 bis 30 l pro 100
km.
Información: Italeri.
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