De la colección de Salvat sobre los personajes del manga y anime One Piece, aquí tenemos la figura de uno de sus protagonistas: Monkey·D·Luffy.
El manga One Piece fue creado en 1997 por el japonés Eiichiro Oda y hasta la fecha se han publicado ya más de 831 números. La versión anime fue creada por Konosuke Uda para Toei Animation y se llevan producidos más de 700 episodios.
Monkey D. Luffy, también conocido como Luffy Sombrero de Paja es hijo del lider revolucionario Monkey D. Dragon, y su principal objetivo en la vida es encontrar el tesoro del pirata Gol D. Roger, el mítico tesoro One Piece.
Por haber comida una fruta del diablo conocida como fruta Gomu Gomu, el cuerpo de Luffy goza de una enorme elasticidad que hace que parezca de goma.
Luffy Sombrero de Paja se llama así por su caracterítico sombrero, el cual perteneció al pirata Shanks el Pelirrojo, quien le salvo la vida a Luffy siendo este un niño pequeño.
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sábado, 3 de septiembre de 2016
sábado, 7 de marzo de 2015
Figura de Caballero Templario
Aquí tenemos este soldadito de plomo que representa a un Caballero Templario :
La figura lleva la característica túnica blanca con la cruz paté roja de los templarios.
El soldado además de la espada porta un escudo para defenderse del enemigo.
Vista posterior de la figura :
Para protegerse, además del escudo este templario lleva un yelmo y una cota de mallas.
La figura lleva la característica túnica blanca con la cruz paté roja de los templarios.
El soldado además de la espada porta un escudo para defenderse del enemigo.
Vista posterior de la figura :
Para protegerse, además del escudo este templario lleva un yelmo y una cota de mallas.
La orden de los Caballeros Templarios u
Orden del Temple (su nombre completo era Orden de los Pobres
Caballeros de Cristo y del Templo de Salomón) fue fundada el año1118
por los caballeros Godofredo de Saint-Omer ,Godofredo Bisol,Payén de
Mont-Didier, Archembaud de Saint Aignant , Gondemar ,Andrés de
Montbard, Hugo de Champagne, Jacques de Rossal y liderados por Hugo de Payns , su primer gran Maestre. Fue aprobada por la iglesia
católica durante el concilio celebrado en la catedral de Troyes bajo
el papado de Honorio II (concilio de Troyes, 1129). Fue San Bernardo,
abad del monasterio cisterciense de Claraval, el encargado de
redactar la regla bajo la que se regiría la nueva orden: sencillez,
pobreza, castidad y oración.
El origen de su fundación fue la
necesidad de proteger a los peregrinos que viajaban a Jerusalén y
que muy frecuentemente eran víctimas de asaltos, peajes, secuestros
u otros peligros. Por este motivo construyeron múltiples castillos y
fortificaciones a lo largo de toda Tierra Santa. En seguida la orden
fue aumentando tanto en número de miembros como en posesiones y
riquezas, ya que al pasar a formar parten de la orden y debido a su
voto de pobreza, los caballeros cedían todo su dinero y posesiones a
la orden. Con el paso del tiempo la Orden de los Templarios se ganó
la enemistad y envidias de varios reyes de estados europeos que veían
como sus riquezas eran menores a la del Temple, llegando a veces a
tener que pedirles dinero prestado para sus propias contiendas. Este
fue el caso del rey de Francia, Felipe IV, que ante la imposibilidad
de hacer frente a sus deudas acusó a los templarios ante el Papa
Clemente V de actos sacrílegos sobre la cruz, herejía, simonía,
prácticas homosexuales y adoración a un ser diabólico llamado
Baphomet. Tras la orden de disolución de la orden del Temple del
Papa muchos templarios fueron detenidos y obligados a confesar sus
supuestas herejías bajo torturas. Este fue el caso de Jacques
Bernard de Molay, último Gran Maestre de la Orden del Temple. Tras
confesar los cargos de los que se le acusaba bajo torturas, fue
quemado vivo el 18 de marzo de 1314 frente a la catedral Notre Dame.
martes, 20 de enero de 2015
Figura de Tintín
Aquí tenemos la primera entrega de la colección de Altaya de figuras de los personajes de las historietas de Las aventuras de Tintín.
Tintín es el protagonista de Las
aventuras de Tintín, cómic creado por el dibujante belga Georges
Prosper Remi (Hergé). Apareció por primera vez en el suplemento
infantil Le Petit Vingtième el 10 de enero de 1929. La
colección, máximo exponente del estilo de la “linea clara”
europea, consta de 24 álbumes.
Esta figura es la primera entrega, Tintín con gabardina.
Tintín y su característico tupé rubio.
Las figuras están hechas en poliresina y son impresionantemente fieles a los dibujos originales de Hergé. Esta figura a escala de Tintín con su inseparable gabardina mide 126 mm. y pesa 94 gramos.
Tintín y su característico tupé rubio.
Las figuras están hechas en poliresina y son impresionantemente fieles a los dibujos originales de Hergé. Esta figura a escala de Tintín con su inseparable gabardina mide 126 mm. y pesa 94 gramos.
Bajo la base de la figura se indica el nombre del álbum de la colección y la página de Las aventuras de Tintín a la que corresponde la figura. En este caso, esta imagen aparece en la página 6 de El cangrejo de las pinzas de oro.
miércoles, 10 de septiembre de 2014
Bell UH-1 “Iroquois” 1/72
Aquí tenemos otra entrega de la
colección de Altaya “Helicópteros de combate” a escala 1/72. Se
trata del helicóptero de combate estadounidense Bell Bell
UH-1Iroquois, más conocido como Huey.
EL UH-1 desempeño muchas tareas durante la guerra de Vietnam, siendo vital en sus tareas de evacuación médica, salvando la vida a muchos soldados gracias a su rápida evacuación.
Aquí vemos los emblemas del Ejército de los Estados Unidos.
Detalle del rotor de cola.
Tipo: Helicóptero ligero de transporte medio y de ataque.
Características:
Tipo: Helicóptero ligero de transporte medio y de ataque.
Tripulación: Dos pilotos.
Dimensiones: Diámetro del rotor
principal: 14,63 m.
Longitud del
fuselaje: 12,80 m.
Altura total:
4,51 m.
Peso:
En vacio: 2.189 kg.
Máximo al despegue: 4.309
kg.
Carga útil: 2.120 kg.
Prestaciones:
Velocidad máxima de
crucero: 204 km/h
Alcance máximo:
636 km.
Techo de servicio: 3.169 m.
Planta motriz: Motor Lycoming T53-L-11D
de 1.100 CV.
Armamento: Puede ser equipado con
lanzacohetes XM158 de 70 mm y ametralladoras Minigun GAU-2/A de 7,62
mm y M60 de 7,62 mm para los artilleros de puertas. Empleado en la
guerra psicológica, tanto en la versión C como en otras, se
montaron potentes altavoces.
Información: Altaya
Información: Altaya
martes, 9 de septiembre de 2014
Casco de Boba Fett
Ya tenemos aquí la segunda entrega de la colección de cascos de Star Wars de Planeta DeAgostini : el casco del cazarrecompensas Boba Fett.
Los cascos de la colección de Planeta DeAgostini llevan todos una vitrina para protegerlos del polvo.
También llevan su peana con el nombre del personaje de Star Wars al que pertenece la reproducción del casco.
Vista frontal del casco de Boba Fett.
El casco visto desde atrás.
Vistas laterales del casco del caza-recompensas Boba Fett.
Estas magníficas reproducciones de los cascos de los personajes más importantes de la saga Star Wars están hechas a escala 1/5.
Detalle de los nodos de emisión de infrarrojos.
Estos son los orificios de ventilación que lleva el casco de Boba en su parte posterior.
Este es el puerto de diagnóstico del casco.
Esta especie de antena es el rastreador de blancos.
Y en este lateral del casco están los sensores de sonido y movimiento.
Boba Fett es el cazarrecompensas más
efectivo de la galaxia, y por eso es contratado por Darth Vader para
capturar a Han Solo y sus compañeros. Es hijo de otro mítico
cazarrecompensas, Jango Fett, el cual fue elegido para ser clonado y
formar con estos clones todo un ejército al servicio del Imperio.
Como compensación pidió un clon inalterado de sí mismo con
idéntico código genético al que educó y entrenó : su hijo Boba
Fett.
Después de capturar a Han Solo en la
Ciudad Nube de Bespin llega a un trato con Darth Vader para poder
entregárselo al antiguo jefe de ambos, Jabba el Hutt. Es en su
planeta, Tatooine, en donde muere. Cuando Jabba el Hutt lleva a sus
prisioneros a la Gran Fosa de Carkoon, estos logran liberarse y en
mitad de la batalla Boba Fett cae dentro de la boca de Sarlacc, un
ser monstruoso con tentáculos que moraba las arenas del desierto de
Tattoine (en el mundo del Universo Expandido de Star Wars, Boba Fett
aprovecha el lento sistema digestivo del Sarlacc para escapar).
Los cascos de la colección de Planeta DeAgostini llevan todos una vitrina para protegerlos del polvo.
También llevan su peana con el nombre del personaje de Star Wars al que pertenece la reproducción del casco.
Vista frontal del casco de Boba Fett.
El casco visto desde atrás.
Vistas laterales del casco del caza-recompensas Boba Fett.
Estas magníficas reproducciones de los cascos de los personajes más importantes de la saga Star Wars están hechas a escala 1/5.
Detalle de los nodos de emisión de infrarrojos.
Estos son los orificios de ventilación que lleva el casco de Boba en su parte posterior.
Este es el puerto de diagnóstico del casco.
Esta especie de antena es el rastreador de blancos.
Y en este lateral del casco están los sensores de sonido y movimiento.
miércoles, 27 de agosto de 2014
Casco de Darth Vader
Aquí tenemos la primera entrega de la colección de cascos de la saga de Star Wars que presenta Planeta DeAgostini. Es una edición especial coleccionista de los cascos que han llevado algunos de los más importantes personajes de las películas de La Guerra de las Galaxias (StarWars) a escala 1:5 . Y en su primera entrega, como no podía ser de otra manera, tenemos el casco más famoso y temido de toda la galaxia, el casco del Lord Sith Darth Vader.
Como podemos ver, los cascos vienen dentro de una vitrina.
Y cada casco lleva una base personalizada con el nombre de cada personaje de la saga Star Wars.
El casco de Darth Vader lleva unos complejos sistemas que le proporcionan el soporte vital sin el qual moriría por los daños causados por el Jedi Obi-Wan Kenobi en el planeta volcánico Mustafar.
George Lucas se inspiró en los cascos y armaduras de los samurais japoneses a la hora de diseñar la imagen del personaje de Darth Vader.
El casco de Darth Vader visto desde atrás.
Como podemos ver, los cascos vienen dentro de una vitrina.
Y cada casco lleva una base personalizada con el nombre de cada personaje de la saga Star Wars.
El casco de Darth Vader lleva unos complejos sistemas que le proporcionan el soporte vital sin el qual moriría por los daños causados por el Jedi Obi-Wan Kenobi en el planeta volcánico Mustafar.
George Lucas se inspiró en los cascos y armaduras de los samurais japoneses a la hora de diseñar la imagen del personaje de Darth Vader.
El casco de Darth Vader visto desde atrás.
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Darth Vader,
Guerra de la galaxias,
Star Wars
martes, 23 de abril de 2013
Volkswagen 1300 Escarabajo
Aquí tenemos la primera entrega de la
colección “Clásicos inolvidables” de RBA : el mítico VW 1300
escarabajo de 1970.
La maqueta de RBA es a escala 1/43.
El Volkswagen “escarabajo” fue obra
del ingeniero austríaco Ferdinand Porsche, el cual percibió la
necesidad de motorizar y modernizar la Alemania de post-guerra de los
años 30 con un vehículo de bajo coste y buenas prestaciones.
Contando con la colaboración del régimen nazi comenzó con el
diseño de su automóvil, aunque el estallido de la II Guerra Mundial
hizo que su fabricación se detuviera en detrimento de modelos para
el ejército alemán. En 1945, en la planta en ruinas de la ciudad de
Wolfsburg, comenzó la fabricación del Volkswagen 1300 y ya en 1949
comenzó a esportarse a todo el mundo. El número total de
Volkswagens escarabajos fabricados en los cinco continentes ha sido
de 21.529.464 unidades.
Ficha técnica:
Motor: trasero longitudinal de cuatro
cilindros horizontales opuestos tipo bóxer de 1.285 cc y 44 CV de
potencia.
Transmisión: Tracción trasera con
caja de cambios manual de cuatro marchas.
Frenos: de tambor en las cuatro ruedas.
Vel. máxima: 125 km/h.
Consumo: nueve litros de gasolina cada
100 kilómetros.
viernes, 11 de enero de 2013
Taxi Ford Fordor Sedan (Nueva York, 1947)
Aquí tenemos la primera entrega de la colección Taxis del Mundo, de Altaya. Se tratan de reproducciones a escala 1:43 de los taxis más populares de todas las épocas. Además del taxi Ford Mordor de Nueva York también aparecerán en posteriores entregas el Volga 3110 (Moscú, 1998), Ford Vedette V8 (París, 1995), el Checker Marathon (Chicago, 1980), Austin Cambridge A60 (Hong Kong, 1964), LTC TX4 (Londres, 2009), Renault Colorale (Lisboa, 1951)Panhard Dyna Z (Paris, 1953) y el Seat 1400 A (Barcelona, 1961).
Aquí vemos en detalle la parrilla frontal del Ford Fordor:
Como vemos, en la parte trasera el Ford Fordor lleva una pequeña luna semicircular, muy característica de los coches de su época.
En el lateral, además del emblema de City Cab, podemos ver impresas las tarifas.
En el reverso de la caja podemos ver algunas características técnicas del Ford Fordor Sedan.
Aquí vemos en detalle la parrilla frontal del Ford Fordor:
Como vemos, en la parte trasera el Ford Fordor lleva una pequeña luna semicircular, muy característica de los coches de su época.
En el lateral, además del emblema de City Cab, podemos ver impresas las tarifas.
En el reverso de la caja podemos ver algunas características técnicas del Ford Fordor Sedan.
El Fordor es un vehículo de la empresa
estadounidense Ford aparecido en 1946. Tiene casi cinco metros de
largo y dispone de seis plazas en dos filas de tres y de un pequeño
asiento plegable para un séptima plaza ocasional. Montaba dos
motorizaciones, una de seis cilindros en línea de 3,7 litros y 90 CV
y otra más potente de con un motor V8 de 3,9 litros y 100 CV. La
caja de cambios era manual de tres velocidades. El motor estaba
dispuesto longitudinalmente bajo el capó delantero y con tracción
al eje trasero. Uno de los inconvenientes del Ford Fordor era su
consumo ya que su motor de gasolina consumía más de 18 litros cada
100 kilómetros. Existía una versión De Luxe y otra Super De Luxe,
que lucían tapicerías más lujosas e incluso radio. También se
diseñaron versiones descapotable, berlina y Station Wagon.
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