Este es el kit de la marca de bloques de construcción Sluban de un vehículo anfibio de la Segunda Guerra Mundial.
El kit consta de 103 piezas y una vez montado mide 11,7 cm de largo y 5 cm de ancho.
Estas son las piezas para montar el coche.
Y las instrucciones de montaje, muy fáciles y sencillas de seguir.
Las partes del volante y el asiento del conductor.
Las ruedas.
Al conductor también hay que montarlo.
La maqueta es muy similar al Volkswagen Tipo 166 Schwimmwagen que sirvió en las fila del ejército alemán (la Wehrmacht) y las temibles Waffen-SS.
Entre los años 1942 y 1944 se produjeron 14.265 unidades de VW Schwimmwagen lo que lo convierten en el vehículo anfibio más producido de la historia.
El Volkswagen Tipo 166 Schwimmwagen estaba basado en el vehículo todo terreno Kübelwagen .
El VW T. 166 montaba un motor boxer de 4 cilindros y 1.131 cc.
Detalle del interior del Schimmwagen. Como podemos apreciar, el parabrisas es abatible.
Cuando el Schimmwagen se adentraba en el agua, abatía la hélice, la cual se conectaba al motor del automóvil a través de una prolongación del cigüeñal.
La figura del militar conductor del coche anfibio de sluban.
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jueves, 26 de marzo de 2020
viernes, 22 de noviembre de 2019
Lotus Esprit S1 de Hot Wheels
Y aquí tenemos uno de los automóviles deportivos británicos más emblemáticos: el Lotus Esprit de la marca Hotwheels.
El Lotus Esprit S1 comenzó su producción el año 1976 y se fabricó hasta el año 1978 en que apareció la versión mejorada S2. Era un coche muy ligero (898 Kg.) gracias a un reducido chasis de acero y una carrocería de fibra de vidrio. El Lotus Esprit S1 llevaba un motor longitudinal trasero de 2 litros y cuatro cilindros en línea con doble carburador y cuatro válvulas por cilindro, lo que le otorgaba una potencia de 160 cv. con el que podía alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 s. El cambio era manual de 5 velocidades.
El Lotus Esprit S1 comenzó su producción el año 1976 y se fabricó hasta el año 1978 en que apareció la versión mejorada S2. Era un coche muy ligero (898 Kg.) gracias a un reducido chasis de acero y una carrocería de fibra de vidrio. El Lotus Esprit S1 llevaba un motor longitudinal trasero de 2 litros y cuatro cilindros en línea con doble carburador y cuatro válvulas por cilindro, lo que le otorgaba una potencia de 160 cv. con el que podía alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 s. El cambio era manual de 5 velocidades.
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sábado, 26 de octubre de 2019
Ford Mustang GT 1967 Maisto 1:24
Aquí tenemos una maqueta de la marca Maisto del mítico Ford Mustang GT del año 1967 a escala 1:24.
Esta es la caja de la Marca Maisto de su serie Special Edition.
El Ford Mustang podría clasificarse como una subclase dentro de los muscle car norteamericanos, los pony car, coches deportivos de parte delantera larga y parte trasera corta.
El frontal del Ford Mustang del 1967 con su emblemática parrilla del radiador.
El Ford Mustang GT de 1967 que vemos en esta maqueta pertenece a la primera generación de Ford Mustangs. Después vinieron hasta otras cuatro generaciones hasta la fecha.
El Ford Mustang ha pasado a la historia del cine gracias a su aparición en la película Bullitt (1968), dirigida por Peter Yates e interpretada por Steve McQueen. En ella un Ford Mustang de 1968 conducido por McQueen persigue a un Dodge Charger R/T por las calles de San Francisco en la que está considerada la mejor escena de persecuciones automovilísticas de la historia del cine.
Detalle del interior de la parte del conductor.
La parte del interior del copiloto.
El emblema del Ford Mustang es un caballo salvaje de Norteamérica, el mustang o mustango.
La parte trasera del Mustang GT con el detalle de las luces, la puerta del maletero y la matrícula.
Esta es la caja de la Marca Maisto de su serie Special Edition.
El Ford Mustang podría clasificarse como una subclase dentro de los muscle car norteamericanos, los pony car, coches deportivos de parte delantera larga y parte trasera corta.
El frontal del Ford Mustang del 1967 con su emblemática parrilla del radiador.
El Ford Mustang GT de 1967 que vemos en esta maqueta pertenece a la primera generación de Ford Mustangs. Después vinieron hasta otras cuatro generaciones hasta la fecha.
El Ford Mustang ha pasado a la historia del cine gracias a su aparición en la película Bullitt (1968), dirigida por Peter Yates e interpretada por Steve McQueen. En ella un Ford Mustang de 1968 conducido por McQueen persigue a un Dodge Charger R/T por las calles de San Francisco en la que está considerada la mejor escena de persecuciones automovilísticas de la historia del cine.
Detalle del interior de la parte del conductor.
La parte del interior del copiloto.
El emblema del Ford Mustang es un caballo salvaje de Norteamérica, el mustang o mustango.
La parte trasera del Mustang GT con el detalle de las luces, la puerta del maletero y la matrícula.
jueves, 19 de septiembre de 2019
Volkswagen Beetle quickbuild de Airfix
Volvemos con otra maqueta de la serie QuickBuild de la marca Airfix : el Volkswagen Beetle, también conocido como Volkswagen escarabajo.
El kit es muy sencillo, tiene sólo 33 piezas que se unen sin necesidad de pegamento ni pintura.
Aquí vemos la bolsa con las piezas, el folleto con las instrucciones y las pegatinas para las luces, la matrícula y el salpicadero.
Estas son las piezas de los asientos.
Las piezas de la carrocería.
El chasis y los parachoques.
Los neumáticos y las llantas y tapacubos.
Estas son las partes transparentes, las ventanas y parabrisas y las luces delanteras.
Las ruedas ya montadas.
Las ruedas ya montadas en el chasis.
Las partes delanteras y traseras del chasis ya colocadas.
Y los laterales del Volkswagen.
Lo siguiente son los asientos.
El salpicadero de esta maqueta del Beetle es muy sencillo y fácil de colocar.
Ya solo falta por colocar la pieza de carrocería del capó y techo.
Y ya tenemos montada nuestra reproducción de un Volkswagen Beetle a escala 1/24 de la manera más sencilla.
En total se pueden tardar un 30 minutos aproximadamente en todo el proceso de montaje de la maqueta.
Todo un clásico del mundo de la automoción (y del modelismo): el Volkswagen Beetle.
El kit es muy sencillo, tiene sólo 33 piezas que se unen sin necesidad de pegamento ni pintura.
Aquí vemos la bolsa con las piezas, el folleto con las instrucciones y las pegatinas para las luces, la matrícula y el salpicadero.
Estas son las piezas de los asientos.
Las piezas de la carrocería.
El chasis y los parachoques.
Los neumáticos y las llantas y tapacubos.
Estas son las partes transparentes, las ventanas y parabrisas y las luces delanteras.
Las ruedas ya montadas.
Las ruedas ya montadas en el chasis.
Las partes delanteras y traseras del chasis ya colocadas.
Y los laterales del Volkswagen.
Lo siguiente son los asientos.
El salpicadero de esta maqueta del Beetle es muy sencillo y fácil de colocar.
Ya solo falta por colocar la pieza de carrocería del capó y techo.
Y ya tenemos montada nuestra reproducción de un Volkswagen Beetle a escala 1/24 de la manera más sencilla.
En total se pueden tardar un 30 minutos aproximadamente en todo el proceso de montaje de la maqueta.
Todo un clásico del mundo de la automoción (y del modelismo): el Volkswagen Beetle.
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