warriors of the world

José Vicente de Valencia nos ha enviado las fotos de dos figuras de la serie warriors of the world. Se trata de un legionario y un auxiliar arquero sirio del ejército romano.

Además de su arco, este soldado llevaba una espada o gladius.

Detalle de la aljaba del arquero.

Y aqui tenemos al legionario romano.

Al arma arrojadiza de los soldados romanos se la llamaba pilum.

Aquí vemos con más detalle el escudo romano o scutum.

Bell UH-1 “Iroquois” 1/72

Aquí tenemos otra entrega de la colección de Altaya “Helicópteros de combate” a escala 1/72. Se trata del helicóptero de combate estadounidense Bell Bell UH-1Iroquois, más conocido como Huey.

El helicóptero Bell UH-1 “Iroquois” se hizo muy popular durante la guerra de Vietnam.

EL UH-1 desempeño muchas tareas durante la guerra de Vietnam, siendo vital en sus tareas de evacuación médica, salvando la vida a muchos soldados gracias a su rápida evacuación.

El modelo de la colección de Altaya lleva las insignias de la 1ª División de Caballería Aeromóvil.

Aquí vemos los emblemas del Ejército de los Estados Unidos.

Detalle del rotor de cola.

Características:

Tipo: Helicóptero ligero de transporte medio y de ataque.

Tripulación: Dos pilotos.

Dimensiones: Diámetro del rotor principal: 14,63 m.

Longitud del fuselaje: 12,80 m.

Altura total: 4,51 m.

Peso:

         En vacio: 2.189 kg.

         Máximo al despegue: 4.309 kg.

         Carga útil: 2.120 kg.

Prestaciones: 

         Velocidad máxima de crucero: 204 km/h

         Alcance máximo: 636 km.

         Techo de servicio: 3.169 m.

Planta motriz: Motor Lycoming T53-L-11D de 1.100 CV.

Armamento: Puede ser equipado con lanzacohetes XM158 de 70 mm y ametralladoras Minigun GAU-2/A de 7,62 mm y M60 de 7,62 mm para los artilleros de puertas. Empleado en la guerra psicológica, tanto en la versión C como en otras, se montaron potentes altavoces.

Información: Altaya

Casco de Boba Fett

Ya tenemos aquí la segunda entrega de la colección de cascos de Star Wars de Planeta DeAgostini : el casco del cazarrecompensas Boba Fett.

Boba Fett es el cazarrecompensas más efectivo de la galaxia, y por eso es contratado por Darth Vader para capturar a Han Solo y sus compañeros. Es hijo de otro mítico cazarrecompensas, Jango Fett, el cual fue elegido para ser clonado y formar con estos clones todo un ejército al servicio del Imperio. Como compensación pidió un clon inalterado de sí mismo con idéntico código genético al que educó y entrenó : su hijo Boba Fett.

Después de capturar a Han Solo en la Ciudad Nube de Bespin llega a un trato con Darth Vader para poder entregárselo al antiguo jefe de ambos, Jabba el Hutt. Es en su planeta, Tatooine, en donde muere. Cuando Jabba el Hutt lleva a sus prisioneros a la Gran Fosa de Carkoon, estos logran liberarse y en mitad de la batalla Boba Fett cae dentro de la boca de Sarlacc, un ser monstruoso con tentáculos que moraba las arenas del desierto de Tattoine (en el mundo del Universo Expandido de Star Wars, Boba Fett aprovecha el lento sistema digestivo del Sarlacc para escapar).

Los cascos de la colección de Planeta DeAgostini llevan todos una vitrina para protegerlos del polvo.

También llevan su peana con el nombre del personaje de Star Wars al que pertenece la reproducción del casco.

Vista frontal del casco de Boba Fett.

El casco visto desde atrás.

Vistas laterales del casco del caza-recompensas Boba Fett.

Estas magníficas reproducciones de los cascos de los personajes más importantes de la saga Star Wars están hechas a escala 1/5.

Detalle de los nodos de emisión de infrarrojos.

Estos son los orificios de ventilación que lleva el casco de Boba en su parte posterior.

Este es el puerto de diagnóstico del casco.

Esta especie de antena es el rastreador de blancos.

Y en este lateral del casco están los sensores de sonido y movimiento.

Mercedes Benz 540K de Italeri 1:24

Ernesto Cobos de Madrid nos envía las fotos de su maqueta de un Mercedes Benz 540k. La maqueta es un kit de la marca italiana de modelismo Italeri y está hecha a escala 1:24.

Aquí vemos el kit de Italeri del Mercedes Benz 540k.

La caja con los diferentes blisters. En este kit el Mercedes Benz 540K es un modelo con unos llamativos colores amarillo y negro.

El kit de Italeri viene con un detallado manual de instrucciones.

Aqui vemos con más detalle el interior de la maqueta.

El maletero del Mercedes Benz 540K.

La maqueta de Italeri se puede representar con el coche descapotado o con la capota puesta. En este caso el modelista a preferido hacer la versión descapotable. También se han pitado las partes amarillas de los costados y las llantas de negro.

En esta foto podemos apreciar todos los cromados del radiador y las luces del espectacular frontal del Mercedes 540-K

Inglés:

One of the most beautiful automobiles of its time, the Mercedes-Benz 540K was built from 1936 to 1939. One unit is still shown in various parts of the world by Mercedes for promotion purposes. The car had a 8-cylinder 5.4 l engine and weighed no less than 2300 kg. Maximun speed was a stunning 170 km/h. Its fuel consumption was 28 to 30 liters for 100 km.

Francés:

La Mercedes-Benz 540K fut fabriquée de 1936 à 1939. Ce fut l'une des plus belles automobiles de l'époque. Un exemplaire est encore exposé comme publicité par Mercedes dans plusieurs pays. La voiture a un moteur 8 cylindres de 5.4 l. et en pèse pas moins de 2300 kg. Sa vitesse maximale était de 170 km/h et sa consommation d'essence 28 à 30 l. aux 100 km.

Italiano:

Una delle più belle automobili del suo tempo fu la Mercedes-Benz 540K, construita dal 1936 al 1939. Un tipo di quest'auto è esposta in molti paesi del mondo dalla Mercedes a scopo di pubblicità. L'auto ha un motore da 5.4l. A 8 cilindri, pesa circa 2300 kg. E raggiunge la velocità massima di 170 km/h con un consumo di carburante da 28 a 30 litri per 100 km.

Alemán:

Als eines der schönsten Automobile seiner Zeit, wurde der Mercedes-Benz 540K von 1936-39 gebaut. Ein Exemplar wird heute noch in verschieden Teilen der Welt von MERCEDES zu Werbezwecken gezeit. Der wagen hatte einen 8-Zylinder 5.4 l Motor und wog nicht weniger als 2300 kg. Höchstgeschwindigkeit waren erstaunliche 170 km/h. Der Benzinverbrauch war 28 bis 30 l pro 100 km.

Información: Italeri.

Casco de Darth Vader

Aquí tenemos la primera entrega de la colección de cascos de la saga de Star Wars que presenta Planeta DeAgostini. Es una edición especial coleccionista de los cascos que han llevado algunos de los más importantes personajes de las películas de La Guerra de las Galaxias (StarWars) a escala 1:5 . Y en su primera entrega, como no podía ser de otra manera, tenemos el casco más famoso y temido de toda la galaxia, el casco del Lord Sith Darth Vader.

Como podemos ver, los cascos vienen dentro de una vitrina.

Y cada casco lleva una base personalizada con el nombre de cada personaje de la saga Star Wars.

El casco de Darth Vader lleva unos complejos sistemas que le proporcionan el soporte vital sin el qual moriría por los daños causados por el Jedi Obi-Wan Kenobi en el planeta volcánico Mustafar.

George Lucas se inspiró en los cascos y armaduras de los samurais japoneses a la hora de diseñar la imagen del personaje de Darth Vader.

El casco de Darth Vader visto desde atrás.

Chevrolet Corvette 1957 escala 1/43

Aquí tenemos un Chevrolet Corvette de 1957 a escala 1/43 de la marca NewRay, dentro de su colección CityCruiser.

El Chevrolet Corvette es el deportivo por excelencia de la marca de automóviles norteamericana Chevrolet, perteneciente a General Motors (GM). El modelo a escala que tenemos aquí pertenece a la primera generación de Corvette de las siete que existen (de la C1 :1953–1962 a la C7 : 2014-act.). Fue diseñado por Harley Earl, apareciendo por primera vez en el General Motors Motorama de 1953 como concept-car. Tras varios cambios estéticos y técnicos a partir del original llegamos a la versión que tenemos aquí en miniatura, con cambios en el frontal y los laterales, quitando también las aletas de las luces traseras. El Chevrolet Corvette de 1957 fue uno de los primeros motores producidos en serie en la historia en llegar a 1 CV (0,75 kW) por pulgada cúbica (16,4 cm cúbico). Disponía de motores de entre 3,8–5,4 litros (143–265 kW). Tenía una longitud de 4,25 metros y un peso de 1305 kg. 

El parabrisa del Chevrolet Corvette del 1957 es fácilmente distinguible.

Aquí podemos ver las dos franjas caracteríticas del chevrolet.

Como podemos observar en esta foto del interior, el Chevrolet Corvette de 1957 era un deportivo biplaza.

Como podemos observar en la pegatina del lateral, a partir del año 1957 se podía elegir opcionalmente un sistema de inyección de gasolina.

Detalle del logo de Chevrolet en la parte posterior del Corvette.

 La tapa de la capota del Corvette del 57 también es muy característica.