martes, 1 de agosto de 2017
Figuras Star Wars de Lego
Helena desde Barcelona nos envía las fotos de sus figuras a escala de personajes de la saga Star Wars en la versión de Lego.
Este es un deslizador de transporte de la primera orden.
Un microfighter X-Wing.
Un microfighter Y-Wing.
Un Imperial Trooper con su pack de batalla.
El microfighter U-Wing.
La Wookiee Gunship.
El turbo-laser del pack de combate de la primera orden.
Este es el caza estelar del maestro Yoda.
En la parte trasera va R2-D2.
Aquí vemos al maestro Jedi Yoda pilotando él mismo un Starfighter.
Este es un Tie Advanced Prototype.
Una Snow Speeder de la Primera Orden.
Y Darth Vader, la figura de 160 piezas de Lego.
sábado, 29 de julio de 2017
Bell X-1
Aquí tenemos la maqueta en papel del mítico avión experimental Bell X-1.
Al Bell X-1inicialmente se le conocía como XS-1.
El Bell X-1 formó parte de la línea de aviones X o X-planes, aviones experimentales destinados a probar nuevas tecnologías en el campo de la aeronáutica.
El avión recibió el nombre de Glamorous Glennis, en honor a la mujer de piloto Charles Yeager.
Esta maqueta de papel está extraida del libro: "Aviones ¡que vuelan!" de LibroDivo.
Al Bell X-1 se le atribuye ser oficialmente el primer avión en superar la velocidad del sonido. El 14 de octubre de 1947, pilotado por el capital de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos Charles Yeager, el Bell X-1 alcanzó los 1100 km/h después de ser soltado del B-29 que lo transportaba fijado a su panza.
Al Bell X-1 se le atribuye ser oficialmente el primer avión en superar la velocidad del sonido. El 14 de octubre de 1947, pilotado por el capital de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos Charles Yeager, el Bell X-1 alcanzó los 1100 km/h después de ser soltado del B-29 que lo transportaba fijado a su panza.
martes, 13 de junio de 2017
Seat 127 (1972) escala 1:43
Es turno para un coche mítico del automovilismo español: el Seat 127.
La reproducción está realizada a escala 1:43.
Frontal del Seat 127 con la parrilla del año 1972.
Partposterior del 127 con la puerta y ventanilla trasera.
Éste es el modelo 3 puertas.
Pese a ser escala 1/43 tiene un interior bastante detallado.
El Seat 127 es un turismo producido por la empresa automovilística española Seat desde 1972 hasta 1982 como la versión bajo licencia del Fiat 127. Se concibió como el sustituto del mítico Seat 850 y se construyeron más de 1.300.000 unidades de todas sus versiones (2, 3, 4 y 5 puertas). El Seat 127 tenía una longitud de 3,59 m. y un ancho de 1,52. En cuanto a su motorización, disponía de un motor de 903 cc. y una potencia de 47 CV en su versión original.
El Seat 127 es un turismo producido por la empresa automovilística española Seat desde 1972 hasta 1982 como la versión bajo licencia del Fiat 127. Se concibió como el sustituto del mítico Seat 850 y se construyeron más de 1.300.000 unidades de todas sus versiones (2, 3, 4 y 5 puertas). El Seat 127 tenía una longitud de 3,59 m. y un ancho de 1,52. En cuanto a su motorización, disponía de un motor de 903 cc. y una potencia de 47 CV en su versión original.
sábado, 6 de mayo de 2017
La Pitufina
Una nueva figura de la serie de Los Pitufos de los regalos de Kinder Sorpresa: La Pitufina.
La Pitufina es uno de los personajes más característicos e inconfundibles de los Pitufos desde que apareciera en el comic de 1966 titulado La pitufita ( La Schtroumpfette en el original en francés). Fue el décimo número de la serie sobre Los Pitufos creados y dibujados por el artista belga Pierre Culliford "Peyo".
A la Pitufina la creó Gargamel realizando un hechizo sobre una masa de arcilla con el fín de sembrar la discordia entre todos los pitufos, los cuales se suponía que competirían entre sí por seducir a la Pitufina, ya que era el primer pitufo hembra desde la creación de la aldea Pitufa. El plan de Gargamel inicialmente fracasa ya que al principio la Pitufina no era muy atractiva y además era bastante insoportable. Después de unos retoques de cirugía estética realizados por el Papá Pitufo la Pitufina adquirió los rasgos físicos por los que la reconocemos actualmente.
La Pitufina es uno de los personajes más característicos e inconfundibles de los Pitufos desde que apareciera en el comic de 1966 titulado La pitufita ( La Schtroumpfette en el original en francés). Fue el décimo número de la serie sobre Los Pitufos creados y dibujados por el artista belga Pierre Culliford "Peyo".
A la Pitufina la creó Gargamel realizando un hechizo sobre una masa de arcilla con el fín de sembrar la discordia entre todos los pitufos, los cuales se suponía que competirían entre sí por seducir a la Pitufina, ya que era el primer pitufo hembra desde la creación de la aldea Pitufa. El plan de Gargamel inicialmente fracasa ya que al principio la Pitufina no era muy atractiva y además era bastante insoportable. Después de unos retoques de cirugía estética realizados por el Papá Pitufo la Pitufina adquirió los rasgos físicos por los que la reconocemos actualmente.
martes, 25 de abril de 2017
Barbie Super Hero Brunette
Y aquí tenemos una nueva figura salida de los huevos kinder: una Barbie superheroína.
La figura tiene el código SD586.
La Barbie es, probablemente, la muñeca más famosa del mundo.
Como buena superheroína lleva una capa.
Y también, por supuesto, un antifaz.
La muñeca Barbie es una creación de la estadounidense de origen polaco Ruth Handler, presidenta de la empresa de juguetes Mattel. Apareció por primera vez el año 1959 y se calcula que se llevan vendidas más de mil millones de muñecas Barbie en todas sus versiones y variedades en más de 150 paises.
viernes, 14 de abril de 2017
Catwoman y Robin de la Justice League
Nuevas figuritas de los Huevos Kinder: en este caso son dos de los integrantes del grupo de superhéroes de DC Comics : Catwoman y Robin de La Liga de la Justicia (Justice League of America).
Y aquí tenemos a un Batman de una colección diferente:
La Liga de la Justicia apareció por primera vez el año 1960 y tanto su nombre como sus integrantes han ido variando aunque sus personajes originales fueron: Superman, Batman, Wonder Woman, Flash, Aquaman, Green Lantern y el Detective Marciano.
martes, 21 de marzo de 2017
General Dynamics F-16 A/C Fighting Falcon 1/48 Scale
El protagonista de nuestra próxima maqueta es uno de los aviones más míticos que se hayan construido jamás: el F-16 Fighting Falcon de General Dynamics.
La maqueta es de la marca coreana Academy y está representada a escala 1/48
Esta es la caja del kit.
Las piezas que componen el kit.
Las instrucciones.
El kit contiene partes opcionales para poder representar el modelo como un variante del F-16A o un F-16C.
El kit viene con una figura del piloto.
Dos de las principales personas que influyeron en el proyecto del F-16 Fighting Falcon fueron John Boyd y Harry Hillaker.
Al F-16 también se le conoce por el sobrenombre de The Viper (vibora).
Uno de los factores claves en el combate aéreo moderno es la versatilidad. Un avión capaz de servir en una gran variedad de roles reduce en general el coste de operaciones al limitar el número de componentes necesarios para el mantenimiento. Si un tipo de avión puede servir con efectividad como caza y bombardero con rol de reconocimiento, es una cosa; si solo requiere del montaje de pods o racks sin cambiar la máquina en sí, tienes virtualmente toda una fuerza aérea en un solo avión.
El ágil F-16 Fighting Falcon diseñado por General Dynamics es justo esa máquina. Ganador de una licitación para un caza ligero en 1975, el F-16 se ha convertido en uno de los más exitosos aviones de combate de la historia. Puede llevar cobinaciones de más de treinta diferentes armas defensivas, ofensivas o electrónicas hasta llegar a sumar 10 toneladas. Está permanentemente armado con un cañón rotatorio M61A de 20 mm localizado en el fuselaje y normalmente transporta un par de misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder acoplados a los extremos de sus alas.
El F-16 es uno de los pocos cazas posteriores a la guerra de Vietnam probados en combate, y se demostró tan efectivo como estaba previsto. Uno de los más notables usos te este pequeño caza fue en el bombardeo de la planta nuclear de Iraq antes de que estuviese operativa (7 de junio de 1981) .
La impresionante maniobrabilidad del F-16 Fighting Falcon le valió convertirse en el avión del famoso grupo acrobático Thunderbird de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. En su punto máximo puede superar el Mach 2 haciendo giros fuera del alcance de la mayoria de cazas más modernos.
La efectividad de este pequeño caza a llevado a su uso por las fuerzas de la OTAN junto al más grande F-15 Eagle. Además de por la U.S. Air Force y la U.S. Navy, el F-16 opera para más de una docena de paises.
Fuente: Academy Plastic Model Co., Ltd.
Uno de los factores claves en el combate aéreo moderno es la versatilidad. Un avión capaz de servir en una gran variedad de roles reduce en general el coste de operaciones al limitar el número de componentes necesarios para el mantenimiento. Si un tipo de avión puede servir con efectividad como caza y bombardero con rol de reconocimiento, es una cosa; si solo requiere del montaje de pods o racks sin cambiar la máquina en sí, tienes virtualmente toda una fuerza aérea en un solo avión.
El ágil F-16 Fighting Falcon diseñado por General Dynamics es justo esa máquina. Ganador de una licitación para un caza ligero en 1975, el F-16 se ha convertido en uno de los más exitosos aviones de combate de la historia. Puede llevar cobinaciones de más de treinta diferentes armas defensivas, ofensivas o electrónicas hasta llegar a sumar 10 toneladas. Está permanentemente armado con un cañón rotatorio M61A de 20 mm localizado en el fuselaje y normalmente transporta un par de misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder acoplados a los extremos de sus alas.
El F-16 es uno de los pocos cazas posteriores a la guerra de Vietnam probados en combate, y se demostró tan efectivo como estaba previsto. Uno de los más notables usos te este pequeño caza fue en el bombardeo de la planta nuclear de Iraq antes de que estuviese operativa (7 de junio de 1981) .
La impresionante maniobrabilidad del F-16 Fighting Falcon le valió convertirse en el avión del famoso grupo acrobático Thunderbird de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. En su punto máximo puede superar el Mach 2 haciendo giros fuera del alcance de la mayoria de cazas más modernos.
La efectividad de este pequeño caza a llevado a su uso por las fuerzas de la OTAN junto al más grande F-15 Eagle. Además de por la U.S. Air Force y la U.S. Navy, el F-16 opera para más de una docena de paises.
Fuente: Academy Plastic Model Co., Ltd.
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